【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载用柔软电源电缆。 技术背景目前，在机车车辆及车载领域中，对车载用柔软电源电缆性能要求日益提高，普通车载用电源电缆是很难能满足机车车辆及车载领域在低温条件下能正常工作的电缆，也很难满足它频繁移动、拖拉、弯曲、收放、耐磨、抗拉、防水、防腐、耐老化等一系列的需求。
技术实现思路
本技术提供一种能满足机车车辆及车载领域在野外作业能满足低温条件下正常工作、能频繁移动、拖拉、弯曲、收放、耐磨、抗拉、防水、防腐、耐老化的车载用柔软电源电缆。本技术解决技术问题提供如下方案一种车载用柔软电源电缆，包括导体线芯，其特征在于所述电源电缆包括4根导体线芯，每根导体线芯外包裹着绝缘层，所述4根导体线芯绞合，所述绞合后的4根导体线芯外包裹一层无纺布隔离层，所述隔离层外包裹着一层外护套层，所述4根电源线包围着一根填充芯均勻分布。所述的每根导体线芯截面为6. Omm2,由84根截面直径0. 3mm镀锡铜线构成，所述绝缘材料层选用热塑性互穿聚合物网络弹性体，所述填充芯选用柔软的聚丙烯填充绳，所述隔离层选用无纺布，所述外护套层选用聚醚型聚氨酯。本技术的有益效果1、本技术为了满足在低温条件下频繁移动、拖拉、弯曲、柔软的要求选用防腐、易焊的多股镀锡铜线做导体，来增加耐疲劳性。2、为了保证电缆在低温条件下具有优良的电性能和，选用了轻质的热塑性互穿聚合物网络弹性体新型材料做绝缘，使电缆能在低温-60°C条件下不变硬，能收放自如的工作。3、为保证电缆减少相对位移、结构稳定，在电源线与护套之间包裹一层柔软无纺布隔离层。4、外护套层采用与绝缘层相匹配的耐磨、耐腐蚀、防水、柔软、耐低温性极好...
【技术保护点】
１．一种车载柔软电源电缆，包括导体线芯，其特征在于：所述电源电缆包括４根导体线芯，每根导体线芯外包裹着绝缘层，所述４根导体线芯绞合，所述绞合后的４根导体线芯外包裹一层无纺布隔离层，所述隔离层外包裹着一层外护套层，所述４根电源线包围着一根填充芯均匀分布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨趁芬，何成龙，何源，佘晨，张小伟，张群，许栋，
申请(专利权)人：芜湖航天特种电缆厂，
类型：实用新型
国别省市：34
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