一种卡车储物箱制造技术

技术编号:12769660 阅读:178 留言:0更新日期:2016-01-22 21:37
一种卡车储物箱,由活动门板(1)、右侧封板(2)、上封板(3)、左侧连接板(4)、活动门板固定板(5)组成,右侧封板(2)通过焊接与上封板(3)连接在一起,活动门板固定板(5)与右侧封板(2)的一端焊接在一起,左侧连接板(4)一端与上封板(3)焊接在一起,另外一端与活动门板固定板(5)焊接在一起,由于采用碰焊的方式连接各连接板,焊接稳定可靠,设置在左侧连接板(4)的快速连接固定卡槽(41)可以快速的与车体连接在一起,设置在活动门板固定板(5)上的吊耳(51)可以可靠的与车体连接在一起。本实用新型专利技术,结构简单、焊接方便,同时设置有加强筋,钣金壁厚可以比普通产品降低30%以上,降低产品成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件领域,特别是涉及一种用于卡车的钣金储物箱。
技术介绍
卡车储物箱主要分为驾驶室内的手套箱,工具箱,杂物箱等,卡车由于制造成本的限制,一般手套箱采用塑料件,而工具箱和杂物箱一般采用金属件,而金属件一般都是采用钣金件,钣金件由于壁厚比较薄,在焊接的时候容易变形,而且由于卡车的随车工具比较多,也比较重,因此对于工具箱的强度要求就比较高,而钣金件在焊接过程中如果变形造成安装困难,且不抗震动,因此在设计和焊接工具箱的时候需要把这几个问题都考虑进去,才能做出强度大,外观美,储物能力高的工具箱,同时还需要设计相关的工装,保证焊接过程中的形变。
技术实现思路
针对以上问题,本技术的目的在于提供一种制造成本低,强度高,安装方便的卡车储物箱。本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种卡车储物箱,由活动门板、右侧封板、上封板、左侧连接板、活动门板固定板组成,右侧封板通过焊接与上封板连接在一起,活动门板固定板与右侧封板的一端焊接在一起,左侧连接板一端与上封板焊接在一起,另外一端与活动门板固定板焊接在一起,活动门板上设置有凹坑拉手结构,其特征在于:所述的活动门板通过铰链结构与活动门板固定板连接在一起,活动门板可以绕铰链结构做开关动作。所述的右侧封板纵向位置均布设置有多根I字型加强筋。所述的左侧连接板中间位置设有爪型加强筋,沿连接板周边设置有多个快速连接固定卡槽。所述的上封板上左右两边设有Η型加强筋。所述的活动门板固定板下方设有左右对称的两个吊耳。本技术,结构简单、焊接方便,由于采用了冲压钣金结构,同时设置有加强筋,可以增加储物箱强度,钣金壁厚可以比普通产品降低30%以上,降低产品成本。【附图说明】图1是本技术一种卡车储物箱主视图。图2是本技术一种卡车储物箱侧视图。图3是本技术一种卡车储物箱三视图。图中:1活动门板、11凹坑拉手结构、12铰链结构、2右侧封板、211字型加强筋、3上封板、31Η型加强筋、4左侧连接板、41快速连接固定卡槽、42爪型加强筋、5活动门板固定板、51吊耳。【具体实施方式】由图1、图2知,本技术一种卡车储物箱,由活动门板1、凹坑拉手结构11、铰链结构12、右侧封板2、I字型加强筋21、上封板3、Η型加强筋31、左侧连接板4、快速连接固定卡槽41、爪型加强筋42、活动门板固定板5、吊耳51组成,右侧封板2通过焊接与上封板3连接在一起,活动门板固定板5与右侧封板2的一端焊接在一起,左侧连接板4 一端与上封板3焊接在一起,另外一端与活动门板固定板5焊接在一起,其特征在于:所述的活动门板1上设置有凹坑拉手结构11,活动门板1通过铰链结构12与活动门板固定板5连接在一起,活动门板1可以绕铰链结构12做开关作业,所述的右侧封板2纵向位置均布设置有多根I字型加强筋21,所述的左侧连接板4中间位置设置有爪型加强筋42,沿连接板周边设置有多个快速连接固定卡槽41,所述的上封板3上左右两边设置有Η型加强筋31,所述的活动门板固定板5下方设置有左右对称的两个吊耳51,由于采用碰焊的方式连接各连接板,焊接稳定可靠,设置在左侧连接板4的快速连接固定卡槽41可以快速的与车体连接在一起,设置在活动门板固定板5上的吊耳51可以可靠的与车体连接在一起,设置在各连接板上的加强筋可以提高强度和在行车过程中防止震动。【主权项】1.一种卡车储物箱,由活动门板(1)、右侧封板(2)、上封板(3)、左侧连接板(4)、活动门板固定板(5)组成,右侧封板(2)通过焊接与上封板(3)连接在一起,活动门板固定板(5)与右侧封板(2)的一端焊接在一起,左侧连接板(4) 一端与上封板(3)焊接在一起,另外一端与活动门板固定板(5)焊接在一起,活动门板(1)上设有凹坑拉手结构(11),其特征在于:所述的活动门板(1)通过铰链结构(12)与活动门板固定板(5)连接在一起,活动门板(1)可以绕铰链结构(12 )做开关动作。2.根据权利要求1所述的一种卡车储物箱,其特征在于:所述的右侧封板(2)纵向位置均布设置有多根I字型加强筋(21)。3.根据权利要求1所述的一种卡车储物箱,其特征在于:所述的左侧连接板(4)中间位置设有爪型加强筋(42),沿连接板周边设置有多个快速连接固定卡槽(41)。4.根据权利要求1所述的一种卡车储物箱,其特征在于:所述的上封板(3)左右两边设有Η型加强筋(31)。5.根据权利要求1所述的一种卡车储物箱,其特征在于:所述的活动门板固定板(5)下方设有左右对称的两个吊耳(51)。【专利摘要】一种卡车储物箱,由活动门板(1)、右侧封板(2)、上封板(3)、左侧连接板(4)、活动门板固定板(5)组成,右侧封板(2)通过焊接与上封板(3)连接在一起,活动门板固定板(5)与右侧封板(2)的一端焊接在一起,左侧连接板(4)一端与上封板(3)焊接在一起,另外一端与活动门板固定板(5)焊接在一起,由于采用碰焊的方式连接各连接板,焊接稳定可靠,设置在左侧连接板(4)的快速连接固定卡槽(41)可以快速的与车体连接在一起,设置在活动门板固定板(5)上的吊耳(51)可以可靠的与车体连接在一起。本技术,结构简单、焊接方便,同时设置有加强筋,钣金壁厚可以比普通产品降低30%以上,降低产品成本。【IPC分类】B60R7/04【公开号】CN204978440【申请号】CN201520771126【专利技术人】张步才 【申请人】江苏科新汽车装饰件有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年10月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡车储物箱,由活动门板(1)、右侧封板(2)、上封板(3)、左侧连接板(4)、活动门板固定板(5)组成,右侧封板(2)通过焊接与上封板(3)连接在一起,活动门板固定板(5)与右侧封板(2)的一端焊接在一起,左侧连接板(4)一端与上封板(3)焊接在一起,另外一端与活动门板固定板(5)焊接在一起,活动门板(1)上设有凹坑拉手结构(11),其特征在于:所述的活动门板(1)通过铰链结构(12)与活动门板固定板(5)连接在一起,活动门板(1)可以绕铰链结构(12)做开关动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张步才
申请(专利权)人:江苏科新汽车装饰件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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