滚轮式导缆器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚轮式导缆器，它由滚轮组件和轴承组件构成。所述滚轮组件包括滚轮、衬套、墙板和轴。所述轴承组件包括外圈、螺栓、压板、内圈和钢珠，外圈设有环形凹槽，钢珠依次排列在凹槽中，压板用螺栓连接在外圈右端面上，以此调节内圈与钢珠的配合。滚轮组件两侧墙板和肋板成十字形与内圈内孔固定连接，构成滚轮组件随内圈转动结构，滚轮组件的滚轮仍绕轴转动。实际使用时滚轮组件易按缆绳受力方向就位转动，做到引导缆绳省力、可靠。另外，因轴承组件安装在船舷板上，不占用船舶甲板位置，也有利于缆绳收放和收藏。本实用新型专利技术特别适合大中船舶配套。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用甲板机械，具体地讲，本技术涉及一种直接引导牵引船舶缆绳收放的导缆器。
技术介绍
导缆器是大中型船舶必备的装备，当船舶启航或停泊时都要借助导缆器引导缆绳收放。现有技术的导缆器为座式结构，其底座直接固定安装在甲板上，底座上部设有滚轮供缆绳滑动。通常情况下船舶甲板空间有限，现有技术的导缆器设计安装位置在甲板上，安装后必然进一步加剧甲板空间位置的紧张程度。另一方面，现有技术的导缆器滚轮相距底座较远，滚轮上缠绕的缆绳受力后相对于底座形成一个力矩，此结构缺陷易造成底座与甲板脱焊而松动。总的来说，现有技术的导缆器存在安装位置不合理，受力不合理等缺陷，给用户使用带来不便。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术的不足，提出一种结构合理、转动灵活、操作省力、 安装可靠且不占用甲板位置的滚轮式导缆器。本技术通过下述技术方案实现技术目标。滚轮式导缆器，它由滚轮组件和轴承组件构成。所述滚轮组件为双轮结构，它包括滚轮、衬套、墙板和轴。所述轴承组件包括外圈、螺栓、压板、内圈和钢珠，圆套结构的外圈内置同轴相套的内圈，外圈左边内侧和内圈相靠的外圆边设有环形凹槽，钢珠依次排列在环形凹槽中，压板通过螺栓连接在外圈右端面上，以此调节内圈与钢珠的配合。其改进之处在于滚轮组件通过两侧的墙板固定连接在内圈内孔中，墙板两侧中部与内圈之间固定连接肋板，肋板与两侧墙板成十字形排列，构成滚轮组件随内圈转动结构。上述结构的钢珠为钢球或圆柱形的滚子，与其相配合的环形凹槽为圆弧形或矩形，滚轮式导缆器嵌装在船舷板上，不占用甲板位置。另外，滚轮组件随内圈转动有利于按缆绳受力方向转动，使滚轮在合适位置上转动。本技术与现有技术相比，具有以下积极效果1、滚轮组件与轴承组件组合结构简单，制作容易；2、轴承组件内圈固定连接滚轮组件，使滚轮组件具有转位条件，易按缆绳受力方向就位传动，做到引导缆绳省力、可靠；3、本技术嵌装在船舷板上，除减轻船舶甲板有效位置的紧张程度，也有利于缆绳收放和收藏。附图说明图1是本技术主视结构示意图。图2是图1剖面示意图。具体实施方式下面根据附图对本技术作进一步说明。附图所示的滚轮式导缆器，其主体呈圆套形，直接嵌装在船舷板上，它由滚轮组件和轴承组件构成。所述滚轮组件为双轮结构，缆绳缠绕在其中有利收放操作。滚轮组件包括滚轮5、衬套6、墙板7、轴8。所述轴承组件既是安装基础构件，也转动构件，它包括外圈 1、螺栓2、压板3、内圈4和钢珠9。圆套结构的外圈1内置同轴相套的内圈4，外圈1左边内侧和内圈4相靠的外圆边设有环形凹槽，钢珠9依次排列在环形凹槽中，本实施例中的钢珠9为钢球，与其相配套的环形凹槽横截面为圆弧形。压板3用螺栓2连接在外圈1右端面上，以此调节内圈4与钢珠9的配合，以内圈4无间隙轻松转动为调节目标。本技术的创新结构是将整个轴承组件直接嵌装在船舷板上，滚轮组件定位安装在内圈4内孔中， 滚轮组件可随内圈4的转动。滚轮组件与轴承组件的连接，主要通过滚轮组件两侧墙板7 与内圈4内孔固定连接，再辅以墙板7两侧中部与内圈4之间固定连接的肋板10。两侧墙板7和肋板10成十字形与内圈4固定连接，共同构成滚轮组件随内圈4转动结构。本技术结构特征是滚轮组件随内圈4转动，轴承组件嵌装在船舷板上，使得滚轮组件既有滚轮5绕轴8转动，其整体也随内圈4转动，操作时易按缆绳受力方向就位传动，做到引导缆绳省力、可靠。此结构特征还减轻船舶甲板有效位置紧张程度，同时也有利于缆绳收放和收藏。权利要求1.一种滚轮式导缆器，它由滚轮组件和轴承组件构成；所述滚轮组件为双轮结构，它包括滚轮(5)、衬套(6)、墙板(7)和轴⑶；所述轴承组件包括外圈⑴、螺栓(2)、压板(3)、 内圈⑷和钢珠(9)，圆套结构的外圈(1)内置同轴相套的内圈，外圈(1)左边内侧和内圈(4)相靠的外圆边设有环形凹槽，钢珠(9)依次排列在环形凹槽中，压板(3)通过螺栓 ⑵连接在外圈⑴右端面上，以此调节内圈⑷与钢珠(9)的配合；其特征在于滚轮组件通过两侧的墙板(7)固定连接在内圈内孔中，墙板(7)两侧中部与内圈(4)之间固定连接肋板(10)，肋板(10)与两侧墙板(7)成十字形排列，构成滚轮组件随内圈(4)转动结构。2.根据权利要求1所述的滚轮式导缆器，其特征在于所述轴承组件中的钢珠(9)为钢球，与其相配套的环形凹槽横截面为圆弧形。3.根据权利要求1所述的滚轮式导缆器，其特征在于所述轴承组件中的钢珠(9)为圆柱形的滚子，与其相配套的环形凹槽横截面为矩形。专利摘要本技术公开了一种滚轮式导缆器，它由滚轮组件和轴承组件构成。所述滚轮组件包括滚轮、衬套、墙板和轴。所述轴承组件包括外圈、螺栓、压板、内圈和钢珠，外圈设有环形凹槽，钢珠依次排列在凹槽中，压板用螺栓连接在外圈右端面上，以此调节内圈与钢珠的配合。滚轮组件两侧墙板和肋板成十字形与内圈内孔固定连接，构成滚轮组件随内圈转动结构，滚轮组件的滚轮仍绕轴转动。实际使用时滚轮组件易按缆绳受力方向就位转动，做到引导缆绳省力、可靠。另外，因轴承组件安装在船舷板上，不占用船舶甲板位置，也有利于缆绳收放和收藏。本技术特别适合大中船舶配套。文档编号B63B21/10GK201932333SQ20102067526公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日专利技术者张兆明, 费再业, 郑友勤 申请人:泰州江海船舶设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种滚轮式导缆器，它由滚轮组件和轴承组件构成；所述滚轮组件为双轮结构，它包括滚轮（５）、衬套（６）、墙板（７）和轴（８）；所述轴承组件包括外圈（１）、螺栓（２）、压板（３）、内圈（４）和钢珠（９），圆套结构的外圈（１）内置同轴相套的内圈（４），外圈（１）左边内侧和内圈（４）相靠的外圆边设有环形凹槽，钢珠（９）依次排列在环形凹槽中，压板（３）通过螺栓（２）连接在外圈（１）右端面上，以此调节内圈（４）与钢珠（９）的配合；其特征在于：滚轮组件通过两侧的墙板（７）固定连接在内圈（４）内孔中，墙板（７）两侧中部与内圈（４）之间固定连接肋板（１０），肋板（１０）与两侧墙板（７）成十字形排列，构成滚轮组件随内圈（４）转动结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑友勤，费再业，张兆明，
申请(专利权)人：泰州江海船舶设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32