一种安全座椅制造技术

一种安全座椅。主要解决了现有的装有安全压杠锁紧装置的座椅中的压紧构件不能随意向内调整的问题。其特征在于：机座(1)上设有锁具(3)，压紧构件主要由压杠(4)及压紧动件(5)组成，压杠(4)的一端铰接于机座(1)的一侧，压杠(4)的另一端能够锁定在锁具(3)上，所述的压紧动件(5)安装在压杠(4)上，压紧动件(5)及压杠(4)上分别安装有相互啮合的齿条(6)及齿轮(7)，压杠(4)上设有棘爪(8)，压紧动件(5)只能向乘坐者方向单向滑动。该安全座椅中的压紧构件可随意向乘坐者的方向调整，使乘坐者既安全又舒适，结构简单，成本低，安全可靠。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载人运转设备中使用的座椅，属于一种安全座椅。
技术介绍
在一些大型游艺机中都安装有座椅，供游客乘坐，如旋转飞椅系列的大型游艺机， 游客乘坐的座椅的安全性是至关重要的。中国专利CN200520004842. 0公开了一种安全压杠锁紧装置，主要由机座、压紧构件、执行构件及安全锁紧和保险构件组成，机座上安装有座椅，其中的压紧构件由压杠及横筒组成，使用时，横筒位于乘坐者的腹部，起到挡压、阻止乘坐者上下滑溜的作用，压杠呈弧形且铰接在机座的背部，横筒的两端设有插销，机座上设有与插销相对应的插板，插板上开有不同档位的通孔，根据乘坐者的身材进行调整插销所插入的通孔。安装有上述安全压杠锁紧装置的座椅存在以下缺陷1、挡压、阻止乘坐者上下滑溜的横筒的位置只设定了几个档位，不能随意向内调整，由于乘坐者身材的差异，可能横筒的位置处于两个档位之间最适合，造成里面的档位太紧不舒适而外面的档位太松不安全的现象，难以适应不同乘坐者的需求；2、执行构件采用油缸驱动，应用范围受到限制，对于绳索悬挂的座椅不适用；3、结构复杂，成本高。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种安全座椅，主要解决了现有的装有安全压杠锁紧装置的座椅中的压紧构件不能随意向内调整的问题，该安全座椅结构简单，压紧构件可随意向乘坐者的方向调整，使乘坐者既安全又舒适；同时取消了油缸驱动， 也改变了压紧构件与机座之间的位置关系，拓宽了使用范围，简化了结构，降低了成本；利用双重锁紧装置锁定压紧构件，安全可靠。本技术的技术方案是一种安全座椅包括机座及压紧构件，机座上安装有座椅，机座上设有锁具，压紧构件主要由压杠及压紧动件组成，压杠的一端铰接于机座的一侧，压杠的另一端能够锁定在锁具上，压杠在水平面内旋转；所述的压紧动件安装在压杠上，压紧动件能够沿垂直压杠的方向滑动，压紧动件及压杠上分别安装有相互啮合的齿条及齿轮，压杠上设有与齿轮相卡的棘爪，棘爪与控制机构相连，控制机构能够使棘爪与齿轮相卡或脱离，棘爪与齿轮相卡时压紧动件只能向乘坐者方向单向滑动。所述的控制机构由拉杆、弹簧、滑板及楔形插块组成，棘爪通过销轴铰接在压杠上，拉杆的一端与棘爪铰接，拉杆的另一端与滑板相连，拉杆上设有弹簧，弹簧使拉杆具有向棘爪方向运动的趋势；滑板上开有条形槽，楔形插块穿过条形槽，向内推动楔形插块牵动拉杆使棘爪转动并脱离齿轮。所述的压杠上设有至于4个对称的滚轮，压紧动件上固定有滑轨，齿条固定在滑轨上，所述的滑轨两侧设有凹槽，滚轮处于凹槽内。所述的座椅为2个，压紧构件对称分布，锁具设在机座的中间。所述的锁具固定在支撑架上，支撑架的中部安装有双向锁紧装置，双向锁紧装置主要由锁片、锁壳、锁芯、离合器、导套及端盖组成，旋转锁片能够锁住压紧构件；锁壳内依次安装有锁芯、离合器及导套，导套通过端盖固定在锁壳内，离合器插在导套内并可轴向移动但不能相对转动，锁芯的另一端连接锁片，锁芯能够随同锁片一同旋转，锁芯上设有与外界相通的中心通孔，所述的中心通孔与离合器对应；离合器上设有榫头，锁芯上设有直槽与 “V”型槽，旋转锁芯时榫头可进入直槽与“V”型槽。所述的直槽与“V”型槽沿锁芯的径向分布且相互垂直。所述的所述的锁芯上的中心通孔内设有顶杆，顶杆与离合器对应。所述的支撑架上设有杠杆机构及回转轴，回转轴上固定有摇臂及卡板，所述的卡板与锁具中的锁舌相连，杠杆机构分别与离合器及摇臂相连。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，压紧动件与乘坐者之间的距离可向内随意调整，使乘坐者既安全又舒适；乘坐者坐好后可随手拉上压紧构件，并使压杠与锁具锁紧，调整压紧动件到身体的合适距离，压紧动件不能向外移动，安全可靠。本技术取消了油缸驱动，也改变了压紧构件与机座之间的位置关系，拓宽了使用范围，可应用于任何设备中，结构简单，成本低。附图说明附图1是本技术的结构示意图。附图2是图1中压紧构件的结构示意图。附图3是图2的立体分解图。附图4是图1中双向锁紧装置18与锁具3的结构剖视图。附图5是图1中双向锁紧装置18与锁具3的立体图。附图6是图1中双向锁紧装置18与锁具3的立体分解图。图中1-机座，2-座椅，3-锁具，4-压杠，5-压紧动件，6-齿条，7-齿轮，8-棘爪， 9-拉杆，10-弹簧，11-滑板，12-楔形插块，13-条形槽，14-滚轮，15-滑轨，16-凹槽，17-支撑架，18-双向锁紧装置，19-锁片，20-锁壳，21-锁芯，22-离合器，23-导套，24-端盖， 25-中心通孔，26-榫头，27-直槽，^-“V”型槽，29-顶杆，30-杠杆机构，31-回转轴，32-摇臂，33-卡板，34-锁舌。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图1结合图2-图6所示，一种安全座椅，包括机座1及压紧构件，机座1上安装有座椅2，机座1上设有锁具3，压紧构件主要由压杠4及压紧动件5组成，压杠4的一端铰接于机座1的一侧，压杠4的另一端能够锁定在锁具3上，压杠4在水平面内旋转；所述的压紧动件5安装在压杠4上，压紧动件5能够沿垂直压杠4的方向滑动，压紧动件5及压杠 4上分别安装有相互啮合的齿条6及齿轮7，压杠4上设有与齿轮7相卡的棘爪8，棘爪8与控制机构相连，控制机构能够使棘爪8与齿轮7相卡或脱离，棘爪8与齿轮7相卡时压紧动件5只能向乘坐者方向单向滑动。压紧动件5与乘坐者之间的距离可向内随意调整，使乘坐者既安全又舒适；乘坐者坐好后可随手拉上压紧构件5，并使压杠4与锁具3锁紧，调整压紧动件5到身体的合适距离，压紧动件5不能向外移动，安全可靠。如需向外调整压紧动件5，由工作人员用专用工具操作控制机构，使棘爪8与齿轮7脱离，就可向外推动压紧动件 5。本技术取消了油缸驱动，也改变了压紧构件与机座之间的位置关系，拓宽了使用范围，可应用于任何设备中，结构简单，成本低。由图2结合图3所示，所述的控制机构由拉杆9、弹簧10、滑板11及楔形插块12 组成，棘爪8通过销轴铰接在压杠4上，拉杆9的一端与棘爪8铰接，拉杆9的另一端与滑板11相连，拉杆9上设有弹簧10，弹簧10使拉杆9具有向棘爪8方向运动的趋势；滑板11 上开有条形槽13，楔形插块12穿过条形槽13，向内推动楔形插块12牵动拉杆9使棘爪8 转动并脱离齿轮7。本实施例只是详细公开了手动控制机构中的一种，控制机构采用电动控制、遥控或其它机械传动机构均能实现对棘爪8的控制目的。由图3所示，所述的压杠4上设有至于4个对称的滚轮14，压紧动件5上固定有滑轨15，齿条6固定在滑轨15上，所述的滑轨15两侧设有凹槽16，滚轮14处于凹槽16内。 滚轮14与滑轨15中的凹槽16配合，减小了摩擦阻力，在拉动压紧动件5时省力。由图1示，所述的座椅为2个，压紧构件对称分布，锁具3设在机座1的中间。2个锁具3中的锁舌可通过一把钥匙控制，同时开启，即同时打开2个压紧构件，布局合理。由图1结合图4、图5、图6所示，所述的锁具3固定在支撑架17上，支撑架17的中部安装有双向锁紧装置18，双向锁紧装置18主要由锁片19、锁壳20、锁芯21、离合器22、 导套23及端盖M组成，旋转锁片19能够锁住压紧构件；锁壳20内依次安装有锁芯21、离合器22及导套23，导套23通过端盖M固定在锁壳20本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种安全座椅，包括机座（１）及压紧构件，机座（１）上安装有座椅（２），其特征在于：机座（１）上设有锁具（３），压紧构件主要由压杠（４）及压紧动件（５）组成，压杠（４）的一端铰接于机座（１）的一侧，压杠（４）的另一端能够锁定在锁具（３）上，压杠（４）在水平面内旋转；所述的压紧动件（５）安装在压杠（４）上，压紧动件（５）能够沿垂直压杠（４）的方向滑动，压紧动件（５）及压杠（４）上分别安装有相互啮合的齿条（６）及齿轮（７），压杠（４）上设有与齿轮（７）相卡的棘爪（８），棘爪（８）与控制机构相连，控制机构能够使棘爪（８）与齿轮（７）相卡或脱离，棘爪（８）与齿轮（７）相卡时压紧动件（５）只能向乘坐者方向单向滑动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建生，丁兴旺，
申请(专利权)人：温州南方游乐设备工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33