储物箱锁钩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰件，特别涉及一种汽车内部储物箱的开关装置。目的在于提供一种结构简单、可以有效降低使用噪声的储物箱锁钩。一种储物箱锁钩，具有长方形的锁杆，锁杆具有横向的锁合部，锁合部上覆盖一层塑料套圈。本实用新型专利技术的好处在于本储物箱锁钩的锁合部具有塑料套圈，当锁钩与锁扣配合锁合时，塑料套圈与锁扣配合使用，不会发出金属杆碰撞的声音，而且使用时间长久后，也不会发生配合松动的情况。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内饰件，特别涉及一种汽车内部储物箱的开关装置。
技术介绍
汽车的使用越来越普及，为创造更舒适、安全而个性的车内乘坐空间，人们一直追 求高档次、高质量无污染的汽车内饰。因此汽车内装饰制品多采用复合材料来满足软饰化、 纤维化、木纹化、真皮化等各种内饰要求，使汽车内饰材更加趋于多样化及满足舒适性。目前汽车上使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板。随着轿车上安全气囊 的安装，软质仪表板已失去安全性的要求，因此只要外观质量得到解决，采用低成本的硬质 仪表板完全可行。软质仪表板由表皮、骨架、缓冲材料等三部分构成。一般档次的轿车采用 PVC/ABS片材真空吸塑成型仪表板表皮，而档次较高的轿车上采用粉末PVC搪塑成型仪表 板表皮。储物箱是汽车上不可或缺的设备，汽车内储物空间的多少、方便与否直接体现着 汽车人性化设计指数高低，对汽车的性价比有着重要的影响。储物箱的开关有复杂有简单， 简单的开关都采用锁扣、锁钩结构锁合。一般的锁钩都是金属杆支撑，与锁扣之间经过长期 配合使用，锁合容易发生松动，而且在锁合过程中金属杆比较容易发出噪声，影响用户的使 用感觉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、可以有效降低使用噪声的储物箱锁 钩。实现本技术目的的技术方案是一种储物箱锁钩，具有长方形的锁杆，锁杆具 有横向的锁合部，锁合部上覆盖一层塑料套圈。本技术的好处在于本储物箱锁钩的锁合部具有塑料套圈，当锁钩与锁扣配合 锁合时，塑料套圈与锁扣配合使用，不会发出金属杆碰撞的声音，而且使用时间长久后，也 不会发生配合松动的情况。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中锁杆的结构示意图。具体实施方式见图1和图2，本技术储物箱锁钩具有长方形的锁杆1，锁杆具有横向的锁 合部11，锁合部上覆盖着一层塑料套圈12，该塑料套圈具有很好的耐磨性，并且具有一定 的韧性，当该塑料套圈与锁扣101配合使用时，较少发出金属碰撞的噪声，而且使用时间长 久，也能保证塑料套圈与锁扣的良好配合。拉手100转动，可以释放锁扣101与锁杆1的锁合部11的配合，需要锁止时，锁杆 直接插入锁扣即可。由于锁合部外层设有塑料套圈12，锁杆并不直接与锁扣接触。显然，本技术的上述具体实施方式仅是为清楚地说明本技术所作的举 例，而并非是对本技术实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说 明的基础上还可以容易的做出其它形式上的变化或者替代，而这些改变或者替代也将包含 在本技术确定的保护范围之内。权利要求1. 一种储物箱锁钩，具有长方形的锁杆(1)，其特征在于锁杆具有横向的锁合部 (11)，锁合部上覆盖一层塑料套圈(12)。专利摘要本技术涉及一种汽车内饰件，特别涉及一种汽车内部储物箱的开关装置。目的在于提供一种结构简单、可以有效降低使用噪声的储物箱锁钩。一种储物箱锁钩，具有长方形的锁杆，锁杆具有横向的锁合部，锁合部上覆盖一层塑料套圈。本技术的好处在于本储物箱锁钩的锁合部具有塑料套圈，当锁钩与锁扣配合锁合时，塑料套圈与锁扣配合使用，不会发出金属杆碰撞的声音，而且使用时间长久后，也不会发生配合松动的情况。文档编号E05C19/12GK201924714SQ20102069600公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日专利技术者周雄, 陈建玉 申请人:常州新泉汽车内饰件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种储物箱锁钩，具有长方形的锁杆（１），其特征在于：锁杆具有横向的锁合部（１１），锁合部上覆盖一层塑料套圈（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建玉，周雄，
申请(专利权)人：常州新泉汽车内饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32