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一种塑壳断路器的牵引杆制造技术

技术编号:6859194 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种塑壳断路器的牵引杆,包括牵引峰,牵引峰下端设置铁芯,所述牵引峰与断路器元件之间设有接触面,位于接触面上设有内凹状的凹面让位部位,该凹面让位部位设有上设置加强筋,所述加强筋与连接轴衔接处设有一台阶。本实用新型专利技术有益效果为:通过将牵引峰与铁芯进行模压而成,并于牵引峰本体上和断路器其它元件接触面上的让位处设置加强筋,从而达到提高整个牵引杆的强度并防止牵引杆在安装使用中变形断裂的目的,也省去成型后的校正工序,大大提高生产效率;此外,在加强筋和连接轴处设有一台阶,结合让位部位的加强筋,从而使牵引杆成型冷却时的引力减到最小,确保了牵引杆的形变达到最小。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种断路器元件,尤其涉及一种塑壳断路器的牵引杆
技术介绍
常见的断路器一般用于直、交流线路出现过载、短路或欠压保护等情况时保护电器设备不受损坏的装置;在出现过载短路等情况时,断路器通过操作机构及脱扣装置的一系列动作使动铁芯和静铁芯相分离,从而断开电流。其中的脱扣装置的牵引杆在系列动作中具有重要作用,同时,牵引杆在安装的过程中受到较大的压力和弯曲力;而现有断路器的牵引杆强度和韧度不足,针对这种问题,早期为了强度可靠不变形则一般采用热固性材料如胶木或DMC制造,这种材质不耐磨、抗弯曲能力差、不可回收再利用,再有为了强度需求则牵引杆体要在中间增加金属棒或尼龙棒,因此体积就要增大;但随着电器工业不断发展, 现有断路器都采用小型化、模块化、节能化发展,固而转为使用热塑性材料如增强尼龙来做牵引杆的原材料,这种材料做出的牵引杆抗弯曲性好、耐冲击好、耐磨性强,同时材料可回收再利用,还可缩小体积,适应小型化,模块化的短路器配套使用。但是随着在应用过程中的不断发现,此类一次成型的结构,由于牵引杆表面凹凸不平,因此在冷却时受引力影响容易变形,需要校正后才可使用,工序比较繁琐;同时随着一段时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塑壳断路器的牵引杆,包括牵引峰(1),牵引峰下端设置铁芯(2),所述牵引峰(1)与断路器元件之间设有接触面,其特征在于:位于接触面上设有内凹状的凹面让位部位(3),该凹面让位部位(3)上有水平设置的加强筋(4),此加强筋(4)呈圆柱形结构并且其表面向外凸出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵建平
申请(专利权)人:赵建平
类型:实用新型
国别省市:33

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