销接的自行车前叉碗和包括该前叉碗的自行车制造技术

本发明专利技术涉及销接的自行车前叉碗和包括该前叉碗的自行车。所述前叉碗包括：上部滚动轴承和下部滚动轴承(8、9)，上部滚动轴承和下部滚动轴承(8、9)被容纳在前管内部，以允许转向管的相对旋转；以及用于将下部轴承和上部轴承(8、9)分别相对于前管的下端和上端轴向地夹紧的夹紧装置(18、21)。轴向夹紧装置包括在转向管上滑动的螺纹套管。所述套管由连接装置固定至转向管，所述连接装置包括销，所述销延伸经过螺纹套管中的两个直径上对置的孔，并且经过设置在转向管中的两个直径上对置的孔。所述套管与在转向管上滑动的带有螺纹的环形帽合作，从而在将环形帽旋拧到套管上时，对上部轴承向下施加压力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车前叉碗，所述前叉碗用于将转向管连接至形成自行车框架 的一部分的前管。为此目的，任何前叉碗都包括下部轴承和上部轴承，所述下部轴承和上部轴承通 常是滚动轴承，它们建立连接，允许转向管能够相对于前管转动。所述前叉碗还包括将下部 轴承和上部轴承分别相对于前管的下端和上端轴向地夹紧的夹紧装置。在传统前叉碗中的下部轴承和上部轴承的夹紧装置通常包括位于转向管的顶部 并且通过膨胀器的方式来支承于转向管内部的塞子。
技术介绍
在已知的前叉碗中产生的一个问题是补偿轴承中的游隙和将车把轴向保持在转 向管上。通常使用在申请人公司的专利FR2829989中描述的设备解决这一问题，该专利提 出使用隔离片形式的适配器，使得可以实现期望的高度并且可以夹紧轴承。在US5332M5中描述了能够补偿轴承游隙的前叉碗的另一个例子。在该专利中， 使用一个锥形的压缩环，并将该锥形的压缩环可滑动地安装在转向管上，以使上部轴承相 对于前管固定不动。锁紧螺母围绕该压缩环，使得在转向管和压缩环一起工作时，可以相对 于转向管夹紧该压缩环。在申请人公司的专利FM907756中描述了一种新型的前叉碗，该前叉碗包括轴向 地夹紧下部轴承和上部轴承的装置。在该文献中，夹紧装置包括设置在转向管的外表面上 的圆形槽，该圆形槽与定位于前叉碗的上部轴承的顶部上的可弹性变形环形件上的突肋合 作，以在该轴承上施加向下的推力。尽管这些轴向夹紧装置通常是令人满意的，但是当在转向管的制造过程中使用碳 纤维，然后将转向管制造成与前叉(forks)成为一体件时，这些轴向夹紧装置可能构成缺 点。更具体地，在转向管的外周中制出的圆形槽切断了碳纤维，并且整个组件在该点上变得 较弱。因此当使用该材料时，需要避免在转向管上制出环形突肋。同样已知一种前叉碗，其中的轴向夹紧滚动轴承的装置包括螺纹环，该螺纹环被 粘接至转向管，以与带有螺纹的环形帽合作，在将该环形帽旋拧到螺纹环上时，该环形帽对 上部轴承向下施加压力，以将滚动轴承夹紧在自行车框架的前管的端部上。粘合剂的使用 导致花费更长的时间制造前叉碗，并且如果将该环粘接至转向管，则还使前叉碗不能完全 拆除。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过提出一种前叉碗来解决已知前叉碗的所有这些缺点，其中转 向管不具有圆形槽，并且其中夹紧下部轴承和上部轴承的夹紧装置有效地夹紧轴承，而与 此同时，无论什么时候，只要拆除显示出必要性，则允许完全且容易地拆除前叉碗的所有部件。本专利技术的主题是一种自行车前叉碗，所述前叉碗能够将转向管连接至形成自行车框架的一部分的前管，所述前叉碗由以下部分构成包括上部轴承的上部和包括下部轴承 的下部，所述上部轴承和下部轴承被容纳在前管内，以允许转向管相对于前管转动；以及用 于将所述下部轴承和上部轴承分别相对于前管的下端和上端轴向地夹紧的夹紧装置，所述 轴向夹紧装置在前叉碗的上部中包括在转向管上滑动的螺纹套管，所述螺纹套管由连接装 置固定至转向管，并且能够与在转向管上滑动的带有螺纹的环形帽合作，以在将所述带有 螺纹的环形帽旋拧到所述螺纹套管上时，对上部轴承向下施加压力，其中所述连接装置包 括销，所述销延伸经过螺纹套管中的两个直径上对置的孔，以被容纳设置在转向管中的两 个直径上对置的孔中，从而在旋转的方面和在平移的方面将螺纹套管连接至转向管。根据本专利技术的其他特征有-在将所述螺纹套管安装在转向管上时，通过设置在所述螺纹套管和转向管之间 的交界面中的包括具有互补形状的凹进和凸起的导向装置，使所述螺纹套管中的直径上对 置的孔与所述转向管中的直径上对置的孔相互对准；-所述凹进具有设置在转向管的外表面上的平面，所述平面延伸到转向管的自由 端，以与凸起合作，所述凸起在所述螺纹套管的两个对置的孔中的一个孔的位置上构成了 设置在所述螺纹套管的内表面上的具有互补形状的附加厚度；-在转向管的外表面上设置两个平面，所述两个平面延伸到转向管的自由端，以与 两个凸起合作，所述两个凸起在所述螺纹套管的两个对置的孔的位置上构成了设置在所述 螺纹套管的内表面上的具有互补形状的附加厚度；-所述带有螺纹的环形帽的较大部分能被容纳在前管内，并且前管在其上端附近 包括两个直径上对置的孔，允许装配和移除所述销；-所述带有螺纹的环形帽在其上端具有凸缘，在组装之后，所述凸缘位于前管外， 以在所述前管的上端上延伸；-由塞子封闭所述前管中的所述孔，以将所述前管中的所述孔密封；-所述环形帽在其上表面上设置有凹进，所述凹进在所述环形帽的中心孔周围均 勻分布并且能够与适当的工具合作，使得当组装或拆卸前叉碗时能够转动所述环形帽；-在所述环形帽的上表面上设置至少两个直径上对置的凹进；-在将带有螺纹的环形帽旋拧到螺纹套管上时，所述带有螺纹的环形帽经过螺纹 套管中的孔，以将销23限制在其装配位置上。本专利技术还涉及一种自行车，其包括具有上述特征的前叉碗。附图说明根据参照附图给出的本专利技术的两个非限制性实施方式的下列描述将会更加明白 本专利技术的其他特征和优点，其中图1是示出自行车框架带有其前管的部分、前叉的包括其转向管的部分、以及根 据本专利技术的第一实施方式的前叉碗的所有部件的分解透视图；图2是图1的前叉碗在组装到自行车框架的前管上之后的截面图；图3是示出根据本专利技术的第二实施方式的前叉碗在组装到自行车框架的前管上之后的 截面图；以及图4是从上面看到的图3的IV-IV上的局部截面的视图。在附图中仅示出了与本专利技术直接相关的那些元件，并且其中相同或等同的元件标 有相同的参考符号。具体实施例方式现在参照示出自行车框架1的前面部分的图1和2描述第一实施方式。通过前管4将顶管2和下管3接合在一起，该前管4接纳转向管5，该转向管5制 成为与支撑前轮(未图示)的实际前叉6成一体件。前叉碗7用来将转向管5连接至前管4，以用于旋转。前叉碗7由包括上部轴承8 的上部7a和包括下部轴承9的下部7b构成。上部轴承8和下部轴承9分别定位在前管4 的上端和下端上，以在这两个管之间建立旋转连接。上部轴承8和下部轴承9被分别容纳在上部壳体10和下部壳体11中，所述上部 壳体10和下部壳体11在内部由各自的环形肩12、13(参见图2)界定。上部轴承8和下部轴承9设置在它们各自的壳体10、11中，并且优选地由铝制成 的相应的环形插入件14、15置于其间。如果需要，将如专利FR2829989中的补偿开口环16、 17定位在环形插入件与各个轴承8、9之间。为了消除上部轴承8和下部轴承9的轴向浮动，前叉碗7包括用于轴向夹紧轴承 8、9的夹紧装置，所述夹紧装置对轴承8、9施加朝向彼此的压力。根据本专利技术，这些轴向夹紧轴承8、9的夹紧装置在前叉碗7的上部7a中包括在转 向管5上滑动的螺纹套管18 ；在图示的例子中，螺纹套管18以被插在上部轴承8与转向管 5之间的方式延伸。连接装置在旋转的方面和在平移的方面将该螺纹套管18固定至转向管5。套管 18的螺纹19能够与带有螺纹的环形帽21的攻出的螺纹20合作，该带有螺纹的环形帽21 在其外周上具有突起22，所述突起22用来提供更好的用于紧固的手段，不管该紧固是由手 还是使用工具完成。套管18的螺纹19在套管的上端部分上延伸，该上端部分与套管的其余部分相比 具有附加厚度，套管的其余部分是平坦的并且占套本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自行车前叉碗，所述前叉碗能够将转向管连接至形成自行车框架的一部分的前管，所述前叉碗由以下部分构成：包括上部轴承的上部和包括下部轴承的下部，所述上部轴承和下部轴承被容纳在所述前管内，以允许所述转向管相对于所述前管转动；以及用于将所述下部轴承和上部轴承分别相对于所述前管的下端和上端轴向地夹紧的夹紧装置，所述轴向夹紧装置在所述前叉碗的上部中包括在所述转向管上滑动的螺纹套管，所述螺纹套管由连接装置固定至所述转向管，并且能够与在所述转向管上滑动的带有螺纹的环形帽合作，以在将所述带有螺纹的环形帽旋旋拧到所述螺纹套管上时，对所述上部轴承向下施加压力，其中所述连接装置包括销，所述销延伸经过所述螺纹套管中的两个直径上对置的孔，以被容纳在设置在所述转向管中的两个直径上对置的孔中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂厄·兰茨，
申请(专利权)人：洛克塞格尔国际公司，
类型：发明
国别省市：FR