【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种拖车磁悬浮技术。尤其是涉及一种轨道交通装在被拖车辆上的永磁体薄片与轨道下平面产生的垂直地面向上的吸引力去抵消车体及负载的重力的磁悬浮技术。
技术介绍
目前，轨道交通磁悬浮技术只有低温超导一种。与本专利技术相比较，这种技术能源消耗大，造价特别高。我们国家高速铁路的制造和安装水平相当高，误差只有0.1毫米。本专利技术只要求轨道外展的内平面光华、平整，现存的轨道技术完全满足要求。因此，本专利技术的磁悬浮技术具有广阔的应用前景。
技术实现思路
本专利技术的技术方案是首先，将轨道的上平面向外延展10厘米，把长10厘米、宽度相等的永磁体薄片以N极或S极全部朝上的结构固定在与轴端相连的与柱塞一体的铁板上，并使永磁体的上平面与外展轨道的下平面保留适当的距离。使永磁体与轨道下平面产生向上的吸引力直接作用在车体上。使车辆产生向上的悬浮力去克服由重力产生的摩擦阻力。为了使车辆的重力和悬浮力保持平衡，将根据车辆及负载的变化，连杆机构自动改变永磁体与轨道下平面的距离，从而适时的改变了车辆的悬浮力，使之与车辆产生的重力始终保持平衡。实验表明，永磁体与铁磁质的距离越近时其吸引力...
【技术保护点】
１．拖车磁悬浮技术，是一种装在车体上的永磁体薄片与外展轨道的下平面产生向上的吸引力去抵消车体及负载的重力，解决车辆因重力产生的摩擦阻力问题的技术，将轨道的上平面向外延展１０厘米，把长１０厘米、宽度相等的永磁体薄片的Ｎ或Ｓ极都朝上固定在与轴端相连柱塞的铁板上，并使永磁体的上平面与外展轨道的下平面保持适当距离，使之产生向上的吸引力直接作用在车体上并产生悬浮力，根据车辆及负载的变化，连杆机构自动改变永磁体与轨道下平面的距离，从而适时的改变了车辆的悬浮力，使之与车辆产生的重力始终保持平衡，可使运力提高几十倍，其特征在于：永磁体（９）的Ｎ或Ｓ极都朝上固定在柱塞（７）的铁板上，柱塞（７...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。