自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，由台车、牵引装置、定型模板系统和支撑系统组成，其中台车包括门字架、丝杆斜撑、操作平台、配重平台及行走机构；门字架下部一端与配重平台一端连接、门字架上部通过可调丝杆斜撑与配重平台另一端连接；配重平台设置行走机构；定型模板系统通过液压支撑系统悬挂固定在门字架上；在上游模板底脚靠近防浪墙基座处安设水平橡胶软管。本实用新型专利技术使用一体移动式液压悬臂门式钢模台车，简化模板安装流程，解决了迎水面难以架设模板支撑系统且没有工作面的难题，混凝土浆液流失减少，具有操作简便，施工快捷，安全低耗，占用工作面少和成品砼质量好优点，可应用于各种线性混凝土工程。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械设计领域，尤其涉及混凝土浇筑机械领域，特别涉及一种自行式液压悬臂门防浪墙混凝土浇筑装置。
技术介绍
为减少坝体填筑(浇筑)工程量，同时克服风浪爬高的不利影响，在大坝坝顶上游迎水面一侧设置一道高约1. 5 細的砼防浪墙成为水利水电大坝工程设计惯例。传统的防浪墙浇筑施工程序为采用普通组合钢木模板方式立模、支撑加固模板、模板校正、模板缝处理、混凝土浇筑、拆模。这种常规方法材料消耗大，备仓时间长，工作面占用多，模板加固质量差，模板接缝多刚度弱，砼质量无法保证，上游面处于坝坡上操作困难存在安全隐患。
技术实现思路
本技术公开了一种自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，本技术要解决的问题是提供一种一体自行式构造能充分满足混凝土跳仓浇筑各项要求，应用于水利水电工程坝顶防浪墙施工的混凝土浇筑装置。本技术通过以下技术方案实现自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，由台车、牵引装置、定型模板系统和支撑系统组成，其中台车包括门字架、丝杆斜撑、操作平台、配重平台及行走机构，其特征在于门字架下部一端与配重平台一端连接、门字架上部通过可调丝杆斜撑与配重平台另一端连接；配重平台设置行走机构；定型模板系统通过液压支撑系统悬挂固定在门字架上。进一步所述定型模板系统中上游模板底脚靠近防浪墙基座处安设水平橡胶软管， 橡胶软管有突出部，螺栓穿过突出部将橡胶软管固定在模板底脚防止漏浆。进一步所述定型模板系统中两端头模板有预焊角钢以形成浇筑体凹槽。更进一步所述行走机构由轨道和安装在配重平台底部的导轮组成。更进一步所述牵引装置由安装在配重平台下部的卷扬机、钢丝绳和滑轮组构成。根据浇筑需要所述定型模板系统通过截面6根一组、共三组液压支撑杆悬挂固定在门字架上。为更好固定门架所述门字架下部一端可通过液压支撑杆固定在地面。为了更好固定模板所述定型模板系统下部可用螺栓对穿拉杆加固。所述台车门架框内有绕过混凝土的爬梯，爬梯与操作平台连通构成施工通道，施工通道有效解决了迎水面难以架设模板支撑系统且没有工作面的难题。本技术所述的液压支撑杆还可以用可调式丝杆代替。本技术的有益性，本技术一体自行式构造充分满足混凝土跳仓浇筑各项要求，通常应用于水利水电工程坝顶防浪墙施工中。因其具有操作简便，施工快捷，安全低耗，占用工作面少和成品砼质量好等优点，可广泛应用于各种线性混凝土工程如防浪墙、挡土墙、围墙等，局部改造后还可用于隧洞洞壁衬砌和公路隔离带施工。使用该一体移动式液压悬臂门式钢模台车，大大简化模板安装流程，该装置有效解决了迎水面难以架设模板支撑系统且没有工作面的难题，混凝土浆液流失大为减少，单循环备仓时间较常规方式缩短了 2/3，施工安全高效，节约材料和费用，砼外观质量大幅提高。附图说明下面结合具体实施方式和附图说明对本技术进一步说明。图1是本技术截面结构示意图；图2是本技术截面结构横放放大示意图；图3是本技术俯视结构示意图；图4是本技术图3FF立面结构示意图；图5是本技术图3EE立面结构示意图图6是本技术图IA部放大即止浆胶管安装结构示意图；图7是本技术图IB部放大即模板倒角结构示意图；图8是本技术图3C部放大即端板安装结构示意图；图9是本技术图3D部放大即端板预焊角钢结构示意图；图10是牵引装置示意图；图11是本技术爬梯和工作平台布置示意图。图中，1是上游侧模板，2是下游侧模板，3是端头模板，4是液压或可调式丝杆法兰支撑杆件，4. 1是门架与地面连接的液压或可调式丝杆法兰支撑杆件，5是工字钢支撑托梁，6是水平向封闭胶管，6. 1是封闭胶管凸起，7是对穿拉杆，8是门字架槽钢，8. 1是门字架加劲槽钢，9是门字架槽钢框架横系杆，10是门字架可调法兰丝杆斜撑，11是砼配重块，12 是配重平台，12. 1是配重平台与门架绞接部，13是卷扬机或手扳绞车，14是单翼凸轮，15是工字钢轨道，16是已浇好防浪墙基础砼，17是上游坝坡，18是防浪墙，19是操作平台，20是倒角钢，21是凹槽角钢，22是滑轮组，23是地锚，对是爬梯。具体实施方式以下结合实施例对本技术进一步说明。实施例用于说明本技术，不以任何方式限制本技术。结合图1和图2，图1和图2是本技术截面结构示意图，门架由槽钢8构成，在门架上部有加劲槽钢8. 1以增加门架强度，横向槽钢9在槽钢8构成的门架上、中、下等各处连接形成门架阵列，门架一端下部12. 1处与配重平台12连接、上端通过可调法兰丝杆斜撑10与配重平台12另一端连接，配重平台12上有砼配重块11，配重平台12安装行走机构的单翼凸轮14，单翼凸轮14可沿工字钢轨道15移动，牵引装置的卷扬机13安装在配重平台12底部，卷扬机13与滑轮组22、地锚23组成牵引装置驱动整体台车移动，门架另一端下部通过液压或可调式丝杆法兰支撑杆件4. 1与地面连接，在整体台车移动时支撑杆件 4. 1可拆卸，定型模板系统根据混凝土浇筑结构决定，由上游侧模板1、下游侧模板2和端头模板3组成，并通过液压或可调式丝杆法兰支撑杆件4悬挂连接在门架上，端头模板3与上游侧模板1和下游侧模板2固定，在定型模板系统中上游模板1底脚靠近防浪墙18基座处安设水平橡胶软管6，橡胶软管有突出部6. 1，螺栓穿过突出部6. 1将橡胶软管6固定在模板1底脚防止漏浆。图3至图11分别表示了各局部结构图。其中图10牵引装置示意图被牵引部分限于篇幅只表示出砼配重块，实际被牵引部分是本技术整体装置。如图所示，浇筑装置由行走机构、牵引装置、操作平台、定型模板系统和液压支撑系统组成。定型模板系统通过液压支撑系统或可调式丝杆代替固定在台车门字钢架上；台车由钢构件构成，包括门字架、丝杆斜撑、操作平台、配重平台及行走机构组成；牵引装置电动卷扬机或手扳绞车安装在配重平台的前缘下方。行走机构由轨道15和安装在台车底部的导轮14组成。轨道采用轻型工字钢轨， 顺坝轴线方向布置；导轮14卡在两条轨道之间。牵引装置由安装在配重平台下部的电动卷扬机13或手板绞车、钢丝绳及滑轮组 22构成，滑轮组22由固定在前方的一个定滑轮和一个动滑轮组构成。根据防浪墙的结构设计尺寸制作定型钢模，并在背面形成可靠连接，以提高其整体刚度。定型钢模背棱为轻型工字钢，由6根液压支撑杆4或可调丝杆4与门字架铰接，形成悬挂体系，便于精确定位和轻松脱模。为控制钢模下部边缘偏移，加设一道对穿拉杆7。 两端头模板3钢制，并分别用螺栓、铰链与上游侧模1和下游侧模2连接，在浇筑一序墙时使用，可依据设计要求通过槽钢21预留凹槽以形成企口构造或嵌入止水板。在上游侧模1 底部加设一道胶管6，以适应防浪墙基础浇筑偏差并封闭模板系统，防止浇筑过程中漏浆。门字架采用槽钢8制成，上部两角设加劲槽钢8. 1。顺坝轴线方向长度按设计分仓考虑，7. 5m标准段设三道门字架，之间用6道水平向槽钢9及斜杆焊接成一体。其上游侧立框下部加设铰接带撑板可调法兰丝杆4. 1，在模板精确就位后撑紧以进一步加固整个系统。上游侧立框下部内侧焊接一网纹钢板操作平台19，附护栏，两端超出侧模lm，为调校模板和拆模后处理上游墙面提供工作面。受料斗及浇筑工作平台直接搭设在门字框架顶部。在门字框架下游立柱侧底部1本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，由台车、牵引装置、定型模板系统和支撑系统组成，其中台车包括门字架、丝杆斜撑、操作平台、配重平台及行走机构，其特征在于：门字架下部一端与配重平台一端连接、门字架上部通过可调丝杆斜撑与配重平台另一端连接；配重平台设置行走机构；定型模板系统通过液压支撑系统悬挂固定在门字架上。

【技术特征摘要】
1.自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，由台车、牵引装置、定型模板系统和支撑系统组成，其中台车包括门字架、丝杆斜撑、操作平台、配重平台及行走机构，其特征在于门字架下部一端与配重平台一端连接、门字架上部通过可调丝杆斜撑与配重平台另一端连接；配重平台设置行走机构；定型模板系统通过液压支撑系统悬挂固定在门字架上。2.根据权利要求1所述的自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，其特征在于 所述定型模板系统中上游模板底脚靠近防浪墙基座处安设水平橡胶软管，橡胶软管有突出部，螺栓穿过突出部将橡胶软管固定在模板底脚防止漏浆。3.根据权利要求1所述的自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，其特征在于 所述定型模板系统中两端头模板有预焊角钢以形成浇筑体凹槽。4.根据权利要求1至3任一项所述的自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置，其特征在于所述行...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭东升，闻忠林，
申请(专利权)人：中国水利水电第七工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90