汽车前大灯反光碗制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前大灯反光碗，包括反光碗体，反光碗体上设有连接座，反光碗体的中部为长条形碗状的反光曲面，反光曲面上设有一层反光曲面层，所述反光曲面层包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区、第三反光曲面区，以及位于第一反光曲面区、第三反光曲面区中间的第二反光曲面区，反光曲面的中部设有安装主光源的通孔。第二反光曲面区能够将发光源发出的光进行横向聚集、反射，而第一反光曲面区、第三反光曲面区能够将发光源发出的光进行纵向的相对聚集、反射，以此来提高反光碗的聚光、反射效率，降低反光碗的散光率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车前大灯反光碗。
技术介绍
反光碗作为一种高效的反光装置，已经被广泛应用到人们的生产、生活的各个行业中；汽车行业也不例外，现有的汽车灯具的反光碗主要通过一次成型压铸而成，并在其反光面上进行镀反光膜，其最后成型的反光膜是很圆滑的，即形成一个反光面光滑无折的反光碗，因而这样结构的反光碗效率低，同时散光大，因而汽车灯具中的点发光源发出的光不能够较好的被反射、聚集，从而导致汽车灯具的照射性能差。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种结构简单、反射性能好的汽车前大灯反光碗。实现本技术的技术方案如下汽车前大灯反光碗，包括反光碗体，反光碗体上设有连接座，反光碗体的中部为长条形碗状的反光曲面，反光曲面上设有一层反光曲面层，所述反光曲面层包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区、第三反光曲面区，以及位于第一反光曲面区、第三反光曲面区中间的第二反光曲面区，反光曲面的中部设有安装主光源的通孔。所述反光曲面上开设有放置辅助光源的小通孔，所述小通孔位于第一反光曲面区。所述反光碗体的周边设有回形卡槽，这样将透光罩的周边卡设在回形卡槽内，并一同安装在汽车灯具的框体上，保证灯具的密封性。采用了上述的方案，第二反光曲面区能够将发光源发出的光进行横向聚集、反射， 而第一反光曲面区、第三反光曲面区能够将发光源发出的光进行纵向的相对聚集、反射，以此来提高反光碗的聚光、反射效率，降低反光碗的散光率。附图说明图1为本技术的俯视结构图；图2为本技术的仰视结构图；图中，1为反光碗体，2为连接座，3为反光曲面，4为反光曲面层，5为第一反光曲面区，6为第二反光曲面区，7为第三反光曲面区，8为小通孔，9为主光源的通孔，10为回形卡槽。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。如图1、2所示，汽车前大灯反光碗，包括反光碗体1，反光碗体1上设有连接座2，通过连接座将反光碗体固定连接到前大灯的灯框上，保证反光碗体的连接牢固性，反光碗体1的中部为长条形碗状的反光曲面3，反光曲面3上设有一层反光曲面层4，反光曲面层 4包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区5、第三反光曲面区7，以及位于第一反光曲面区5、第三反光曲面区7中间的第二反光曲面区6，第一反光曲面区5、第三反光曲面区 7能够将发光源发出的光进行纵向的相对聚集、反射，第二反光曲面区6能够将发光源发出的光进行横向聚集、反射，反光曲面3的中部设有安装主光源的通孔9。反光曲面3上开设有放置辅助光源的小通孔8，小通孔位于第一反光曲面区5。反光碗体的周边设有回形卡槽 10。 以上实施方式不是对本技术的限制，本技术保护的范围包括但不限于以上实施方式，任何在本技术的基础上进行的改进都属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车前大灯反光碗，包括反光碗体，其特征在于：反光碗体上设有连接座，反光碗体的中部为长条形碗状的反光曲面，反光曲面上设有一层反光曲面层，所述反光曲面层包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区、第三反光曲面区，以及位于第一反光曲面区、第三反光曲面区中间的第二反光曲面区，反光曲面的中部设有安装主光源的通孔。

【技术特征摘要】
1.汽车前大灯反光碗，包括反光碗体，其特征在于反光碗体上设有连接座，反光碗体的中部为长条形碗状的反光曲面，反光曲面上设有一层反光曲面层，所述反光曲面层包括位于反光曲面底部两侧的第一反光曲面区、第三反光曲面区，以及位于第一反光曲面区、第三反光曲面区中间的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：董正国，
申请(专利权)人：常州中隆车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32