串联式减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种串联式减震装置，包含油压阻尼器以及消能件。消能件与油压阻尼器串联连接。消能件包含沿串联式减震装置的轴向延伸的金属骨架以及二金属片材。二金属片材分别设置于金属骨架的两端，且与串联式减震装置的轴向垂直。金属骨架可进一步包覆块体。块体是混凝土块体。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术的主要目的在于提供一种串联式减震装置，装设于建筑结构，具有较佳的减震效果。具体而言，本技术是关于一种串联式减震装置，装设于建筑物，由此减少地震对建筑物造成的损害。
技术介绍
结构防震技术主要是通过在结构的适当位置安装特殊装置以改变结构的振动频率，或提升结构整体的消能能力而达到减震目的。台湾地区位处地震带，在建筑结构中安装减震装置以提高其抗震能力有其必要性。特别以中、高层建筑物而言，更逐渐成为基本配备。如图IA及图IB所示的现有技术，减震装置需通过斜撑或墙体等构件与主结构体结合，在结构受到风力或地震作用产生振动的过程中，因应相邻楼层间的位移或相对运动而启动消能机制。常见的减震装置包含1.流阻如图IA所示，利用油压阻尼器10的装置构件间的相对运动驱动粘滞性流质或胶态材料的流动而产生阻抗力，其阻力大小与速度有关。2.变形如图IB所示，利用消能件30材料的变形在往复运动中产生吸能的作用，其阻力大小与构件的位移变形有关。其中，基于作用原理的差异，油压阻尼器及消能件较佳分别适用于震动幅度小及震动幅度大的状况。因此，若欲同时针对震动幅度小及震动幅度大的状况加以防护，则必须分别设置。如此，将增加设置减震装置所需的空间。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种串联式减震装置，装设于建筑结构，具有较佳的减震效果。本技术的串联式减震装置包含油压阻尼器以及消能件。消能件与油压阻尼器串联连接。消能件包含沿串联式减震装置的轴向延伸的金属骨架以及二金属片材。二金属片材分别设置于金属骨架的两端，且与串联式减震装置的轴向垂直。金属骨架可进一步包覆块体。块体是混凝土块体。串联式减震装置的两端分别具有连接件。连接件分别为自串联式减震装置的两端沿串联式减震装置的轴向向外伸出的片材，且互为垂直。其中，连接件分别具有孔洞。串联式减震装置的两端分别连接于建筑结构的结构支架的对角。附图说明图IA及图IB为现有技术示意图；图2为本技术实施例示意图；图3为本技术较佳实施例示意图；图4为本技术与建筑结构的结构支架连接的实施例示意图。主要元件符号说明 100油压阻尼器350块体 510连接件 530连接件 600建筑结构110油压缸130活塞杆300消能件310金属骨架330金属片材800串联式减震装置 a_a’轴线具体实施方式本技术提供一种串联式减震装置，装设于建筑结构，具有较佳的减震效果。此处所谓建筑结构较佳为钢构混凝土建筑，减震效果是指减小地震对建筑结构影响的效果， 但不以此为限。如图2所示的实施例，本技术的串联式减震装置800包含油压阻尼器100以及消能件300。其中，油压阻尼器100较佳具有油压缸110及活塞杆130。油压缸110的内部较佳充满粘滞性流体，粘滞性流体在活塞杆130往覆推挤下会产生阻抗力。当活塞杆130 驱动的速度愈快时，出力也愈大。由此，可吸收震动能量，达到减震效果。如图2所示的实施例，消能件300与油压阻尼器100串联连接。具体而言，油压阻尼器100与消能件300实质具有相同的轴线a-a’，油压阻尼器100的活塞杆130可沿轴线 a_a’方向相对于油压缸110移动。油压阻尼器100的一端与消能件300连接，另一端则与建筑结构连接(详后述)。其中，油压阻尼器100与消能件300较佳是以焊接方式连接，然而在不同实施例中，亦可以锁附、卡合等方式连接。另一方面，在图2所示的实施例中，油压阻尼器100是以其活塞杆130的一端与消能件300连接。然而在不同实施例中，油压阻尼器100可以其油压缸110的一端与消能件300连接。如图2所示的实施例，消能件300包含沿串联式减震装置800的轴向(亦即轴线 a_a’)延伸的金属骨架310以及二金属片材330。二金属片材330分别设置于金属骨架310 的两端，且与串联式减震装置800的轴向垂直。亦即，金属片材330表面的法线与串联式减震装置800的轴向平行。其中，二金属片材330较佳但不限于以焊接方式设置于金属骨架 310的两端。在较佳实施例中，金属骨架310是十字形金属板。然而，金属骨架的作用在于通过本身的形变抵销震动能量，达到减震效果。因此，金属骨架310亦可为H形或π形等不同形状的金属结构。另一方面，如图3所示的较佳实施例，金属骨架310可进一步包覆块体 350，由此进一步增强金属骨架310的耐用性。其中，块体350较佳是混凝土块体，但不以此为限。综上所述，本技术的串联式减震装置800包含油压阻尼器100以及消能件 300。其中，油压阻尼器100通过油压缸内部的粘滞性流体在活塞杆往覆推挤下会对活塞产生阻抗力进而吸收震动能量，达到减震效果；较佳适用于震动幅度小的状况。消能件300则通过本身的形变抵销震动能量，达到减震效果；较佳适用于震动幅度大的状况。换言之，本技术的串联式减震装置800兼具有油压阻尼器100以及消能件300的优点，震动幅度大、小均可适用。如图3所示的较佳实施例，串联式减震装置800的两端分别具有连接件510及 530。连接件510及530分别为自串联式减震装置800的两端沿轴线a_a’向外伸出的片材，且较佳是互为垂直。亦即，连接件510及530表面的法线互为垂直。其中，连接件510及 530分别具有孔洞。具体而言，连接件510及530较佳为设置于串联式减震装置800两端的穿孔片材，且以轴线a-a’为基准呈90°交错。然而在不同实施例中，连接件510及530可为环形件，且不限互为垂直。如图4所示的较佳实施例，串联式减震装置800的两端分别连接于建筑结构600 的结构支架的对角。具体而言，串联式减震装置800的两端的连接件510及530较佳是以钢缆等索状物与建筑结构600的结构支架的对角连接。其中，结构支架较佳但不限于建筑物的钢架。对角较佳是指建筑物上下楼板钢架的对角。由于本技术的串联式减震装置 800兼具有油压阻尼器100以及消能件300，因此无需如现有技术分别设置油压阻尼器100 以及消能件300，可进一步节省设置所需的空间。虽然前述的描述及图式已揭示本技术的较佳实施例，必须了解到各种增添、 许多修改和取代可能使用于本技术较佳实施例，而不会脱离如所附权利要求书所界定的本技术原理的精神及范围。本领域普通技术人员将可体会，本技术可使用于许多形式、结构、布置、比例、材料、元件和组件的修改。因此，本文于此所揭示的实施例应被视为用以说明本技术，而非用以限制本技术。本技术的范围应由后附权利要求书所界定，并涵盖其合法均等物，并不限于先前的描述。权利要求1.一种串联式减震装置，包含 一油压阻尼器；以及一消能件，与该油压阻尼器串联连接。2.如权利要求1所述的串联式减震装置，该消能件包含 一沿该串联式减震装置的轴向延伸的金属骨架；以及二金属片材，分别设置于该金属骨架的两端，且与该串联式减震装置的轴向垂直。3.如权利要求2所述的串联式减震装置，其中该金属骨架进一步包覆一块体。4.如权利要求3所述的串联式减震装置，其中该块体是混凝土块体。5.如权利要求1所述的串联式减震装置，该串联式减震装置的两端分别具有一连接件。6.如权利要求5所述的串联式减震装置，该二连接件分别为自该串联式减震装置的两端沿该串联式减震本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种串联式减震装置，包含：一油压阻尼器；以及一消能件，与该油压阻尼器串联连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：尹衍樑，
申请(专利权)人：润弘精密工程事业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71