【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种门窗启闭装置，特别是推拉门窗的启闭装置。
技术介绍
目前公开的窗户启闭装置，其离合机构一般都设于齿轮系或蜗轮系等减速机构上，不但增加了减速机构的复杂性和工艺难度，而且一旦驱动机构、传动机构中的任一环节出现卡死现象时，其离合机构就会失效，此时遇有火灾、地震等特殊情况停电时， 人们无法方便快捷地打开窗户，存在着明显的安全隐患。另外，当装置从手动状态复位到自动状态时，窗扇可以停留在任意位置上，无法与机构中原存储的窗扇位置相一致，需要重新进行窗扇位置信息的调整、确认与存储，从而增加了用户的麻烦和系统的成本。还有，一套装置一般只能控制一扇窗户，无法实现一套机构同时控制多扇窗户的启闭。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种既可用于门的启闭，又可用于窗的启闭； 在紧急情况下，人们能轻易手动启闭门窗；当装置从手动复位到自动状态后，装置具有门窗位置的记忆功能；用一套装置可以同时控制多扇门窗的一种门窗启闭装置。本专利技术的目的是通过下述技术方案来实现的本装置包括驱动机构，由主动轮、从动轮、传动带构成的传动机构，其特征是离合机构由离合座、离合块、离合栓构成，离合座...
【技术保护点】
１．一种门窗启闭装置，包括驱动机构，由主动轮、从动轮、传动带构成的传动机构，其特征是：离合机构由离合座、离合块、离合栓构成，离合座被固定在门扇或窗扇上，离合块被固定在传动带中，由离合栓通过离合座将离合块和门扇或窗扇栓扣在一起。
【技术特征摘要】
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