【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮，特别是涉及一种三件式车轮。
技术介绍
如图1所示，现有的车轮为一件式车轮，它需用专门的装胎机器才能进行拆装轮胎。并且这种结构的车轮的单轮承载能还有待进一步的提升。目前现有的一件式车轮是采用滚型工艺，轮辋厚度只能达到4mm左右，因此单轮承载能力只能达到lOOOKg。使其应用受到限制。在工况很恶劣的环境下不能适用。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述技术问题，而提供一种三件式车轮，目的是便于拆装轮胎，提高单轮承载能力，并适合工况很恶劣的环境适用。为了达到上述目的，本技术是通过下述技术方案实现的一种三件式车轮，其结构如下在轮辋的一端外侧设置有挡圈，轮辋和挡圈之间设置锁圈。本技术的优点和效果如下本技术由于采了三个可拆卸的零件轮辋、挡圈、锁圈拼焊连接，便于拆装轮胎，使用简单的撬棍即可进行拆装轮胎工作。并可以根据需要在相应的部位进行增厚，单轮承载能力达到3000Kg以上，使之可以应用在工况很恶劣的轮式挖掘机以及转载机等工程机械上。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是现有一件式车轮的结构示意图图中，1、轮辋，2、锁圈，3、挡圈。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细说明，但本技术的保护范围不受实施例所限。如图1所示，本技术一种三件式车轮，其结构如下在轮辋1的一端外侧设置有挡圈3，轮辋1和挡圈3之间设置锁圈2。上述的轮辋1与锁圈2为拼焊连接。上述的锁圈2与挡圈3为拼焊连接。
【技术保护点】
１．一种三件式车轮，其特征在于结构如下：在轮辋（１）的一端外侧设置有挡圈（３），轮辋（１）和挡圈（３）之间设置锁圈（２）。
【技术特征摘要】
1. 一种三件式车轮，其特征在于结构如下在轮辋(1)的一端...
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