无线电遥控履带式拖拉机的电源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的有益效果是，拖拉机单缸柴油机交流发电机的交流电压输出接变压器的初级线圈，变压器为升压变压器，变压器的次级线圈接整流桥的交流输入端。整流桥的直流电压经三端稳压模块LM7815调整为稳定的直流15V电压，经二极管后给蓄电池充电，遥控接收机等用电装置与蓄电池并联，当发动机转速较低时且没有接收机等负载时，蓄电池充电，负载电流较大时由发电机和蓄电池联合向接收机等负载供电，当发动机转速较高时，发电机给蓄电池充电或给接收机、电磁阀等负载供电。电源装置结构简单，重量轻，体积小，安装、调试、维护简便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

无线电遥控履带式拖拉机的电源装置所属
本技术涉及一种无线电遥控履带式拖拉机的电源装置，具体是一种利用拖拉 机单缸柴油机交流发电机的电源装置，可以产生稳定的直流12伏特电压，应用于无线电遥 控履带式拖拉机、轮式拖拉机。
技术介绍
传统的单缸拖拉机的发电机发出的电压为交流12伏特，发动机转速为中、大油门 时电压可以保持12伏特，但发动机怠速或低速时的电压仅为7伏特，7伏特的电压通过桥式 整流后电压为直流7伏特，无法驱动无线电遥控装置的接收机和电控液压阀、电磁阀工作， 因此发动机只有工作在大油门、高速的情况下，无线电遥控装置才能正常工作。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是，克服
技术介绍
的不足，提供一种结构简单合 理，使用通用的变压器、整流桥、三端稳压模块、二极管、电容、电解电容、蓄电池等元件组装 的电源装置，在发动机怠速时发出的电流可以为蓄电池充电并为接收机提供部分电流，发 动机中速、高速运转时为蓄电池充电或为接收机等工作装置提供全部电流。本技术的具体技术方案是，拖拉机单缸柴油机交流发电机(1)的交流电压输 出接变压器(2)的初级线圈，变压器(2)为升压变压器，变压器(2)的次级线圈接整流桥 (3)，整流桥(3)的直流输出并联电容⑷和电解电容(5)，电解电容(5)的正极接三端稳 压模块LM7815(6)的输入端，电解电容(5)的负极接三端稳压模块LM7815 (6)的公共端，三 端稳压模块LM7815(6)的输出端与公共端并联了电容(7)和电解电容(8)，电解电容(8) 的正极接二极管(9)的正极，二极管(9)的负极接蓄电池的正极，蓄电池负极接三端稳压模 块LM7815(6)的公共端。拖拉机单缸柴油机怠速运转时拖拉机单缸柴油机交流发电机(1) 输出的交流电压为AC7V，此时，电压经升压变压器(2)升压为AC14V，经整流桥(3)整流为 直流电压DC14V，直流电压经电容(4)滤波和电解电容(5)稳压后，输送到三端稳压模块 LM7815(6)的输入端，经过稳压模块的调压、稳压处理后，输出端仍为DC14V，经二极管(9) 给蓄电池充电；当拖拉机单缸柴油机中、高速运转时拖拉机单缸柴油机交流发电机(1)输 出的交流电压为8V-12V之间，经变压器(2)升压后电压为交流16V-24V，此交流电压经整流 桥(3)整流为直流16V-24V，此直流电压经三端稳压模块LM7815(6)调整为稳定的直流15V 电压，经二极管(9)后给蓄电池(10)充电，遥控接收机等用电装置与蓄电池并联，当发动机 转速较低时且没有接收机等负载时，蓄电池(10)充电，负载电流较大时由发电机和蓄电池 联合向接收机等负载供电，当发动机转速较高时，发电机给蓄电池充电或给接收机、电磁阀 等负载供电。本技术的有益效果是，拖拉机柴油机的交流发电机输出的交流电压经过升 压、整流、调压处理后可以产生稳定的直流电压，可以给蓄电池充电，也可以直接驱动遥控 接收机、电磁阀等用电装置，蓄电池的使用可以增强稳压作用，电源装置结构简单，重量轻，体积小，安装、调试、维护简便。附图说明附图是无线电遥控履带式拖拉机的电源装置的工作原理图；(1)为拖拉机单缸柴 油机交流发电机；(2)为变压器，升压比1 2，功率30W;(3)为整流桥，2A /100V;(4)为电 容，容量0. IyF ;(5)为电解电容，IOOOyF ； (6)为三端稳压模块，型号为LM7815 ； (7)为电 容，容量0. lyF;(8)为电解电容，IOOOyF ； (9)为二极管，型号为1N4007 ； (10)为蓄电池， 电压12V，容量20AH。具体实施方式拖拉机单缸柴油机交流发电机(1)的交流电压输出接变压器(2)的初级线圈，变 压器(2)为升压变压器，变压器(2)的次级线圈接整流桥(3)的交流输入端，整流桥(3)的 直流输出接电容⑷和电解电容(5)，电解电容(5)的正极接三端稳压模块LM7815(6)的输 入端，电解电容(5)的负极接三端稳压模块LM7815(6)的公共端，三端稳压模块LM7815 (6) 的输出端与公共端并联了电容(7)和电解电容(8)，电解电容(8)的正极接二极管(9)的 正极，二极管(9)的负极接蓄电池的正极，蓄电池负极接三端稳压模块LM7815(6)的公共 端。拖拉机单缸柴油机怠速运转时拖拉机单缸柴油机交流发电机(1)输出的交流电压为 AC7V，此时，电压经升压变压器⑵升压为AC14V，经整流桥(3)整流为直流电压DC14V，直 流电压经电容(4)滤波和电解电容(5)稳压后，输送到三端稳压模块LM7815(6)的输入端， 输出端仍为DC14V，经二极管(9)给蓄电池充电；当拖拉机单缸柴油机中、高速运转时拖拉 机单缸柴油机交流发电机(1)输出的交流电压为8V-12V之间，经变压器(2)升压后电压为 交流16V-24V，此交流电压经整流桥(3)整流为直流16V-24V，此直流电压经三端稳压模块 LM7815(6)调整为稳定的直流15V电压，LM7815的输出、公共端之间并联电容(7)和电解 电容(8)，起滤波与稳压作用，滤波后的直流电压经二极管(9)后给蓄电池(10)充电，遥控 接收机等用电装置与蓄电池并联，当发动机转速较低且没有接收机等负载工作时，蓄电池 (10)充电，负载电流较大时由发电机和蓄电池联合向接收机等负载供电，当发动机转速较 高时，发电机给蓄电池充电或给接收机等负载供电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种无线电遥控履带式拖拉机的电源装置，包括拖拉机单缸柴油机交流发电机，其特征在于：拖拉机单缸柴油机交流发电机（１）的交流电压输出接变压器（２）的初级线圈，变压器（２）为升压变压器，变压器（２）的次级线圈接整流桥（３）的交流输入端。

【技术特征摘要】
1.一种无线电遥控履带式拖拉机的电源装置，包括拖拉机单缸柴油机交流发电机，其 特征在于拖拉机单缸柴油机交流发电机(1)的交流电压输出接变压器( 的初级线圈，变 压器( 为升压变压器，变压器O)的次级线圈接整流桥(3)的交流输入端。2.根据权利要求1所述的无线电遥控履带式拖拉机的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾生，谭铁仁，徐丽群，谭添慧，
申请(专利权)人：谭铁仁，
类型：实用新型
国别省市：11