【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺母，尤其涉及地铁门系统用螺母。
技术介绍
城市轨道地铁等交通站台地铁门(即屏蔽门)系统是现代城市地和轻轨采用的一种专用设备。屏蔽门的开启与关闭是由高速丝杆副传动来实现的，这就要求该传动机构具有很高的传动精度和较长的使用寿命。屏蔽门采用高速多头大导程非自锁丝杠螺母传动副，丝杠外表套有耐磨螺母，丝杠通过联轴与电机轴联接，螺母和门挂板通过夹板以及铰链机构连接起来，门扇与门挂板通过螺栓连接。当电机开始工作时，丝杠可在电机带动下转动；套在丝杠外面的被螺牙啮合的螺母随之做直线运动，在连接叉与铰链机构的带动下，从而使一对门挂板和门扇跟着做开关门运动。由于丝杠和螺母之间存在着较大的阻力，丝杠与螺母之间的磨损必然比较严重使用寿命短。从而造成整个系统在运行过程中运动不是很平稳、运动噪声较大等现象。
技术实现思路
本技术提供了一种连接准确、摩擦系数小、使用寿命长的地铁门系统用螺母。一种地铁门系统用螺母，包括管状螺母本体，所述的螺母本体内孔套接有笛子，笛子圆周上设有笛孔，笛孔内置有钢珠。由于采用了装有钢珠的笛子结构，使得地铁门系统的丝杆可以穿过地铁门系统用螺母配合钢珠进行转动，为一种滚动摩擦的传动方式，大大减小的摩擦阻力，延长了丝杆和地铁门系统用螺母的使用寿命，以及提高在使用过程中的安全系数。所述的笛子绕圆周均布有四个笛孔，所述四个笛孔均沿笛子轴线排列形成五行笛孔。五行笛孔中除第三行笛孔外其余笛孔均配合有钢珠；第三行笛孔对应螺母本体处设有销钉孔，由销钉配合连接第三行笛孔与螺母本体。该种笛子结构通过销钉定位连接螺母本体，防止在丝杆转动过程中笛子发生位移而影响丝杆传动...
【技术保护点】
１．一种地铁门系统用螺母，包括管状螺母本体（３），其特征在于：所述的螺母本体（３）内孔套接有笛子（２），笛子（２）圆周上设有笛孔（６），笛孔（６）内置有钢珠（１）。
【技术特征摘要】
1.一种地铁门系统用螺母，包括管状螺母本体(3)，其特征在于所述的螺母本体(3) 内孔套接有笛子(2)，笛子(2)圆周上设有笛孔(6)，笛孔(6)内置有钢珠(I)02.如权利要求1所述的地铁门系统用螺母，其特征在于所述的笛子(2)绕圆周均布有四个笛孔(6)，所述四个笛孔(6)均沿笛子(2)轴线排列形成五行笛孔(6)。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王吉龙，
申请(专利权)人：浙江吉隆机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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