【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于减震器上的阀系结构。
技术介绍
近年来，随着我国摩托车工业的迅速发展，对于摩托车乘坐是否舒适、安全，愈来愈成为人们关注的焦点。作为摩托车的关键部件之一的减震器，其作用就是为了缓和摩托车在行驶中，因道路凹凸不平受到冲击和振动，保证行车的平顺性和安全性，因此它的性能直接影响到整车的品质及性能。减震器的结构中，活塞的腔室分成上下两个腔室。当减震器被压缩后，在复原过程中，减震器活塞杆向上移动，活塞中的上工作腔油压升高，上腔内的工作液便通过活塞上的节流孔，推开复原阀系流入下工作腔。目前阀系中的弹性元件多采用鞍形垫片。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种减震器阀系，能够施加阻尼力，抑制弹簧的快速复位。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案减震器阀系，包括活塞、复原阀片、弹性元件、复原阀座等，其中弹性元件采用锥形弹簧。本专利技术的阀系采用锥形弹簧作为弹性元件，在复原过程的初期很容易被工作液推开，并使得弹簧的复位逐渐实现，调整方便。附图说明图1是本专利技术减震器阀系的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细地说明。如图所示，减震器阀系包括活塞1、复原阀片2、弹性元件3、复原阀座4等，弹性元件3用锥形弹簧。在压缩和复原过程中，工作油可以较容易地推开阀片，进入工作腔进行补偿。锥形垫片的阻尼力和弹簧相互配合，较好地控制了减震器的压缩和复原，有利提高减震器的使用寿命。
【技术保护点】
１．减震器阀系，包括活塞（１）、复原阀片（２）、弹性元件（３）、复原阀座（４）等，其特征在于，所述弹性元件（３）采用锥形弹簧。
【技术特征摘要】
1.减震器阀系，包括活塞(1)、复原阀片(2)、弹性元件(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱红，于平，于桂林，
申请(专利权)人：江苏明星减震器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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