本发明专利技术涉及一种用于内燃机的液体过滤器，包括一个外壳、一个封闭外壳的可拆式盖件、可更换的滤芯，该滤芯具有一个可流过液体的过滤面、包括通过该过滤面彼此隔离的用于液体的未净化侧的和净化侧的流动通道、以及包括一个止回阀，该止回阀在内燃机运行时存在的压力条件下允许过滤器的通流，而在内燃机停止运行时这样地截止液体的流动路径，以致事先处于外壳内的液体滞留在外壳中，其中，止回阀设置在液体过滤器的净化侧的流动通道中。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按权利要求1的前序部分所述的液体过滤器。
技术介绍
由实际工作已知这种液体过滤器作为油滤。在内燃机的领域内，它 们也可以用作燃料滤或冷却剂滤。各自的液体通常借助油泵、燃料泵或 水泵循环流动，而在内燃机停止运行时，通常也关闭相应的液体泵，尤 其在它们由内燃机机械驱动的情况下。止回阀保证在液体泵停止运行时 液体例如在重力条件下不会从过滤器外壳流出，例如在油滤的情况下不 会回流到内燃机曲轴箱内。确切地说，即使在内燃机停止运行时，也将 液体滞留在过滤器外壳内，从而在内燃机重新起动时，导引液体的流动 通道可以尽快充满，液体泵不必首先充填过滤器内的容积。因此，例如 在润滑油循环的情况下避免润滑部位干运转，或将这种干运转限制在尽 可能短的时间内。在这里，与已过滤的液体相对较小的容积相比，尤其在过滤器未净 化侧比较大的液体容积是有重要意义的。因此在过滤器的未净化侧设止 回阀，从而在内燃机或液体泵停止运行时，也就是当止回阀处于其关闭 位置时，在过滤器内可靠地滞留未过滤的未净化液体。
技术实现思路
本专利技术的目的是，改进此类型的液体过滤器，使之能尽可能方便地 安装过滤器，并且，即使在过滤器尺寸比较小、空间尺寸狭窄的条件下， 也能将止回岡顺利地安装在液体过滤器上。此目的通过具有权利要求1的特征的液体过滤器达到。 换句话说本专利技术建议，止回阀不设置在过滤器的未净化侧，也就是 应阻止液体回流的地方，而是出人意料地将止回阀设置在净化侧的流动通道中。这种创新基于以下思想止回阀可以如此紧密地封闭净化侧的4流动通道，以致相对于过滤器内腔不发生例如以通风形式存在的压力平 衡。然而这种压力平衡是液体能从过滤器的内部流出的先决条件，例如 能从油滤回流到内燃机曲轴箱内。通过将止回阀布置在净化侧的流动通道中带来多个优点 一方面， 当过滤器结构采用在中央的净化油出口时，止回阀无困难地可以设在这 一处于中央的净化油出口中，从而与引向侧面的流动通道中相比，原则 上使这种装配位置更容易和顺利达到。这尤其适用于尺寸特别小、其直 径受制于严格限制的结构性规定的过滤器对于这种过滤器，必要时完 全只有能将止回阀按建议设置在过滤器的中心线内时，才可以实现止回 阀。也就是说，甚至在狭窄的安装状况下沿过滤器轴向通常也有足够的 空间，因为仅为了维修的目的已经沿此轴向实现在过滤器外壳盖件上进 出，并由于为了按规则进行维护作业反正已规定拆卸盖件和滤芯，所以 这种沿轴向进出过滤器从空间位置而言并非关键，从而在这里没有问题 地可以实现止回阀，甚至当过滤器沿轴向的结构高度应小量增大的情况 下。反之，沿径向设置附加的结构部件要困难得多或根本不可能。即使未净化侧的流动通道按大地测量学比净化侧的流动通道更高位 地连接在外壳上，通过一个相应地紧密关闭的比未净化侧的流动通道更 低位设置的止回阀，仍能保证不可能出现已提及的压力平衡并且液体不 会从过滤器流出。此外，通过将止回阀设置在过滤器的净化侧上，给予设计师在设计 过滤器时大得多的结构设计方面的自由空间，并且例如可以用比较简单 的方式将止回阀安置在一个预装配的装配单元中，例如将它安^L在一个 由汽车或发动机生产商预制的过滤器底座上。取代要由过滤器制造商提 供自己的过滤器外壳，这种外壳需要一些用于安装在例如内燃机曲轴箱 上的装配位置，可以节省空间地将过滤器底座成形在这种曲轴箱上。在 这种情况下，当然难以接近在过滤器底座内的径向流动通道，从而不可 能或只能很困难地将止回阀布置在那里。此外，在这种应用的情况下止 回阀的装配必须由汽车或发动机制造商完成。反之，若按建议，则即使5在狭窄的空间状况下，此时不可能偏心或沿径向布置止回阀，仍能无困 难地将止回阀设在过滤器底座区内。采用所建议的液体过滤器的设计，即使过滤器有特别小的结构尺寸，例如连同止回阀在内直径明显小于80 mm，仍能无困难地实现，例如外 壳直径约为60 mm的过滤器。例如可有利地将止回阀设置在滤芯之内，因为反正必须提供用于滤 芯的结构空间在滤芯从外向内径向通流时，设一个用于过滤的液体的 内部流出管，以及对于这种通流方向反正要在滤芯内装备一个所谓的内 罩，亦即一个增强件，它防止过滤面在运行时存在的压力和温度条件下 坍陷。所述内罩也可以例如支承止回阀。在本建议的框架内，在上述内罩与所谓的支承罩之间加以区别，支 承罩可以取代内罩规定作为过滤面的支承件。所述支承罩与先前提及的 内罩的区别在于，它不是滤芯的组成部分，从而能够以生态学和经济学 有利的方式在过滤器更换时使要替换的构件及材料量保持为尽可能少。若采用支承罩，则此支承罩有利地能支承止回阀，此时，例如可以 规定将支承罩固定在过滤器外壳上，必要时可以借助螺钉连接、弹簧夹 之类可拆地固定在外壳上。与之不同，支承罩设在过滤器的盖件上，并且与支承罩设在盖件上 或过滤器外壳上无关，可以规定将支承罩可拆地固定或保持在外壳或盖 件上，或可以将支承罩材料统一地设计或成形在盖件上或外壳上。附图说明下面借助示意图详细说明本专利技术的实施例。其中 图1-5第一实施例在装配、运行和维护等多种状况下的视图；以及 图6-9另一些实施例的视图，其中止回阀各不相同地设置在过滤器 中。具体实施例方式在这些图中相同或类似的构件采用同一附图标记，即使它们在不同 的实施例中设计为不同的。用1分别在总体上表示设计为油滤的液体过6滤器。油滤1具有一个外壳2，它可以用一个盖件3封闭，在这里，盖件 3与外壳2按已知的方式通过螺旋连接，并且借助一个环绕的密封件4 相对于外壳2密封。滤芯5具有一个形式上为滤纸折叠件的过滤面6以及具有一个带锁 钩8的上端盘7，锁钩与盖件侧的锁钩9配合作用，从而通过这种卡锁或 弹簧夹连接将滤芯5可拆地保持在盖件3上。此外，滤芯5还具有一个下端盘IO并且在被过滤面6围绕的内腔中 具有一个内罩11。通过滤芯5的下端盘IO锁定一根净化油管子12，它的功能还要详细 说明，以及它在其下端具有一个止回阀14。外壳2成形为大尺寸底座构件的组成部分，在该底座构件内设置一 个用于未净化油的进口通道15， 一个用于净化油的出口通道16以及一 个可以在维护作业时排空外壳2的排出通道17。图l示出过滤器的一些功能件，如滤芯5、不同的密封件和阀连同盖 件3在内，构成互相连接的构件的一个组件，从而使此组件在总体上可 以共同操纵并且可以装入外壳2中。因此外壳2作为大尺寸底座组件的 一部分，可以由内燃机制造商生产，以便使过滤器1功能完整化，从发 动机制造商方面，不需要在底座内装入由过滤器制造商提供的完整组件 之前，将过滤器的功能件装入底座内。图2示出过滤器1处于装入状态，亦即已装入底座内的状态，确切 地说此时内燃机停止运行。密封件4使盖件3相对于外壳2密封，并且 密封件18防止液体从过滤器1的内部沿着净化油管子12流入排出通道 17中。 一方面支承在外壳2或底座上以及另一方面支承在净化油管子12 的环绕的凸缘20上的弹簧19在此装入状态受压缩。止回阀14是关闭的。 此外， 一个可动的阀体21紧密地贴靠在净化油管子12的下部出口上。 为此阀体21被弹簧22压靠在净化油管子12上。在内燃机运行时，过滤 器1被油流过，接着关闭内燃机，从而一方面基于密封件18没有油从过 滤器内腔流入本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于内燃机的液体过滤器（１），包括一个外壳（２）、一个封闭外壳（２）的可拆式盖件（３）、可更换的滤芯（５），该滤芯具有一个可流过液体的过滤面（６），包括通过该过滤面（６）彼此隔离的用于液体的未净化侧的和净化侧的流动通道，以及包括一个止回阀（１４），该止回阀在内燃机运行时存在的压力条件下允许过滤器（１）的通流，而在内燃机停止运行时这样地截止液体的流动路径，以致事先处于外壳（２）内的液体滞留在外壳（２）中，其特征为，止回阀（１４）设置在液体过滤器（１）的净化侧的流动通道中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2006-5-10 202006007560.7;DE 2007-5-4 20200700631. 用于内燃机的液体过滤器(1)，包括一个外壳(2)、一个封闭外壳(2)的可拆式盖件(3)、可更换的滤芯(5)，该滤芯具有一个可流过液体的过滤面(6)，包括通过该过滤面(6)彼此隔离的用于液体的未净化侧的和净化侧的流动通道，以及包括一个止回阀(14)，该止回阀在内燃机运行时存在的压力条件下允许过滤器(1)的通流，而在内燃机停止运行时这样地截止液体的流动路径，以致事先处于外壳(2)内的液体滞留在外壳(2)中，其特征为，止回阀(14)设置在液体过滤器(1)的净化侧的流动通道中。2. 按照权利要求l所述的液体过滤器，其特征为，未净化侧的流动 通道按大地测量学比净化侧的流动通道更高位地连接在外壳上。3. 按照权利要求1或2所述的液体过滤器，其特征为，盖件(3) 连同滤芯(5)、 一个内罩或一个支承罩(24)和止回阀(14)在内，构 成一个可共同操纵的组件。4. 按照权利要求3所述的液体过滤器，其特征为，过滤器(1)的 所有功能件，如滤芯(5)、密封件(4、 18)和阀(14)连同盖件(3) 在内，设计为互相连接的、构成一个可共同操纵的组件的构件。5. 按照前列诸权利要求之一所述的液体过滤器，其特征为，止回阀 (14)设置在一个沿过滤器纵轴线延伸的管道中。6. 按照前列诸权利要求之一所述的液体过滤器，其特征为，外壳(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：W阿德斯，
申请(专利权)人：亨格斯特有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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