【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型电摩电机，特别是一种用于电动车辆上的电动机，属于 电学
技术介绍
电动车电机目前因受蓄电池技术制约，不能在同一车辆上同时满足一次继行里 程的同时又要有足够快的速度，因电动车驱动用电机的工作特性决定了电机性能，设计只 能满足一种倾向，事实上，在城市中作为代步工具之一的电动车，因城市车流量大，路况 较为复杂，车速过快，存在很大安全隐患，不少人特别是老年人、妇女以及纯代步工具使 用者越来越趋向一次充电骑行里程的远近上，总之，设计一次充电续行里程的驱动电机迫 在眉睫，满足上述人群人性化需求迫在眉睫。如图1所示为现有的用于电动车上的电动机，该电动机包括一个具有中心通孔3 的转子1，转子1内沿周向均勻设置有条形磁钢2，采用条形磁钢2的电动机存在漏磁的现 象，致使电动机效率不高，影响电动车的续航能力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种适用于电动车辆的 可以有效提高电动车辆续航里程的电动机。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案一种新型电摩电机， 包括具有中心通孔的转子和设置于转子内的定子，转子的中心通孔的内壁上沿周...
【技术保护点】
１．一种新型电摩电机，包括具有中心通孔的转子和设置于转子内的定子，转子的中心通孔的内壁上沿周向布设有磁钢，其特征在于：所述磁钢的横截面为圆弧形，所述定子的槽数为３６。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘恩，
申请(专利权)人：江苏雅迪科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。