一种板料存放转运工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车冲压厂的板料存放转运工具，它包括框架基座和设置于框架基座上的挡料杆，框架基座上部设有若干加强梁，所述加强梁上设有倒T形槽，加强梁上还设有与倒T形槽相配合的挡料杆，所述挡料杆由限位杆与滑块构成，滑块与限位杆下端相连接；框架基座呈矩形，矩形框内横向和纵向方向上均匀交错设置有两条基座梁，基座梁相交处设有定位块，定位块的中心部设有定位孔，框架基座的两长边上设有两对固定杆。本实用新型专利技术结构简单实用，安装、拆卸方便，它是通过滑动设置于框架基座上的挡料杆，调整挡料杆的位置，将转运的板料限定在框架基座上，达到防止板料侧滑的目的。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种板料存放、转运的工艺装备，尤其涉及一种用于汽车冲压厂的板料存放转运工具。
技术介绍
汽车冲压件板料在转运过程中，无论是采用叉车还是行车，如果板料开包后在缺少周边限位的情况下都会存在板料滑脱的隐患(因板料表面存在油膜，板料之间摩擦系数极小，很容易发生侧滑)，从而对车间操作工及成品冲压件(特别是外观件在板料滑脱后产生表面划伤造成品质极大降低)造成安全和品质影响。再者，因板料的大小不一，使得板料存放转运的工艺装备种类较多，占用了大量空间，造成现场管理混乱。专利授权公告号 CN20109拟67Y，授权公告日2008年8月13日，技术名称为汽车车身转运装置，它包括车架、设于车架底部的脚轮，所述车架上设有若干根立柱，在车架上设有用于与牵引装置相联接的联接结构。其不足之处是车架上设有立柱，所述的立柱是固定在车架的指定位置上， 转运板料时不能用来限位，不能防止板料的滑脱隐患。
技术实现思路
本技术为了解决板料在转运过程中因无周边限位而出现板料侧滑的现象，提供了一种用于汽车冲压厂的板料存放转运工具。本技术为了解决上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一种板料存放转运工具，包括框架基座和设置于框架基座上的挡料杆，框架基座上部设有若干加强梁， 所述加强梁上设有倒T形槽，加强梁上还设有与倒T形槽相配合的挡料杆，所述挡料杆由限位杆与滑块构成，滑块与限位杆下端相连接。板料存放转运工具由框架基座与挡料杆构成， 框架基座的上部设有若干加强梁，该加强梁在框架基座横向与纵向布置，加强梁上设有倒T 形槽，挡料杆装在倒T形槽内，方便挡料杆在不同位置的定位，再者，所述挡料杆由限位杆与滑块构成，滑块与限位杆下端相连接，两者连接成整体与倒T形槽配合，T形配合具有自锁功能，防止挡料杆在加强梁上随意滑动影响定位。作为优选，框架基座呈矩形，矩形框内横向和纵向方向上均勻交错设置有两条基座梁，基座梁相交处设有定位块，定位块的中心部设有定位孔，框架基座的两长边上设有两对固定杆。框架基座呈矩形，结构稳定；矩形框内设有纵向基座梁，该纵向基座梁为空心方钢，方便叉车运输；基座梁相交处设有定位块，该定位块是用来定位框架基座与翻转装置的；框架基座的两长边上设有两对固定杆，该固定杆方便行车起吊运输。作为优选，挡料杆的滑块呈菱形，滑块中心部设有螺纹孔，限位杆下端与菱形滑块螺纹连接。滑块与限位杆螺纹连接，组装、拆卸方便，滑块呈菱形，定位具有自锁功能。作为优选，框架基座的上部横向中心处设有1条加强梁，框架基座的上部纵向方向均勻设有3-9条加强梁。框架基座上部纵向方向设有3-9条加强梁对应制作有小、中、大三种规格，可满足不同板料的存放转运；小型设有3条纵向加强梁，中型设有6条加强梁，大型设有9条加强梁。作为优选，挡料杆的限位杆上套设有防护套管。限位杆上套设有防护套管，防止板料在转运过程中被划伤。本技术与现有技术相比具有如下的有益效果本技术结构简单实用，安装、拆卸方便，它是通过滑动设置于框架基座上的挡料杆，调整挡料杆的位置，将转运的板料限定在框架基座上，达到防止板料侧滑的目的。附图说明图1-本技术结构示意图；图2-为图1的仰视图。图中1-框架基座；2-加强梁；3-倒T形槽；4-挡料杆；41-滑块；42-限位杆； 5-固定杆；6-定位块；7-防护套管；8-基座梁。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步说明。实施例1 如图1、图2所示，一种板料存放转运工具，包括框架基座1，框架基座1 呈矩形，矩形框内横向方向上均勻焊接有2条基座梁8，纵向方向上均勻焊接有较宽的2条基座梁8，横向基座梁8与纵向基座梁8靠近矩形中心点的相交处焊接有定位块6，框架基座两长边上插套焊接有两对固定杆5 ；框架基座1的上部横向中心部焊接有1条加强梁2， 框架基座1的上部纵向方向上均勻焊接有9条加强梁2 ；加强梁上开有倒T形槽3，倒T形槽3内插装有挡料杆4，挡料杆4可以在倒T形槽3内滑动，以便调整限位位置，而挡料杆4 与倒T形槽3配合的结构具备自锁功能，挡料杆4由滑块41与限位杆42构成，限位杆42 的下端螺纹连接有滑块41，滑块41呈菱形，它的中心部开有螺纹孔，在限位杆42的杆身上套装有防护套管7。实施例2 —种板料存放转运工具，与实施例1的结构基本相同，其不同之处是框架基座1的上部纵向方向上均勻焊接有6条加强梁2。实施例3 —种板料存放转运工具，与实施例1、实施例2的结构基本相同，其不同之处是框架基座1的上部纵向方向上均勻焊接有3条加强梁2。使用时，将板料放置在框架基座上，将挡料杆装入加强梁上倒T形槽内，在倒T形槽内滑动从框架基座的前后左右四个方向分别对板料进行限位，确保板料紧固在框架基座上，防止板料在转运过程中发生侧滑，造成板料的表面有凹坑，影响冲压件的质量。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术的构思作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种板料存放转运工具，包括框架基座和设置于框架基座上的挡料杆，其特征在于：框架基座上部设有若干加强梁，所述加强梁上设有倒Ｔ形槽，加强梁上还设有与倒Ｔ形槽相配合的挡料杆，所述挡料杆由限位杆与滑块构成，滑块与限位杆下端相连接。

【技术特征摘要】
1.一种板料存放转运工具，包括框架基座和设置于框架基座上的挡料杆，其特征在于框架基座上部设有若干加强梁，所述加强梁上设有倒T形槽，加强梁上还设有与倒T形槽相配合的挡料杆，所述挡料杆由限位杆与滑块构成，滑块与限位杆下端相连接。2.根据权利要求1所述的板料存放转运工具，其特征是框架基座呈矩形，矩形框内横向和纵向方向上均勻交错设置有两条基座梁，基座梁相交处设有定位块，定位块的中心部设有定位孔，框架基座的两长边上设有两对固定杆。3.根据权利要求1或2所述的板料存放转运工具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于明湖，苏峰，李书福，杨健，冯擎峰，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88