铁道单相断路器制造技术

技术编号:6838995 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及断路器领域,具体的,涉及一种铁道单相断路器。具有弹簧操动机构,下支撑箱,电流互感器,轮架。内部有联锁装置的下支撑箱安装在轮架的上部,装有固封极柱的弹簧操动机构设置在下支撑箱的上方,电流互感器用支撑板固定在轮架的后上方,固封极柱上出线位置装有上触头、下出线位置用连接铜排与电流互感器的一端相连,电流互感器另一端装有下触头,下支撑箱背部设有绝缘板,按有拉手的封板设置在弹簧操动机构前部。本发明专利技术有效的降低了产品成本,且提高了整体的绝缘水平和检测精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及断路器领域,具体的,涉及一种铁道单相断路器
技术介绍
目前广泛使用的铁道单相断路器由车架,安装在车架内的联锁装置,安装在车架上的断路器操动机构,设置在断路器背后的电流互感器,以及断路器的主回路、上下出线等部件组成。这种单相断路器的主要缺点是第一,断路器采用WVT型弹簧操动机构,为国外技术产品,价格比较昂贵,且性能一般;第二,有些断路器采用穿心式的电流互感器,绝缘水平低,检测精度差;第三,联锁装置结构复杂,生产耗时耗力;第四,整体外形不够美观。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种价格实惠,性能优越,绝缘水平高,联锁结构简单可靠,外形美观的铁道单相真空断路器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种铁道单相真空断路器,具有弹簧操动机构,下支撑箱,电流互感器,轮架。内部有联锁装置的下支撑箱安装在轮架的上部, 装有固封极柱的弹簧操动机构设置在下支撑箱的上方,电流互感器用支撑板固定在轮架的后上方,固封极柱上出线位置装有上触头、下出线位置用连接铜排与电流互感器的一端相连,电流互感器另一端装有下触头,下支撑箱背部设有绝缘板,按有拉手的封板设置在弹簧操动机构前部。所述的弹簧操动机构采用VBM型弹簧操动机构为自主研发机构,其性能稳定,价格适中。所述的电流互感器是全封闭支柱式电流互感器,绝缘水平好,检测精度高。所述的联锁装置采用脚踏式,结构简单,与导轨配合实现功能断路器合闸后不能踩动联锁,断路器分间状态踩下联锁后断路器不能合闸。本专利技术的有益效果是本专利技术铁道单相断路器,第一,采用VBM型弹簧操动机构, 稳定整体性能的同时,有效的降低了产品成本,提高市场竞争能力;第二,采用支柱式电流互感器,提高了整体的绝缘水平和检测精度;第三,联锁装置结构简单,成本低,还提高了生产效率;第四,整体布局得体恰当,外形比较美观。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中1.封板,2.固封极柱,3.拉手,4.弹簧操动机构,5.下支撑箱,6.联锁装置, 7.上触头,8.连接铜排,9.下触头,10.绝缘板,11.电流互感器,12.互感器支撑板,13.轮^K O具体实施例方式如图1所示,一种铁道单相真空断路器,具有弹簧操动机构4,下支撑箱5,电流互感器11,轮架13。内部有联锁装置6的下支撑箱5安装在轮架13的上部,装有固封极柱2 的弹簧操动机构4设置在下支撑箱5的上方,电流互感器11用支撑板12固定在轮架13的后上方,固封极柱2上出线位置装有上触头7、下出线位置用连接铜排8与电流互感器11的一端相连,电流互感器11另一端装有下触头9,下支撑箱5背部设有绝缘板10,按有拉手3 的封板1设置在弹簧操动机构4前部。所述的弹簧操动机构4采用VBM型弹簧操动机构为自主研发机构,其性能稳定,价格适中。所述的电流互感器11是全封闭支柱式电流互感器,绝缘水平好,检测精度高。所述的联锁装置6采用脚踏式,结构简单,与导轨配合实现功能断路器合闸后不能踩动联锁,断路器分间状态踩下联锁后断路器不能合闸。权利要求1.一种铁道单相真空断路器,具有弹簧操动机构,下支撑箱(5),电流互感器(11), 轮架(13),其特征是内部有联锁装置(6)的下支撑箱( 安装在轮架(1 的上部,装有固封极柱O)的弹簧操动机构(4)设置在下支撑箱(5)的上方,电流互感器(11)用支撑板 (12)固定在轮架(1 的后上方,固封极柱( 上出线位置装有上触头(7)、下出线位置用连接铜排(8)与电流互感器(11)的一端相连,电流互感器(11)另一端装有下触头(9),下支撑箱(5)背部设有绝缘板(10),按有拉手(3)的封板⑴设置在弹簧操动机构⑷前部。2.根据权利要求1所述的一种铁道单相真空断路器,其特征是所述的弹簧操动机构采用VBM型弹簧操动机构。3.根据权利要求1所述的一种铁道单相真空断路器,其特征是所述的电流互感器 (11)是全封闭支柱式电流互感器。4.根据权利要求1所述的一种铁道单相真空断路器,其特征是所述的联锁装置(6) 为脚踏式。全文摘要本专利技术涉及断路器领域,具体的,涉及一种铁道单相断路器。具有弹簧操动机构,下支撑箱,电流互感器,轮架。内部有联锁装置的下支撑箱安装在轮架的上部,装有固封极柱的弹簧操动机构设置在下支撑箱的上方,电流互感器用支撑板固定在轮架的后上方,固封极柱上出线位置装有上触头、下出线位置用连接铜排与电流互感器的一端相连,电流互感器另一端装有下触头,下支撑箱背部设有绝缘板,按有拉手的封板设置在弹簧操动机构前部。本专利技术有效的降低了产品成本,且提高了整体的绝缘水平和检测精度。文档编号H01H33/66GK102214533SQ20101015219公开日2011年10月12日 申请日期2010年4月12日 优先权日2010年4月12日专利技术者丁顾军, 钱永波 申请人:常州市明及电气技术开发有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁道单相真空断路器,具有弹簧操动机构(4),下支撑箱(5),电流互感器(11),轮架(13),其特征是:内部有联锁装置(6)的下支撑箱(5)安装在轮架(13)的上部,装有固封极柱(2)的弹簧操动机构(4)设置在下支撑箱(5)的上方,电流互感器(11)用支撑板(12)固定在轮架(13)的后上方,固封极柱(2)上出线位置装有上触头(7)、下出线位置用连接铜排(8)与电流互感器(11)的一端相连,电流互感器(11)另一端装有下触头(9),下支撑箱(5)背部设有绝缘板(10),按有拉手(3)的封板(1)设置在弹簧操动机构(4)前部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱永波丁顾军
申请(专利权)人:常州市明及电气技术开发有限公司
类型:发明
国别省市:32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1