电动车蓄电池充电维护修复器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车蓄电池充电维护修复器，包括由壳座和壳盖对合组成的壳体、置在壳体内的具有充电电路和维护修复电路的线路板和充电电路与维护修复电路的切换开关，所述切换开关设在壳体上，且切换开关的操作头伸露在壳体外。本实用新型专利技术具有既能对蓄电池充电又能对蓄电池进行修复的且操作方便的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车蓄电池充电维护修复器。
技术介绍
电动车的动力是由蓄电池提供的，电动车在行驶过一段时间后需要对其蓄电池进 行充电。所述蓄电池在使用一段时间之后，由于蓄电池内的硫化铅结晶的逐渐增加，使得蓄 电池充电的饱和度降低，使用寿命逐渐变短。为此必须对蓄电池进行维护修复，以延长蓄电 池的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种既能对蓄电池充电又能对蓄电池进行修复的且操 作方便的电动车蓄电池充电维护修复器，有效延长蓄电池的使用寿命。为了达到上述目的，本技术是针对专利授权公告号CN201398089Y进行改进 而提出一种新的技术方案一种电动车蓄电池充电维护修复器，包括由壳座和壳盖对合组 成的壳体、置在壳体内的具有充电电路和维护修复电路的线路板和充电电路与维护修复电 路的切换开关，其创新点在于，所述切换开关设在壳体上，且切换开关的操作头伸露在壳体 外。在上述技术方案中所述切换开关布置在壳体的正面或者布置在壳体的侧面。所述切换开关是按钮开关，且设在壳体的壳盖的正面，所述按钮开关的操作头按 钮伸露在壳盖外；或者所述的切换开关是拨动开关，且设在壳体的壳座的侧面，所述拨动开 关的操作头拨块伸露在壳座外。所述壳体具有散热通孔群。本技术所具有的积极效果是本技术的电动车蓄电池充电维护修复器， 由于所述切换开关设在壳体上，且切换开关的操作头伸露在壳体外，只需操作切换开关，就 能够实现对蓄电池充电或修复，操作方便快捷。当本技术对蓄电池进行修复时，使得电 流中高次谐波能够与蓄电池的硫化铅结晶共震，将其粉碎溶解，蓄电池即可恢复正常，使得 蓄电池的使用寿命长，从而实现了本技术的目的。附图说明图1是本技术电动车蓄电池充电维护修复器的一种结构示意图；由附图1可 以明了，在壳体1的前、后两侧面均有散热通孔群1-3 ；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图；图4是图1打开壳体的结构示意图；图中所示图如是壳座部分，图4b是壳盖部 分；3图5是本技术电动车蓄电池充电维护修复器的另一种结构示意图；图6是图5的仰视图；图7是图5的后视图；图8是图5打开壳体的结构示意图；图中所示图8a是壳座部分，图8b是壳盖部 分；图9是本技术的电路原理图。具体实施方式以下结合附图和给出的实施例，对本技术作进一步的详细说明。如图1 9所示，一种电动车蓄电池充电维护修复器，包括由壳座1-1和壳盖1-2 对合组成的壳体1、置在壳体1内的具有充电电路和维护修复电路的线路板2和充电电路与 维护修复电路的切换开关3，所述切换开关3设在壳体1上，且切换开关3的操作头伸露在 壳体1外。如图1、2、3所示，为了方便操作，所述切换开关3布置在壳体1的正面。其中，所 述切换开关3是按钮开关，且设在壳体1的壳盖1-2的正面，所述按钮开关的操作头按钮伸 露在壳盖1-2外。或者，如图5、6、7所示，为了方便操作，所述切换开关3布置在壳体1的侧面。其 中，所述的切换开关3是拨动开关，且设在壳体1的壳座1-1的侧面，所述拨动开关的操作 头拨块伸露在壳座1-1外。如图1、2、6所示，为了便于壳体1内的线路板散热，所述壳体1具有散热通孔群 1-3，且所述散热通孔群1-3设在壳体1的前侧面和后侧面。本技术使用时，将电源端与220v交流电电连接，输出端与蓄电池电连接，切 换开关3拨到充电端，即对蓄电池进行充电，切换开关3拨到修复端，即对蓄电池进行修复， 操作十分方使快捷。本技术的所述电动车蓄电池充电维护修复电路(如图9所示)，是采用由本申 请人在前专利技术的专利授权公告号CN201398089Y所公开的电路。权利要求1.一种电动车蓄电池充电维护修复器，包括由壳座(1-1)和壳盖(1-2)对合组成的壳 体(1)、置在壳体⑴内的具有充电电路和维护修复电路的线路板⑵和充电电路与维护 修复电路的切换开关(3)，其特征在于所述切换开关(3)设在壳体(1)上，且切换开关(3) 的操作头伸露在壳体(1)夕卜。2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池充电维护修复器，其特征在于所述切换开关 (3)布置在壳体(1)的正面或者布置在壳体(1)的侧面。3.根据权利要求2所述的电动车蓄电池充电维护修复器，其特征在于所述切换开关 (3)是按钮开关，且设在壳体(1)的壳盖(1-2)的正面，所述按钮开关的操作头按钮伸露在 壳盖(1-2)外；或者所述的切换开关(3)是拨动开关，且设在壳体(1)的壳座(1-1)的侧 面，所述拨动开关的操作头拨块伸露在壳座(1-1)外。4.根据权利要求1所述的电动车蓄电池充电维护修复器，其特征在于所述壳体(1) 具有散热通孔群(1-3)。专利摘要本技术涉及一种电动车蓄电池充电维护修复器，包括由壳座和壳盖对合组成的壳体、置在壳体内的具有充电电路和维护修复电路的线路板和充电电路与维护修复电路的切换开关，所述切换开关设在壳体上，且切换开关的操作头伸露在壳体外。本技术具有既能对蓄电池充电又能对蓄电池进行修复的且操作方便的优点。文档编号H02J7/02GK201860151SQ20102056179公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日专利技术者张燕云 申请人:张燕云本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车蓄电池充电维护修复器，包括由壳座（１－１）和壳盖（１－２）对合组成的壳体（１）、置在壳体（１）内的具有充电电路和维护修复电路的线路板（２）和充电电路与维护修复电路的切换开关（３），其特征在于：所述切换开关（３）设在壳体（１）上，且切换开关（３）的操作头伸露在壳体（１）外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕云，
申请(专利权)人：张燕云，
类型：实用新型
国别省市：32