空调及其控制方法技术

提供一种空调及其操作方法。所述空调可包括多个压缩机，每个压缩机可包括盒体和油位检测器件，其中在该盒体中存储油，以及该油位检测器件检测盒体内的油位。一旦检测到所述多个压缩机的每一个压缩机内的油位，则可以不中断所述空调的正常操作而在所述多个压缩机之间重新分配油。油可从其油位大于期望值的压缩机传送到油位小于所述期望值的压缩机。如果在对所述多个压缩机之间的油重新分配之后，仍遗留有含油量不足的压缩机，可执行集油操作。本发明专利技术使得执行集油操作的时间得以最小化。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种空调的操作方法。
技术介绍
通常，压缩机设置有用于在容器内部空间中产生驱动力的驱动电机，以及用于在与驱动电机配合操作的同时压缩制冷剂的压缩单元。压缩机取针对其如何压缩制冷剂而可分为往复式、涡旋式、回转式和振动式等。往复式、涡旋式和回转式压缩机基于使用驱动电机的回转运动的方法，而振动式压缩机则基于使用驱动电机的往复运动的方法。在前述压缩机中使用回转运动的压缩机的驱动电机设置有机轴(crankshaft)，从而向压缩单元传送驱动电机的回转运动。例如，回转式压缩机(在下文中称为“回转压缩机”)的驱动电机可包括固定到容器的定子、以预定的间隙插入到定子中并与定子交互转动的转子、以及与转子相结合向压缩单元传送转子的回转运动的机轴。此外，压缩单元还可包括压缩单元，其在汽缸内转动的同时与机轴相结合来吸入、压缩和排出制冷剂，以及多个受力构件，其在支撑压缩单元的同时与汽缸一起形成压缩空间。在具有前述结构的压缩机中，在通过由驱动单元生成的回转运动来使压缩单元转动的同时进行压缩，并且所述压缩机设置有用于向压缩单元供油的供油装置及其驱动单元，以利于压缩单元的转动并很容易地驱散驱动单元操作过程期间产生的热。这种供油装置典型地设置在机轴的下端部，而存储在容器下部的油通过机轴的转动经由形成在机轴内部的油的流路抽出，并供给压缩机内的每个组件。近年来，对于包括多个压缩机和多个室内单元的所谓系统空调的使用已有增加。 在这种系统空调中，加长了工作液在其中流动的管道，因此在操作过程期间留在系统内的油量会增加。所以，可能很难估计何时、何处以及有多少油将会余留，相应地，将每个压缩机内的油位保持在适宜状态变得更加困难。结果，尽管在初始阶段提供了适当的油量，但在操作期间，存储在储油空间的油量可能会不均勻地、极大地变动。由于此原因，可能需要在操作期间持续检查每个压缩机内的油位。如果检查到油位处于适宜状态，则将进行用于将油收集进压缩机的回油(oil return)操作。之前，不容易检查每个压缩机中的油位，因此过去是以预定的时间段来进行回油操作，而不考虑实际油位如何。然而，在这种情况下，这可能不很有效，因为存在即使在油位实际上充足的情况下也会强制执行回油操作的可能，而且在回油操作期间，在不提供空气制冷时也可能会消耗會旨量。也就是说，空调在执行回油操作时不能作为制冷或加热系统而工作，短时间间隔的回油操作在能量消耗方面是无效消耗，并可能增加不便。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，其专利技术目的在于提供一种用于空调的操作方法，其可最小化执行集油(oil collection)操作的时间，其中所述空调具有多个压缩机。根据一个实施例，可提供一种空调的操作方法，所述空调可包括多个压缩机，每个压缩机可包括盒体(casing)和油位检测器件，其中该盒体可在其内的下部存储油，该油位检测器件检测盒体内的油位；至少一个第一换热器，自所述多个压缩机吸入工作液；至少一个膨胀单元；至少一个第二换热器，所述工作液在所述第一换热器之后可通过所述至少一个第二换热器；第一吸入管，所述工作液从所述第一或第二换热器流至所述第一吸入管；以及多个第二吸入管，可从所述第一吸入管分支出来并连接到每个压缩机。所述方法可包括以下步骤检测每个压缩机的油位；不通过所述第一和第二换热器，经由所述第一和第二吸入管，将含油量超过为每个压缩机预设的期望油位的压缩机中的油向含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机进行分配；以及在执行分配之后，在可能存在含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机的情况下，执行集油操作。根据此实施例，可以不执行集油操作而从具有相对较高油位的压缩机向具有相对较低油位的压缩机供油。因此，就有可能不停止空调的正常操作而向压缩机供油，这可使得集油操作的次数得以最小化。可执行分配以持续预定的时段或直到所有压缩机都具有期望油位为止。然而，当压缩机中没有足够的油以将来自另一压缩机的油给每个压缩机填充到为每个压缩机预设的各自的期望油位时，分配油所需的时间量可能会有限制。当含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机的数目大于预定数目时，可在分配之前执行集油操作。例如，当压缩机中没有足够的油以利用压缩机之间的供油将每个压缩机填充到为每个压缩机预设的期望油位时，可取消油分配过程，然后可继续集油操作。进而，可包括第一回油管，将每个压缩机的盒体的内部连接到第一吸入管，并且在分配期间，可将含油量超过为每个压缩机预设的期望油位的压缩机中的油经由第一回油管而供给第一吸入管。供给第一吸入管的油可经由第二吸入管分配到每个压缩机，并且通过重复执行这些步骤，每个压缩机中的油位可保持为超过为每个压缩机预设的期望油位。进而，在分配期间，含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机的第一回油管保持关闭。相应地，由于可不从压缩机中收集含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机中的油，油位可快速恢复到期望油位。此外，可包括至少一个油分离器，其具有连接油分离器和第一吸入管的第二回油管，并且油分离器中收集的油可经由第二回油管供给第一吸入管。油分离器可从压缩机排出的混合的工作液中分离出油并将其存储，油分离器中的油可供给压缩机以提高油位。这里，还可包括第一回油管，并且能够通过将油分离器和第一回油管这两者都连接到第一吸入管来增加对压缩机的供油。进而，可包括额外的储油器件(例如油罐)，并且可经由该储油器件分配从压缩机收集的油。根据另一个实施例，提供一种空调的操作方法，所述空调包括多个压缩机，每个压缩机可包括盒体和油位检测器件，其中在该盒体内的下部存储油，以及该油位检测器件检测该盒体内的油位；至少一个储油器，存储来自压缩机的油；至少一个第一换热器，吸入来自所述多个压缩机的工作液；至少一个膨胀单元；至少一个第二换热器，所述工作液在通过所述第一换热器之后可通过所述至少一个第二换热器；第一吸入管，所述工作液从所述第一或第二换热器流至所述第一吸入管；以及多个第二吸入管，从所述第一吸入管分支出来并连接到每个压缩机。所述方法可包括以下步骤检测每个压缩机和所述储油器的油位；将含油量超过为每个压缩机预设的期望油位的压缩机中的油提供给含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机；以及在执行供油步骤之后，当还存在有含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机时，执行集油操作。所述方法还可包括当含油量低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机的数目超过预定数目、且储油器的油位低于针对该储油器的期望油位时，执行集油操作。进而，仅当储油器的油位超过针对该储油器的期望油位时，可将储油器中的油供油至压缩机。储油器还可包括连接到压缩机的至少一个油分离器。此外，可执行所述供油以持续预定的时段或直到所有压缩机都具有期望油位为止。根据另一个实施例，提供一种空调的操作方法，所述空调可包括具有油位检测器件的至少一个压缩机；在所述至少一个压缩机之间传送油的油传送器件；与所述至少一个压缩机协作的多个换热器和一个膨胀单元。所述方法可包括以下步骤检测每个压缩机的油位；从具有相对较高油位的压缩机向具有相对较低油位的压缩机传送油；以及当油位低于为每个压缩机预设的期望油位的压缩机的数目多于预定数目时，执行集油操作。所述方法还可包括即使在传送油达到预定的次数后，当仍然遗留有含油本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种空调的操作方法，所述空调包括：多个压缩机，每个压缩机包括盒体和油位检测器件，其中在该盒体内的下部存储油，而该油位检测器件检测该盒体中的油位；至少一个第一换热器，从所述多个压缩机吸入工作液；至少一个膨胀器件；至少一个第二换热器，所述工作液在通过所述至少一个第一换热器之后通过所述至少一个第二换热器；第一吸入管，所述工作液从所述至少一个第一换热器或至少一个第二换热器流经所述第一吸入管；以及多个第二吸入管，从所述第一吸入管分支出来，然后连接到每个压缩机，所述方法包括以下步骤：检测所述多个压缩机的每一个压缩机的油位；当含油量低于各压缩机的预设油位的多个压缩机的数目少于或等于预定数目时，不通过所述至少一个第一换热器和所述至少一个第二换热器，经由所述第一吸入管和第二吸入管，将所述多个压缩机中含油量超过第一压缩机的第一预设油位的第一压缩机中的油向所述多个压缩机中含油量低于第二压缩机的第二预设油位的第二压缩机进行分配；以及如果在执行所述分配之后存在含油量低于其预设油位的压缩机，或如果含油量低于各压缩机的预设油位的多个压缩机的数目大于所述预定数目，执行集油操作。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：元仁昊，崔世宪，李丙哲，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：KR