车载LED显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载LED显示屏，包括拖车和LED显示屏，所述拖车包括车厢、车轮、LED显示屏固定墙、发动机和电磁线圈；所述车轮为多个，固定设置在车厢下方；所述LED显示屏固定墙有两面，分别固定设置在车厢的车头和车尾，所述发动机与电磁线圈均固定在车厢内部，所述发动机与电磁线圈传动连接，所述电磁线圈的输出端电连接所述LED显示屏，所述LED显示屏固定于所述两面LED显示屏固定墙之间。本实用新型专利技术以拖车为底盘，可以实现大尺寸LED显示屏的安装，同时借助拖车可以实时方便地移动LED显示屏，此外由电磁线圈为LED显示屏供电，使得LED显示屏的工作范围摆脱了电网的束缚。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及LED显示屏，尤其涉及一种车载LED显示屏，广泛应用于流动播放广告或者宣传信息等。
技术介绍
目前随着电子信息的发展，越来越多的汽车车载电子产品被广泛应用，汽车车载产品正在不断壮大，车载L E D显示屏的市场需求也随之扩大。随之广告传媒和信息传播要求的不断提高，车载LED显示屏的功能如果仅仅停留在单色的文字显示是远远不能满足市场的需求，市场越来越倾向于接受那些能同时提供视频音频效果的大尺寸LED显示屏。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种车载LED显示屏，该显示屏以拖车为底盘，可以实现大尺寸LED显示屏的安装，同时借助拖车可以实时方便地移动LED显示屏， 此外该LED显示屏系统中为了配合移动显示的方便还配备了发电机装置，使得LED显示屏的工作范围摆脱了电网的束缚。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种车载LED显示屏，包括拖车和LED显示屏，所述拖车包括车厢、车轮、LED显示屏固定墙、发动机和电磁线圈；所述车轮为多个，固定设置在车厢下方；所述LED显示屏固定墙有两面，分别固定设置在车厢的车头和车尾，所述发动机与电磁线圈均固定在车厢内部，所述发动机与电磁线圈传动连接，所述电磁线圈的输出端电连接所述LED显示屏，所述LED显示屏固定于所述两面LED显示屏固定墙之间。其中，所述LED显示屏由多个LED显示箱体组装而成，所述LED显示箱体下底面具有固定孔，上底面具有固定柱，所述固定孔和所述固定柱相适配。其中，所述LED显示屏还包括横向固定杆，所述LED显示屏由多个LED显示箱体组装而成，左右相邻的两个LED显示箱体由所述横向固定杆固定。其中，所述LED显示屏固定墙上具有容纳所述横向固定杆的通孔，所述横向固定杆的两端分别置于所述两面LED显示屏固定墙的通孔中。其中，所述车载LED显示屏还包括顶盖、后盖和玻璃前盖，所述顶盖固定设置于 LED显示屏上方，所述后盖固定设置于LED显示屏背面，所述玻璃前盖固定设置于LED显示屏正面。其中，所述车厢的车头和车尾均为尖顶结构。其中，所述发动机与所述电磁线圈通过皮带或链条传动连接。本技术的有益效果是本技术以拖车为底盘，将LED显示屏固定设置在拖车上，可以实现大尺寸LED显示屏的安装，可增加宣传信息的容量，可以在LED显示屏上配置视频音频模块，同时提供视频音频效果，大大提高了宣传的效果，同时借助拖车可以实时方便地移动LED显示屏，此外该车载LED显示屏配备了发电机装置，在工作时，发动机在发动的过程中通过皮带带动电磁线圈转动，电磁线圈在转动过程中产生电能，该电能输出给LED显示屏供LED显示屏使用，使得LED显示屏的工作范围摆脱了电网的束缚，更具有灵活性。附图说明图1是本技术车载LED显示屏的结构示意图；图2是本技术车载LED显示屏车厢的内部结构示意图；图3是本技术LED显示箱体拼接的结构示意图；图4是本技术LED显示箱体与横向固定柱固定的结构示意图；图5是本技术车载LED显示屏未安装LED显示屏的结构示意图。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1及图2，本技术提供一种车载LED显示屏，包括拖车1和LED显示屏2，拖车1包括车厢11、车轮12、LED显示屏前侧固定墙13、LED显示屏后侧固定墙14、发动机15和电磁线圈16。车轮12有多个，固定设置在车厢11下方，在实际运用中根据车厢 11的长度，车轮一般选为4个、6个或更多；LED显示屏前侧固定墙13固定设置在车厢11的车头部分，LED显示屏后侧固定墙14固定设置在车厢11的车尾部分，LED显示屏2固定于 LED显示屏前侧固定墙13和LED显示屏后侧固定墙14之间，且LED显示屏2的两侧面分别与LED显示屏前侧固定墙13和LED显示屏后侧固定墙14贴合，LED显示屏2的底面与车厢贴合。发动机15与电磁线圈16均固定在车厢11内部，发动机15与电磁线圈16传动连接，所述发动机15的转动带动所述电磁线圈16转动，发动机15与电磁线圈16可以通过联轴器连接发动机动力输出轴与电磁线圈主轴、皮带传动、链条传动或齿轮啮合等方式传动连接，在图2中，本技术的发动机15与电磁线圈16通过皮带17连接，电磁线圈16的输出端电连接所述LED显示屏2。本技术以拖车为底盘，将LED显示屏固定设置在拖车上，可以实现大尺寸LED 显示屏的安装，可增加宣传信息的容量，可以在LED显示屏上配置视频音频模块，同时提供视频音频效果，大大提高了宣传的效果，同时借助拖车可以实时方便地移动LED显示屏，此外该车载LED显示屏配备了发电机装置，在工作时，发动机15在发动的过程中通过皮带17 带动电磁线圈16转动，电磁线圈16在转动过程中产生电能，该电能输出给LED显示屏2供 LED显示屏2使用，使得LED显示屏的工作范围摆脱了电网的束缚，更具有灵活性。在一实施例中，本技术的LED显示屏2由多个LED显示箱体组装而成，所述 LED显示箱体下底面具有固定孔，上底面具有固定柱，所述固定孔和所述固定柱相适配。参阅图3，LED显示箱体21的下底面有固定孔211，上底面设置有固定柱212，LED显示箱体22 的下底面有固定孔221，上底面设置有固定柱222，在LED显示箱体拼装时，将LED显示箱体 22的固定柱22对准LED显示箱体21的固定孔211插入，这样将两个LED显示箱体固定， 当将LED显示屏2安装到拖车1上时，将有固定孔的一面与拖车的车厢贴合，这样就实现了 LED显示屏的垂向固定。参阅图4，LED显示屏2是由多个LED显示箱体组成，图中所示的LED显示屏包括 LED显示箱体A1、A2、A3与B1、B2、B3，其中LED显示箱体B1、B2、B3分别位于LED显示箱体 A1、A2、A3上，组装完成后安装在拖车1上时，LED显示箱体A1、A2、A3是与拖车1的车厢11 贴合的，左右相邻的两个LED显示箱体由横向固定杆23固定。如图4所示，在每个LED显示箱体的四个角上具有一个螺钉孔201，在四个LED显示箱体如Al、A2、Bi、B2的拼接处四个螺钉孔201形成了一矩形结构，横向固定杆23放置在LED显示箱体A1、A2、A3跟B1、B2、 B3之间的拼接线处，铁块25具有螺钉孔，且该螺钉孔的位置与4个LED显示箱体拼接处螺钉孔201的位置相对应，螺钉M穿过铁块25的螺钉孔和LED显示箱体上的螺钉孔201固定，将LED显示箱体与横向固定杆23固定，从而实现LED显示屏箱体在拼接过程中的横向固定。在一实施例中，LED显示屏前侧固定墙13上具有一排通孔131，LED显示屏后侧固定墙14上同样具有一排通孔141，且通孔131和通孔141的水平高度一一对应相同，横向固定杆23的一端置于通孔131中，另一端置于通孔141中，由于横向固定杆23的中部是与 LED显示箱体固定，这样就将实现了 LED显示屏2与拖车1的固定。参阅图5，由于车载LED显示屏在户外使用，环境变化对LED显示屏工作影响很大， 尤其是遇到下雨天气，雨水一旦进入LED显示屏的电路线中可能会产生不良后果，所以在本技术的一实施例中，车载L本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载ＬＥＤ显示屏，其特征在于，包括拖车和ＬＥＤ显示屏，所述拖车包括车厢、车轮、ＬＥＤ显示屏固定墙、发动机和电磁线圈；所述车轮为多个，固定设置在车厢下方；所述ＬＥＤ显示屏固定墙有两面，分别固定设置在车厢的车头和车尾，所述发动机与电磁线圈均固定在车厢内部，所述发动机与电磁线圈传动连接，所述电磁线圈的输出端电连接所述ＬＥＤ显示屏，所述ＬＥＤ显示屏固定于所述两面ＬＥＤ显示屏固定墙之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林洺锋，王伟，张春旺，康敏武，
申请(专利权)人：深圳市洲明科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94