【技术实现步骤摘要】
本技术涉及以汽车模具为主的模具部件，特别是斜楔机构。
技术介绍
斜楔作为冲压模具的一种易损件，在工业生产中，特别是汽车冲压模具中被广泛的使用。其标准结构是由驱动块、滑块和滑块座三大部分构成。滑块安装在滑块座上，滑块在驱动块的作用下相对于驱动块滑动，滑动到工作位时，需要由滑块中安装的弹簧和弹簧导正销共同作用使其回到原位，弹簧采用两根弹簧通过弹簧限位机构串联安装在滑块和滑块座上，在长时间使用时，弹簧的性能下降，回程力下降，影响回位精度和工作效率。
技术实现思路
本技术的目的就是客服上述不足问题，提供一种吊装斜楔双弹簧并联斜楔机构，复位弹簧结构简单，回程力显著增大，保证滑块安全回程，提高工作效率。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是吊装斜楔双弹簧并联斜楔机构，斜楔机构主要由驱动块、滑块和滑块座构成，滑块装在滑块座上，滑块安装孔内插装有弹簧机构，弹簧机构采用两根复位弹簧并联，通过导正销分别与挡板和弹簧限位机构固定连接，弹簧限位机构固定在滑块座上，弹簧限位机构安装在滑块安装孔内。所述滑块内安装孔是由弹簧安装孔与弹簧限位机构构成，弹簧安装孔与弹簧限位机构安装孔连通。本技术结构简单，保证标准结构的基础上，即滑块、滑块座和驱动块三大主结构的基础上，将两根复位弹簧由串联安装方式改进为并联安装方式，弹簧限位机构改为T 形板，并改变弹簧安装孔，复位弹簧安装、使用简单，并且双排同时进行复位，弹簧之间不发生相互作用，相比串联机构具有更大的回程力，滑块复位更加有保证、安全。经试验证明，回程力显著增大，使用寿命显著延长。附图说明图1为传统斜楔分解立体图。图2为本技术斜楔分解立体图。具...
【技术保护点】
１．吊装斜楔双弹簧并联斜楔机构，斜楔机构主要由驱动块、滑块和滑块座构成， 滑块装在滑块座上，滑块安装孔内插装有弹簧机构，其特征是：弹簧机构采用两根复位弹簧并联，通过导正销分别与挡板和弹簧限位机构固定连接，弹簧限位机构固定在滑块座上，弹簧限位机构安装在滑块安装孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马宝顺，汪晶，邱琳，赵杨，
申请(专利权)人：盘起工业大连有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91
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