【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，特别是一种公交车可调高度拉环。
技术介绍
如今，越来越多的人在购物、上下班时选择乘坐公交车，既便捷，价格又便宜，这为人们的日常生活提供了极大的方便。由于乘客多，座位数量有限，公交车上都配有拉环，且高度不可调。但乘客身高有差别，这种不可调高度的拉环使得部分乘客在乘车时极不舒适。 而且，目前的拉环与横杆之间的连接部分灵活性差，在遇到转弯或刹车时，乘客身体往往难以保持平稳。综上所述，现有拉环存在的高度不可调、灵活性差而引起乘客不舒适的问题有待于进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种公交车可调高度拉环。是通过以下
技术实现思路
实现的本技术所述一种公交车可调高度拉环，包括编织带、滚轴箱、拉环、摇筒、滚轴和摇柄；所述编织带上端套在公交车横杆上，下端圈在滚轴上。所述滚轴箱用于固定滚轴和摇筒；所述摇筒与滚轴通过滑键连接，并可通过轴向滑动锁止在编织带长度范围内任意高度；所述摇柄固接于摇筒上；可通过所述摇柄调节拉环高度。本技术比较现有技术的优点1、灵活性高，拉环与横杆之间用编织带连接，在各个方向都可有位移；2、可靠性好，所述摇筒可通过轴向滑动，与滚轴箱形成锁止机构，可锁止在编织带长度范围内任意高度；3、易于操作，乘客只需通过摇柄便可根据需要自行调节拉环高度，操作简单。附图说明图1是本技术所述一种公交车可调高度拉环结构主视图；图2是本技术所述一种公交车可调高度拉环结构左视图。具体实施方式1、编织带；2、滚轴箱；3、拉环；4、摇筒；5、滚轴；6、摇柄。下面结合实施例附图对本技术做进一步说明。如图1、图2所示，本技术所述一种公交车可调...
【技术保护点】
１．一种公交车可调高度拉环，包括编织带、滚轴箱、拉环、摇筒、滚轴和摇柄，其特征在于：通过所述摇柄可调节拉环高度；所述编织带上端套在公交车横杆上，下端圈在滚轴上；所述滚轴箱用于固定滚轴和摇筒；所述摇筒与滚轴通过滑键连接，并可通过轴向滑动锁止在编织带长度范围内任意高度；所述摇柄和拉环固接于摇筒上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵淑漫，刘莲，张为春，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：实用新型
国别省市：37
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