切割分离环捕获装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于运载火箭助推器的分离多余物捕获的切割分离环捕获装置，为捕获连杆(1)和捕获挡片(2)的一体化结构；捕获连杆(1)上端与固定在上分离面(8)的挡盖(4)固定连接；捕获挡片(2)根部连接捕获连杆(1)下端，捕获挡片(2)的下端为花瓣形结构。本实用新型专利技术将捕获连杆和捕获挡片一体化设计，捕获挡片的下端为花瓣形结构，增大了捕获挡片角度，提高捕获可靠性。既能保证分离时的多余物能够可靠捕获，也能保证非正常工作时，捕获装置能够正常脱出。同时，通过在捕获挡片根部设计半圆槽式的应力集中孔，减轻挡片弯曲成型时的应力集中问题，能够保证结构在弯曲过程中的质量，解决了在成型过程中容易开裂的问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航天器结构
，特别涉及一种用于运载火箭助推器的分离 多余物捕获装置。
技术介绍
有一种双分离面结构的运载火箭助推器分离装置，位于助推器和芯级之间的连杆 上，起着连接、承载和分离的作用。这种分离装置通过两端的螺纹将两根连杆连在一起，连 杆两端为球副，通过铰链与助推器和芯级连接。当收到解锁指令后，利用分离装置内装火工 品作用，将双分离面分离装置从各自的分离面切开，从而实现助推器和芯级的分离。分离 后，双分离面之间的物体会成为多余物，其具有一定的体积和质量，较难有效系留。而当上 分离面单独解锁时，分离装置还需要从捕获挡片中脱出。这种分离装置既要能够有效捕获， 又要能够可靠脱出，捕获和脱出的可靠性要求极高。而现行的捕获连杆装置，在爆炸冲击作 用下，多余物不能可靠捕获，一旦加强捕获连杆的刚度，虽然有利于对多余物的捕获，但捕 获连杆的脱出力又大大增强，在上分离面单独解锁时，不能保证捕获连杆够从多余物中可 靠脱出。因此，这种机构具有多余物捕获和脱出可靠性低的缺点。为了实现对分离多余物的捕获，目前采用如图1所示的双分离面分离装置。其中 捕获挡片106为圆环形不锈钢薄片，中心有一个内本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．切割分离环捕获装置，其特征在于：为捕获连杆（１）和捕获挡片（２）的一体化结构；捕获连杆（１）上端与固定在上分离面（８）的挡盖（４）固定连接；捕获挡片（２）根部连接捕获连杆（１）下端，捕获挡片（２）的下端为花瓣形结构。

【技术特征摘要】
1.切割分离环捕获装置，其特征在于为捕获连杆(1)和捕获挡片O)的一体化结构； 捕获连杆(1)上端与固定在上分离面(8)的挡盖固定连接；捕获挡片( 根部连接捕 获连杆(1)下端，捕获挡片(2)的下端为花瓣形结构。2.根据权利要求1的切割分离环捕获装置，其特征在于所述捕获连杆(1)和捕获挡 片(2)的材料为65Mn。3.根据权利要求1的切割分离环捕获装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐科，张晓晖，陈岱松，宋保永，
申请(专利权)人：北京宇航系统工程研究所，
类型：实用新型
国别省市：11