一种防漏挡油机构制造技术

技术编号:6685225 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种防漏挡油机构,防漏挡油环是安装在齿轮传动箱箱体孔上环状密封件,所述防漏挡油环的外径和齿轮传动箱箱体的孔相配合,防漏挡油环的内径略大于传动轴的外径10毫米。所述传动轴是一个或多个。防漏挡油环安装在齿轮传动箱箱体孔上,从润滑轴承里渗漏出来的油不会直接流到箱体外面,而是被本防漏挡油环挡住,重新起到润滑的作用。其结构简单、成本低廉。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮传动箱的密封装置,尤其是一种防漏挡油机构
技术介绍
一般齿轮传动箱,具有多根传动轴,每根传动轴都有橡胶丁型油封防止漏油,可是在实际使用过程中,由于密封件与轴的相对摩擦后有损耗,使得原本密封的机构出现了间隙,润滑油就从间隙中渗漏出来,这使得一方面齿轮传动箱中润滑轴承的润滑油在不断减少,容易出现轴承温度过高烧坏轴承的现象,另一方面渗漏的油流出来后难以清理,造成污染工作环境的现象。
技术实现思路
根据以上的情况,本技术目的是提供一种防漏挡油机构,解决上述在生产过程中由于润滑油的渗漏而造成的一系列问题。为了达到上述目的,本技术提供的技术方案是,一种防漏挡油机构,它由一个齿轮传动箱箱体、传动轴、防漏挡油环组成,其特征在于,防漏挡油环是安装在齿轮传动箱箱体孔上环状密封件,所述防漏挡油环的外径和齿轮传动箱箱体的孔相配合,防漏挡油环的内径略大于传动轴的外径10毫米。本技术的优点是,结构简单、成本低廉,防漏挡油环安装在齿轮传动箱箱体孔上,从润滑轴承里渗漏出来的油不会直接留到箱体外面,而是被本防漏挡油环挡住,重新起到润滑的作用。附图说明图1是本技术防漏挡油机构的安装结构示意图。1.齿轮传动箱箱体,2.传动轴,3.防漏挡油环具体实施方式由图1可知,一种防漏挡油机构,它由一个齿轮传动箱箱体1、传动轴2、防漏挡油环3组成,其特征在于,防漏挡油环3是安装在齿轮传动箱箱体1孔上环状密封件,所述防漏挡油环3的外径和齿轮传动箱箱体1的孔相配合,防漏挡油环3的内径略大于传动轴2 的外径10毫米。本实施例是由一个齿轮传动箱箱体1、传动轴2、防漏挡油环3组成,其中防漏挡油环3的外径和齿轮传动箱箱体1孔外径相配,防漏挡油环3的内径略大于传动轴2的外径 10毫米,所述传动轴2是一个或多个。防漏挡油环3材料不限于橡胶或尼龙。将防漏挡油环3安装在齿轮传动箱箱体1上传动轴2的外侧,这样不会影响传动轴2的正常运转,能使此防漏挡油环3起到密封的作用,从润滑轴承中渗漏出来的机油被此防漏挡油环3收集,起到了防漏挡油的作用。同时,由于此防漏挡油环3与传动轴2之间没有相对运动,所以不会产生磨损,从而能起到长久的防漏挡油的作用。权利要求1. 一种防漏挡油机构,它由一个齿轮传动箱箱体(1)、传动轴O)、防漏挡油环(3)组成,其特征在于,防漏挡油环C3)是安装在齿轮传动箱箱体(1)孔上环状密封件,所述防漏挡油环(3)的外径和齿轮传动箱箱体(1)的孔相配合,防漏挡油环(3)的内径大于传动轴 (2)的外径10毫米。专利摘要本技术涉及一种防漏挡油机构,防漏挡油环是安装在齿轮传动箱箱体孔上环状密封件,所述防漏挡油环的外径和齿轮传动箱箱体的孔相配合,防漏挡油环的内径略大于传动轴的外径10毫米。所述传动轴是一个或多个。防漏挡油环安装在齿轮传动箱箱体孔上,从润滑轴承里渗漏出来的油不会直接流到箱体外面,而是被本防漏挡油环挡住,重新起到润滑的作用。其结构简单、成本低廉。文档编号F16J15/16GK201982655SQ20102057988公开日2011年9月21日 申请日期2010年10月27日 优先权日2010年10月27日专利技术者万德荣, 樊爱民, 熊伟 申请人:江西南缆集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏挡油机构,它由一个齿轮传动箱箱体(1)、传动轴(2)、防漏挡油环(3)组成,其特征在于,防漏挡油环(3)是安装在齿轮传动箱箱体(1)孔上环状密封件,所述防漏挡油环(3)的外径和齿轮传动箱箱体(1)的孔相配合,防漏挡油环(3)的内径大于传动轴(2)的外径10毫米。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:樊爱民熊伟万德荣
申请(专利权)人:江西南缆集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:36

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