【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量装置，具体说是一种检测车轮直径，如铁路、地铁、电车等车轮检测和维修、有效保证行车安全、及时排除险情的智能高精度容栅轮径仪。
技术介绍
目前，对于铁路、地铁、电车等车轮的直径测量均采用手执轮径测量仪器，这类测量仪器是在一定跨度的“弓”形测架对称中心处设置直线位移测量装置，利用测量杆的行程进而换算成轮径直接读数，由于精度的要求，直线位移测量装置常用高精度光栅直线位移传感器，因这类传感器的结构复杂、价格较高，导致手执轮径测量仪器的成本增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种成本低且能满足测量精度要求的智能高精度容栅轮径仪。能够实现上述目的的容栅轮径测量仪，包括“弓，，形测架，“弓，，形测架两端设有与车轮圆面接触的测量柱，两测量柱之间的距离为“弓”形测架的跨度，“弓”形测架背面设有支撑于车轮后端面的左右辅助支架，所述“弓”形测架上设置处于其对称中心线上的直线位移测量装置，所不同的是所述直线位移测量装置包括高精度容栅位移传感器、根据传感器测量参数计算轮径的计算器和显示轮径读数的数显屏。为保证制造精度进而确保测量精度，所述高精度容栅位移传感器的测量杆最大行程为3...
【技术保护点】
１．智能高精度容栅轮径仪，包括“弓”形测架（１），“弓”形测架（１）两端设有与车轮圆面接触的测量柱（７），两测量柱（７）之间的距离为“弓”形测架（１）的跨度，“弓”形测架（１）背面设有支撑于车轮后端面的左右辅助支架，所述“弓”形测架（１）上设置处于其对称中心线上的直线位移测量装置，其特征在于：所述直线位移测量装置包括高精度容栅位移传感器（２）、根据传感器测量参数计算轮径的计算器和显示轮径读数的数显屏（６）。
【技术特征摘要】
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