【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种波导滤波器，属于通信
技术介绍
在中继通信中使用的车载地面移动站中，体积受到公路运输的限制，天线往往比 固定站小，这就决定了功放需要发射更大的功率才能保证正常通信；通信中往往采用频分 复用的方式进行双工通信，这就要求车载地面移动站在传输数据时，不能干扰自己接收的 数据；同时在保证地面站正常通信的前提下，必须避免发射频率的谐波占据其他通信设备 通信频率。因此，在车载地面移动站的功放后必须连接一个大功率容量和谐波抑制的大功 率滤波器。在现有技术中，达到大功率和谐波抑制指标的滤波器，主要采用的是梳状线结构 的滤波器。梳状线滤波器的输入输出端口一般是同轴接头，连接的是同轴电缆。由于同轴 接头物理尺寸小等原因，使得滤波器的功率容量受到限制，且梳状线滤波器的插入损耗比 较大，在车载地面移动站中需要有更大功率容量的滤波器来替代它。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种波导滤波器，实现 滤波器的功率容量更大。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案一种波导滤波器，包括输入低通滤波单元(1)、第一阻抗变换单元( 、带通滤波...
【技术保护点】
一种波导滤波器，包括输入低通滤波单元（１）、第一阻抗变换单元（２）、带通滤波单元（３）、第二阻抗变换单元（４）、输出低通滤波单元（５），其特征在于：所述输入低通滤波单元（１）、第一阻抗变换单元（２）、带通滤波单元（３）、第二阻抗变换单元（４）与输出低通滤波单元（５）依次串联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，邓贤进，刘祥，肖仕伟，吴尚昀，
申请(专利权)人：中国工程物理研究院电子工程研究所，
类型：实用新型
国别省市：51
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