【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测
，其主要用于汽车座椅零部件的检测领域，具体为 一种轿车座椅拖把管的检具结构。
技术介绍
一种汽车坐椅拖把管，其端部竖向打扁后冲有通孔，在该通孔中心一定距离处有 一处管身水平方向的打扁，其水平打扁处中心位置以通孔中心位置为基准，水平打扁处中 心与通孔中心的位置度要求为65士0. 1mm，而水平打扁中心宽度要求为10士 1mm、打扁厚度 要求在9. 65 9. 95mm，在检测过程中，由于通孔中心与打扁处中心距离以及打扁中心至打 扁两侧边均是变量，故采用通常的卡板、塞规、塞尺的方法不易检测，而检具按工艺需求一 般都在生产一线过程中使用，故其不适合用计量量具检测。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种测量基准点有位置度公差要求的检具结 构，其能有效解决当检测基准点位置为变量时无法检测的问题。其技术方案是这样的，其包括底板，所述底板上安装有检测支承座，其特征在于 其还包括检测卡板和卡板镶套，所述卡板镶套安装于所述检测支承座内其纵向两外侧通过 盖板限位，所述盖板上开有检测孔，所述检测孔孔径比所述卡板镶套内孔径大。其进一步特征在于所述检测卡板两端为大小头V形开口 ；所述检测卡板大头端 宽度为11mm，其V形开口距离为9. 95mm ；所述检测卡板小头端宽度为9mm，其V形开口为 9. 65mm0本技术的一种轿车座椅拖把管的检具结构，其盖板检测孔的孔径比卡板镶套 的内孔径大，且其差值为待测工件基准点公差范围，卡板镶套即可在公差范围内移动，从而 保证在此基准上的后续质控点的顺利检测；且其检测卡板为大小头V形开口设计，能够一 次性检测管身打扁厚度...
【技术保护点】
１．一种轿车座椅拖把管的检具结构，其包括底板，所述底板上安装有检测支承座，其特征在于：其还包括检测卡板和卡板镶套，所述卡板镶套安装于所述检测支承座内其纵向两外侧通过盖板限位，所述盖板上开有检测孔，所述检测孔孔径比所述卡板镶套内孔径大。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：穆宜权，曹一枢，黄健，
申请(专利权)人：无锡曙光模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。