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一种公交车座椅制造技术

技术编号:6695534 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种公交车座椅,包括支撑板、靠背和底座,支撑板为长方体结构,其内设有由绝缘导热材料制成的夹层,夹层内铺设由加热电阻丝、电源和开关组成的加热电路,底座为内部中空的长方体结构,其前端开口处活动连接拉门,靠背表面对称设有弹性连接带。本实用新型专利技术具有新颖实用,舒适保暖,安全性强等优点。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

—种公交车座椅
本技术涉及一种公共设施。
技术介绍
北方的冬季寒冷而漫长,由于天冷路滑人们大多乘坐公交车出行, 但是现有公交车座椅不具有加热功能,座位非常冰冷,导致很多乘客宁可站立也不要坐着, 造成资源浪费,而且座位上缺乏安全保护设施,当车辆发生紧急状况时,很容易发生危险, 特别对于儿童,安全防护不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种舒适保暖,安全性强的公交车座 椅。本技术一种公交车座椅,包括支撑板、靠背和底座,支撑板为长方体结构,其 内设有由绝缘导热材料制成的夹层,夹层内铺设由加热电阻丝、电源和开关组成的加热电 路,底座为内部中空的长方体结构,其前端开口处活动连接拉门,靠背表面对称设有弹性连 接带。采用上述结构后,天气寒冷时,人们可接通支撑板夹层内的加热电路,方便取暖, 为人们提供舒适的乘坐条件,当车内空间较小时还可将随身物品放置在底座内的空间里存 放,当儿童乘坐时,可将弹性连接带套在儿童的身上,防止急刹车时造成危险。本技术的优点是新颖实用,方便存储,舒适保暖,安全性强等优点。附图说明 图1为本技术的立体结构简图。具体实施方式如图1所示,本技术一种公交车座椅,包括支撑板1、靠背2 和底座3,支撑板1为长方体结构,其内设有由绝缘导热材料制成的夹层4,夹层4内铺设由 加热电阻丝5、电源和开关组成的加热电路,底座3为内部中空的长方体结构,其前端开口 处活动连接拉门6,靠背2表面对称设有弹性连接带7。权利要求1. 一种公交车座椅,包括支撑板(1)、靠背( 和底座(3),其特征是支撑板(1)为长 方体结构,其内设有由绝缘导热材料制成的夹层,夹层⑷内铺设由加热电阻丝(5)、电 源和开关组成的加热电路,底座(3)为内部中空的长方体结构,其前端开口处活动连接拉 门(6),靠背(2)表面对称设有弹性连接带(7)。专利摘要一种公交车座椅,包括支撑板、靠背和底座,支撑板为长方体结构,其内设有由绝缘导热材料制成的夹层,夹层内铺设由加热电阻丝、电源和开关组成的加热电路,底座为内部中空的长方体结构,其前端开口处活动连接拉门,靠背表面对称设有弹性连接带。本技术具有新颖实用,舒适保暖,安全性强等优点。文档编号B60N2/56GK201881935SQ20102059501公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日专利技术者孙东瑶 申请人:孙东瑶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交车座椅,包括支撑板(1)、靠背(2)和底座(3),其特征是:支撑板(1)为长方体结构,其内设有由绝缘导热材料制成的夹层(4),夹层(4)内铺设由加热电阻丝(5)、电源和开关组成的加热电路,底座(3)为内部中空的长方体结构,其前端开口处活动连接拉门(6),靠背(2)表面对称设有弹性连接带(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙东瑶
申请(专利权)人:孙东瑶
类型:实用新型
国别省市:91

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