【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装载机，尤其是一种能够解除通用装载机共有的死角(装载机在低位卸料后，不先收铲斗直接升动臂造成铲斗连动机构卡死，该部位即是死角)的装置。
技术介绍
目前，公知的装载机，都存在低位卸料后，不收铲斗直接升动臂造成铲斗连动机构卡死，损坏前车结构，功能瘫痪，不能继续使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是为了实现装载机的操作随意性，减少以上死角对装载机的损坏，延长期使用寿命。为实现上述目的，本技术提供一种装载机除死角装置，所述装载机包括铲斗抬升装置、铲斗翻转装置，铲斗抬升装置包括有动臂横梁6，铲斗翻转装置包括有摇臂3，摇臂3的转轴设置在动臂横梁6上，还包括安装在动臂横梁6上的除死角装置，在摇臂3转动到与动臂横梁6接触时也能与除死角装置接触。所述铲斗翻转装置还包括铲斗油缸7，铲斗油缸7的一端与摇臂3的一端铰接并可推拉摇臂3使其转动，另一端铰接在装载机机体上；所述除死角装置包括液压式阀组4，所述液压式阀组4并联在铲斗油缸7的小腔和大腔之间，液压式阀组4包括串联的液压开关 9、单向阀10，单向阀10的安装方向应保证从其进油口进入的油液可以流入铲斗油缸7的大腔...
【技术保护点】
１．一种装载机除死角装置，所述装载机包括铲斗抬升装置、铲斗翻转装置，铲斗抬升装置包括有动臂横梁（６），铲斗翻转装置包括有摇臂（３），摇臂（３）的转轴设置在动臂横梁（６）上，其特征在于：还包括安装在动臂横梁（６）上的除死角装置，在摇臂（３）转动到与动臂横梁（６）接触时也能与除死角装置接触。
【技术特征摘要】
1.一种装载机除死角装置，所述装载机包括铲斗抬升装置、铲斗翻转装置，铲斗抬升装置包括有动臂横梁(6)，铲斗翻转装置包括有摇臂(3)，摇臂(3)的转轴设置在动臂横梁(6) 上，其特征在于还包括安装在动臂横梁(6)上的除死角装置，在摇臂(3)转动到与动臂横梁(6)接触时也能与除死角装置接触。2.根据权利要求1所述的装载机除死角装置，其特征在于所述铲斗翻转装置还包括铲斗油缸(7)，铲斗油缸(7)的一端与摇臂(3)的一端铰接并可推拉摇臂(3)使其转动，另一端铰接在装载机机体上；所述除死角装置包括液压式阀组G)，所述液压式阀组(4)并联在铲斗油缸(7)的小腔和大腔之间，液压式阀组(4)包括串联的液压开关(9)、单向阀 (10)，单向阀(10)的安装方向应保证从其进油口进入的油液可以流入铲斗油缸(7)的大腔，在单向阀10的进油口一侧还连接油箱；液压开关阀(9)上有...
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