汽车发动机气门弹簧制造技术

技术编号:6837497 阅读:401 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车发动机气门弹簧,弹簧长度为46-48mm,弹簧的外径为36-40mm,弹簧两端端面各磨平0.75圈,弹簧的线径为3.5-4.5mm,总圈数为5.5圈,有效圈数3.5圈,弹簧最小节距为2.5-3.5mm,最大节距为11-12mm。本实用新型专利技术的技术效果是:在疲劳寿命热压缩性能、抗永久变形等方面具有良好的性能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种弹簧,尤其涉及一种汽车发动机气门弹簧
技术介绍
随着对发动机性能要求的不断提高和市场竞争的不断加强,发动机气门弹簧是汽车发动机的重要零部件,是国产化中的甲类件。该弹簧属圆柱压缩螺旋弹簧,圆柱压缩螺旋弹簧在轴向力的作用下,弹簧的任意横截面所受的切应力在弹簧内径受力最大,外径受力最小,容易导致弹簧内侧出现裂痕。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种汽车发动机气门弹簧,该气门弹簧通过结构上的变化来提高弹簧使用寿命。本技术是这样来实现的,它包括弹簧,其特征是弹簧长度为46_48mm,弹簧的外径为36-40mm,弹簧两端端面各磨平0. 75圈,弹簧的线径为3. 5-4. 5mm,总圈数为5. 5圈, 有效圈数3. 5圈,弹簧最小节距为2. 5-3. 5mm,最大节距为ll_12mm。本技术的技术效果是在疲劳寿命热压缩性能、抗永久变形等方面具有良好的性能。附图说明图1为本技术的结构示意图。在图中,1、弹簧。具体实施方式如图1所示,本技术是这样实现的,弹簧1长度为46_48mm,弹簧1的外径为 36-40mm,弹簧1两端端面各磨平0. 75圈,弹簧1的线径为3. 5-4. 5mm,总圈数为5. 5圈,有效圈数3. 5圈,弹簧1最小节距为2. 5-3. 5mm,最大节距为ll_12mm。权利要求1. 一种汽车发动机气门弹簧,它包括弹簧,其特征是弹簧长度为46-48mm,弹簧的外径为36-40mm,弹簧两端端面各磨平0. 75圈,弹簧的线径为3. 5-4. 5mm,总圈数为5. 5圈,有效圈数3. 5圈,弹簧最小节距为2. 5-3. 5mm,最大节距为ll_12mm。专利摘要一种汽车发动机气门弹簧,弹簧长度为46-48mm,弹簧的外径为36-40mm,弹簧两端端面各磨平0.75圈,弹簧的线径为3.5-4.5mm,总圈数为5.5圈,有效圈数3.5圈,弹簧最小节距为2.5-3.5mm,最大节距为11-12mm。本技术的技术效果是在疲劳寿命热压缩性能、抗永久变形等方面具有良好的性能。文档编号F16F1/00GK202031672SQ201120091890公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日专利技术者吴芳芳, 李维军, 邹恋, 鄢先来, 黄小春 申请人:江西富明实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种汽车发动机气门弹簧,它包括弹簧,其特征是弹簧长度为46-48mm,弹簧的外径为36-40mm,弹簧两端端面各磨平0.75圈,弹簧的线径为3.5-4.5mm,总圈数为5.5圈,有效圈数3.5圈,弹簧最小节距为2.5-3.5mm,最大节距为11-12mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:鄢先来李维军黄小春吴芳芳邹恋
申请(专利权)人:江西富明实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:36

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