本发明专利技术公开了一种车载储物箱，所述外箱体套在内箱体的外侧，所述外箱体的四个内侧壁设有垂直的导槽，内箱体的四个外侧壁设有和导槽对应的导轨，在外箱体内侧底部四个角设有第一磁铁，其阳面朝上，第一磁铁的外部太套有弹簧，弹簧的底端与外箱体固定连接，弹簧的上端高于第一磁铁的上表面，在内箱体的底部四角设有第二磁铁，其阳面朝下。本发明专利技术通过内箱体和外箱体底部设置的第二磁铁和第一磁铁产生的互斥作用内盒体底部处于悬浮状态，使储物盒有效的起到了缓冲减震的作用，当震动过大的时候弹簧还能进一步的减缓震动。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件
，尤其涉及一种车载储物箱。
技术介绍
随着人们的生活水平不断提高，汽车越来越多的走进千家万户，周末自驾旅游也逐渐成为了生活中常见的旅行方式，因此，人们对汽车的要求也越来越高，车载储物箱也随之成为了汽车中必不可少的装置，然而由于汽车在形式的过程中难免出现颠簸，尤其是在野外，储物盒中如果放置玻璃瓶装饮料就很容易因为颠簸造成的冲击被碰碎，因此如保证箱内物品的安全成了急需解决的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种车载储物箱，可以有效的减缓汽车行驶产生的震动。本专利技术所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的: 一种车载储物箱，包括内箱体与外箱体，所述外箱体套在内箱体的外侧，所述外箱体的四个内侧壁设有垂直的导槽，内箱体的四个外侧壁设有和导槽对应的导轨，在外箱体内侧底部四个角设有第一磁铁，其阳面朝上，第一磁铁的外部太套有弹簧，弹簧的底端与外箱体固定连接，弹簧的上端高于第一磁铁的上表面，在内箱体的底部四角设有第二磁铁，其阳面朝下。优选地，在外箱体的顶端设有向内突出的限位块。优选地，所述弹簧采用铜质。优选地，所述弹簧的直径为4cm。优选地，所述外箱体与内箱体均采用高分子塑料材质。所述第一磁铁与第二磁铁的表面均涂有保护涂层。本专利技术所达到的有益效果是:通过内箱体和外箱体底部设置的第二磁铁和第一磁铁产生的互斥作用内盒体底部处于悬浮状态，使储物盒有效的起到了缓冲减震的作用，当震动过大的时候弹簧还能进一步的减缓震动。【附图说明】图1是本专利技术一种车载储物箱的结构示意图； 图2是本分本专利技术的俯视图。【具体实施方式】为了进一步描述本专利技术的技术特点和效果，以下结合附图和【具体实施方式】对本专利技术做进一步描述。参照图1和图2，一种车载储物箱，包括内箱体I与外箱体2，所述外箱体2套在内箱体I的外侧，所述外箱体2的四个内侧壁设有垂直的导槽3，内箱体的四个外侧壁设有和导槽3对应的导轨4，在外箱体2内侧底部四个角设有第一磁铁5，其阳面朝上，第一磁铁5的外部太套有弹簧6，弹簧6的底端与外箱体2固定连接，弹簧6的上端高于第一磁铁5的上表面，在内箱体I的底部四角设有第二磁铁7，其阳面朝下。为了防止内箱体I滑脱，在外箱体2的顶端设有向内突出的限位块8。进一步的，所述弹簧6采用铜质。进一步的，所述弹簧6的直径为4cm。进一步的，所述外箱体I与内箱体2均采用高分子塑料材质。进一步的，所述第一磁铁5与第二磁铁7的表面均涂有保护涂层。使用的时候，在第一磁铁5和第二磁铁7同性相斥的作用下，内箱体I的底部处于悬浮状态，当震动过大的时候，内箱体I的底部会触碰到弹簧6，弹簧6会进一步起到缓冲减震的作用，保证咧箱内物品的安全。上述实施例不以任何形式限定本专利技术，凡采取等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车载储物箱，其特征在于:包括内箱体(I)与外箱体(2)，所述外箱体(2)套在内箱体(I)的外侧，所述外箱体(2)的四个内侧壁设有垂直的导槽(3)，内箱体的四个外侧壁设有和导槽(3)对应的导轨(4)，在外箱体(2)内侧底部四个角设有第一磁铁(5)，其阳面朝上，第一磁铁(5)的外部太套有弹簧(6)，弹簧(6)的底端与外箱体(2)固定连接，弹簧(6)的上端高于第一磁铁(5)的上表面，在内箱体(I)的底部四角设有第二磁铁(7)，其阳面朝下。2.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于:在外箱体(2)的顶端设有向内突出的限位块(8)。3.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于:所述弹簧(6)采用铜质。4.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于:所述弹簧(6)的直径为4cm。5.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于:所述外箱体(I)与内箱体(2)均采用高分子塑料材质。6.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于:所述第一磁铁(5)与第二磁铁(7)的表面均涂有保护涂层。【专利摘要】本专利技术公开了一种车载储物箱，所述外箱体套在内箱体的外侧，所述外箱体的四个内侧壁设有垂直的导槽，内箱体的四个外侧壁设有和导槽对应的导轨，在外箱体内侧底部四个角设有第一磁铁，其阳面朝上，第一磁铁的外部太套有弹簧，弹簧的底端与外箱体固定连接，弹簧的上端高于第一磁铁的上表面，在内箱体的底部四角设有第二磁铁，其阳面朝下。本专利技术通过内箱体和外箱体底部设置的第二磁铁和第一磁铁产生的互斥作用内盒体底部处于悬浮状态，使储物盒有效的起到了缓冲减震的作用，当震动过大的时候弹簧还能进一步的减缓震动。【IPC分类】B60R7/04【公开号】CN105150945【申请号】CN201510640369【专利技术人】蒋学功 【申请人】苏州新区佳合塑胶有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载储物箱，其特征在于：包括内箱体（1）与外箱体（2），所述外箱体（2）套在内箱体（1）的外侧，所述外箱体（2）的四个内侧壁设有垂直的导槽（3），内箱体的四个外侧壁设有和导槽（3）对应的导轨（4），在外箱体（2）内侧底部四个角设有第一磁铁（5），其阳面朝上，第一磁铁（5）的外部太套有弹簧（6），弹簧（6）的底端与外箱体（2）固定连接，弹簧（6）的上端高于第一磁铁（5）的上表面，在内箱体（1）的底部四角设有第二磁铁（7），其阳面朝下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋学功，
申请(专利权)人：苏州新区佳合塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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