本实用新型专利技术涉及一种阻抗复合型吸声板，包括面板（1）、吸声材料（2）和背板（3），其特征在于：所述面板（1）上开有面板小孔（1.1.1）面板安装孔（1.1.2）和面板定位孔（1.3.1），所述吸声材料（2）包括玻璃棉（2.1）和玻璃毡（2.2），所述玻璃毡（2.2）包覆在玻璃棉（2.1）外，所述玻璃毡（2.2）的上下表面开有玻璃毡安装孔（2.2.1），所述背板（3）上开设有若干背板小孔（3.1）和背板安装孔（3.3），所述背板（3）的四个角上开有背板定位孔（3.2），所述若干面板小孔（1.1.1）与若干背板小孔（3.1）错位布置。本实用新型专利技术阻抗复合型吸声板安装方便、美观工整，并且可以有效消除船舱内部噪音。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种阻抗复合型吸声板，主要安装在船舱内的钢壁上，用于吸收船舱内外的噪音。
技术介绍
吸声板作为一种隔音物品，通常安装在舱室内壁，用于吸收并减弱外界的噪音。而在船上，由于舱内空间有限，各个舱室之间的距离较短，舱室之间的钢壁较薄，噪音的问题十分严重，因此必须用吸声板来减少噪音。目前的船用吸声板通常由面板、背板，已经夹在面板与背板之间的吸声材料组成，然而它却有着以下缺陷1、虽然目前的船用吸声板的背板上开有小孔，可以吸收外界的噪音，但由于船舱各房间空间狭小，且较为封闭，内部的回音较大，而目前的船用吸声板的面板表面封闭，无法将室内的声音排出。2、目前的船用吸声板安装固定极为不便，需要现场焊接大量的角钢和垫铁与顶底型材，然后与原有吸声板相连接，不仅浪费了大量人力，还加大了工作时间，并且船舱内的吸声系统是若干吸声板拼接而成，现场加工而成的安装孔不整齐，看起来很不美观。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种安装固定方便、美观工整，并且可以有效消除船舱内部噪音的阻抗复合型吸声板。本技术的目的是这样实现的本技术阻抗复合型吸声板，包括面板、吸声材料和背板，所述面板包括面板主体，所述面板主体的四个边均垂直向上弯伸形成竖边，所述四个竖边的上部均水平向内弯伸形成翻边，所述面板主体上开有面板小孔和面板安装孔，所述翻边表面设有面板定位孔。所述吸声材料包括玻璃棉和玻璃毡，所述玻璃毡包覆在玻璃棉外，所述玻璃毡的上下表面开有玻璃毡安装孔。所述背板上开设有若干背板小孔和背板安装孔，所述背板的四个角上开有背板定位孔。所述面板定位孔与背板定位孔上下对应位置相一致，所述面板安装孔、玻璃毡安装孔和背板安装孔上下对应位置相一致，所述若干面板小孔与若干背板小孔错位布置。所述吸声材料塞于面板内，所述面板和背板通过穿过面板定位孔与背板定位孔的拉铆钉来固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是1、这种阻抗复合型吸声板的面板上也开有无数小孔，可以将船舱内的噪音吸入玻璃棉削弱，使得室内回音得以减弱，并且面板上的小孔与背板上的小孔上下对应错位排布， 使得玻璃棉的吸声效果更佳。2、这种阻抗复合型吸声板在生产加工时便在面板、背板和玻璃毡上打有四个位置相对应的安装孔，并且在船舱内的钢壁上预设了四个螺杆，四个螺杆的位置与吸声板上四个小孔的位置相同，安装时只需将吸声板套置在四个螺杆上，并用盖形螺母将其固定住，随后将其余吸声板拼接起来便可以完成安装，方便快捷，并且整体美观工整。附图说明图1为本技术阻抗复合型吸声板的结构示意图。图2为图1中面板的结构示意图。图3为吸声材料的结构示意图。图4为图1中背板的结构示意图。图5为图1的A-A剖视图。图6为本技术阻抗复合型吸声板的安装示意图。图7为图6的I部放大图。其中面板1、面板主体1. 1、面板小孔1. 1. 1、竖边1.2、翻边1.3、面板定位孔 1. 3. 1、面板安装孔1. 1. 2、吸声材料2、玻璃棉2. 1、玻璃毡2. 2、玻璃毡安装孔2. 2. 1、背板 3、背板小孔3. 1、背板定位孔3. 2、背板安装孔3. 3、拉铆钉4、钢壁5、螺杆6、螺母7、盖形螺母8。具体实施方式参见图1至图7，本技术涉及一种阻抗复合型吸声板，包括面板1、吸声材料2 和背板3。所述面板1包括面板主体1. 1，所述面板主体1. 1的四个边均垂直向上弯伸形成竖边1. 1. 1，所述四个竖边1. 1. 1的上部均水平向内弯伸形成翻边1. 3，所述面板主体1. 1上开有若干面板小孔1. 1. 1和四个面板安装孔1. 1.2，所述四个翻边1.3表面的左右两头各设有一个面板定位孔1.3. 1。所述吸声材料2包括玻璃棉2. 1和玻璃毡2. 2，所述玻璃毡2. 2包覆在玻璃棉2. 1 外，所述玻璃毡2. 2的形状与面板主体1. 1的形状一致，所述玻璃毡2. 2的上下表面开有四个玻璃毡安装孔2.2. 1。所述背板3的形状大小与面板主体1. 1 一致，所述背板3上开设有若干背板小孔 3. 1和四个背板安装孔3. 3，所述背板3的四个角上各开有两个背板定位孔3. 2。所述面板定位孔1. 3. 1与背板定位孔3. 2上下对应位置相一致，所述面板安装孔1. 1. 2、玻璃毡安装孔2. 2. 1和背板安装孔3. 3上下对应位置相一致，所述若干面板小孔 1. 1. 1与若干背板小孔3. 1均上下对应错位布置。这种阻抗复合型吸声板先将吸声材料2放置在面板1内，随后将背板3放置在翻边1. 3上，并让面板定位孔1. 3. 1和背板定位孔3. 2对齐，随后用拉铆钉4固定住。这种阻抗复合型吸声板在安装前已预先在船舱内的钢壁5上焊接了四根螺杆6， 四根螺杆6上分别设有一个螺母7，四根螺杆6的位置与吸声板上安装孔的位置相一致。当需要安装吸声板时，只要将四根螺杆6依次穿过背板安装孔3. 3、玻璃毡安装孔2. 2. 1和面板安装孔1. 1. 2，再用盖形螺母8将吸声板固定，同理将其余吸声板密集排布便能完成整个船舱的吸声板安装工作。权利要求1.一种阻抗复合型吸声板，包括面板(1)、吸声材料(2)和背板(3)，其特征在于所述面板(1)包括面板主体(1.1)，所述面板主体(1.1)的四个边均垂直向上弯伸形成竖边 (1. 1. 1)，所述四个竖边(1. 1. 1)的上部均水平向内弯伸形成翻边(1.3)，所述面板主体 (1. 1)上开有面板小孔α. ι. 1)和面板安装孔(1. 1.2)，所述翻边(1.3)表面设有面板定位孔(1. 3. 1)；所述吸声材料(2)包括玻璃棉(2. 1)和玻璃毡(2. 2)，所述玻璃毡(2. 2)包覆在玻璃棉 (2. 1)外，所述玻璃毡(2. 2)的上下表面开有玻璃毡安装孔(2. 2. 1)；所述背板(3)上开设有若干背板小孔(3. 1)和背板安装孔(3. 3)，所述背板(3)的四个角上开有背板定位孔(3. 2);所述面板定位孔(1. 3. 1)与背板定位孔(3. 2)上下对应位置相一致，所述面板安装孔 (1. 1. 2)、玻璃毡安装孔(2. 2. 1)和背板安装孔(3. 3)上下对应位置相一致，所述若干面板小孔(1. 1. 1)与若干背板小孔(3. 1)错位布置。2.根据权利要求1所述的一种阻抗复合型吸声板，其特征在于所述吸声材料(2)塞于面板(1)内，所述面板(1)和背板(3)通过穿过面板定位孔(1.3.1)与背板定位孔(3. 2)的拉铆钉(4)来固定。专利摘要本技术涉及一种阻抗复合型吸声板，包括面板(1)、吸声材料(2)和背板(3)，其特征在于所述面板(1)上开有面板小孔(1.1.1)面板安装孔(1.1.2)和面板定位孔(1.3.1)，所述吸声材料(2)包括玻璃棉(2.1)和玻璃毡(2.2)，所述玻璃毡(2.2)包覆在玻璃棉(2.1)外，所述玻璃毡(2.2)的上下表面开有玻璃毡安装孔(2.2.1)，所述背板(3)上开设有若干背板小孔(3.1)和背板安装孔(3.3)，所述背板(3)的四个角上开有背板定位孔(3.2)，所述若干面板小孔(1.1.1)与若干背板小孔(3.1)错位布置。本技术阻抗复合型吸声板安装方便、美观工整，并且可以有效消除船舱内部噪音。文档编号G10K11/16GK20204217本文档来自技高网...
【技术保护点】
１． 一种阻抗复合型吸声板，包括面板（１）、吸声材料（２）和背板（３），其特征在于：所述面板（１）包括面板主体（１．１），所述面板主体（１．１）的四个边均垂直向上弯伸形成竖边（１．１．１），所述四个竖边（１．１．１）的上部均水平向内弯伸形成翻边（１．３），所述面板主体（１．１）上开有面板小孔（１．１．１）和面板安装孔（１．１．２），所述翻边（１．３）表面设有面板定位孔（１．３．１）；所述吸声材料（２）包括玻璃棉（２．１）和玻璃毡（２．２），所述玻璃毡（２．２）包覆在玻璃棉（２．１）外，所述玻璃毡（２．２）的上下表面开有玻璃毡安装孔（２．２．１）；所述背板（３）上开设有若干背板小孔（３．１）和背板安装孔（３．３），所述背板（３）的四个角上开有背板定位孔（３．２）；所述面板定位孔（１．３．１）与背板定位孔（３．２）上下对应位置相一致，所述面板安装孔（１．１．２）、玻璃毡安装孔（２．２．１）和背板安装孔（３．３）上下对应位置相一致，所述若干面板小孔（１．１．１）与若干背板小孔（３．１）错位布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠明，张益民，陈建明，吴新梅，
申请(专利权)人：江苏海陆科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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