一种含硼热处理用钢板及其制造方法技术

一种含硼热处理用钢板及其制造方法，其成分重量百分比为：C：0.15～0.45wt％、Si：0.20～0.60wt％、Mn：1.00～2.00wt％、P≤0.030wt％、S≤0.015wt％、N≤0.008wt％、B：0.0005～0.005wt％、Al：0.02～0.06wt％、Cr：0.1～0.5wt％、Ti：0.01～0.08wt％，其中Ti/N原子比1～50，其它为Fe和不可避免杂质组成。本发明专利技术既解决钢板不易于复杂成形，又要求最终零件强度高于1000MPa的矛盾，而且本发明专利技术采用常规的制造工艺来生产钢板，无需对机组改造或升级，生产成本较低。本发明专利技术钢可用于制造汽车安全领域的零件，如用在车门内加强杆、前后保险杠、A/B柱加强件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车用钢，特别涉及含硼热处理用钢板及其制造方法，钢板抗拉强度在IOOOMPa以上，用在汽车的安全加强件，如车门内的防撞杆或A/B柱加强件等。
技术介绍
为了提高汽车的碰撞安全性能，尤其是侧碰和正碰性能，采用提高钢板的强度并减薄钢板的厚度是近年来车辆用钢板的一种发展趋势。目前有两种途径可以获得高强度零件，一是直接采用超高强度的钢板，抗拉强度大于lOOOMPa，通过冲压成形或滚压成形来制造，但是不能制造较为复杂零件；二是采用抗拉强度600MPa左右的钢板，可以通过冷成形然后热处理方式获得超高强度的零件，或者通过热冲压成形工艺，即在钢板首先加热到900°C左右的奥氏体区，然后进行冲压，而冲压的模具通过水冷从而实现对零件的冷却，零件通过这种热循环，钢板的强度可以大大提高，由交货状态下的抗拉强度约600MPa左右达到热成形后零件的抗拉强度约1500MPa，实现零件的高强度。第一种方法是当前的主流思路，但是生产抗拉强度大于IOOOMPa的钢板需要特殊的生产机组，投资较大，而且后续的加工成形对设备要求较高，比如冷冲压机的吨位大，切边的刀具要求高等困难。本专利技术研究的是第二种方法的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种含硼热处理用钢板，其化学成分重量百分比为：Ｃ：０．１５～０．４５ｗｔ％Ｓｉ：０．２０～０．６０ｗｔ％Ｍｎ：１．００～２．００ｗｔ％Ｐ：≤０．０３０ｗｔ％Ｓ：≤０．０１５ｗｔ％Ｎ：≤０．００８ｗｔ％Ｂ：０．０００５～０．００５ｗｔ％Ａｌ：０．０２～０．０６ｗｔ％Ｃｒ：０．１～０．５ｗｔ％Ｍｏ：０．１～０．９ｗｔ％Ｎｂ：０．０１～０．０５ｗｔ％Ｔｉ：０．０１～０．０８ｗｔ％，其中Ｔｉ／Ｎ原子比１到５０，余量为Ｆｅ和不可避免杂质组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟骏，王利，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31