【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动扶梯以及移动人行道等乘客输送机的驱动装置。
技术介绍
如图11所示，乘客输送机的驱动装置100具备马达102，产生乘客输送机的驱动 力；减速机104，使从马达102输出的驱动力增大之后输出；以及机器底座108，固定在乘客 输送机的桁架106上，搭载马达102和减速机104 ；从减速机104输出的驱动力经由驱动链 110传递到驱动链轮114，该驱动链轮114使梯级112循环移动。此外，在驱动装置100中，跨在底部横梁116和托架109之间地设置有由螺栓和螺 母构成的位置调节机构120，该底部横梁116在桁架106的底部沿着宽度方向架设，该托架 109固定在机器底座108的梯级侧，由此，通过使机器底座108在与梯级112的移动方向相 对应的前后方向上移动，能够对驱动链110的拉伸状况以及伸长进行调整。但是，为了防止马达102及减速机104的振动从机器底座108传递到桁架106而使 乘客输送机整体振动、使乘坐感觉恶化或者发出异响，在机器底座108和桁架106之间隔着 橡胶状弹性体等防振部件地将机器底座108固定在桁架106上；在上述位置调节机构12...
【技术保护点】
一种乘客输送机的驱动装置，其特征在于，具备： 马达，产生乘客输送机的驱动力； 减速机，使从上述马达输出的驱动力增大后输出； 机器底座，固定在乘客输送机的桁架上，搭载上述马达和上述减速机； 防振部件，配设在上述机器底座和乘客输送机的桁架之间；以及 抵接部，上述机器底座在使上述防振部件变形的同时朝向驱动链轮位移了规定量之后，与该抵接部抵接而限制进一步位移，该驱动链轮使乘客输送机的输送机链循环移动。
【技术特征摘要】
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