【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通控制系统，尤其涉及一种能自动为特种车辆放行的特种车辆的优先放行系统。
技术介绍
在已有技术中，使特种车辆优先通行是要么采用信号灯全红，控制所有车辆通行进而达到使特种车通过交叉口的方法，要么设置信号灯时间“预案”，保证提前设置的通行方向通行，第一种方法容易导致特种车辆被因红灯而停下的普通车辆挡在前面，无法尽快进入并通过交叉口，容易造成交叉口交通秩序混乱，第二种方法缺乏灵活性，不适用公安、 消防、救护等特种车辆执行任务时顺利通行。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种通过控制信号进行交通管制的装置，该装置不仅可控制与特种车通行方向相冲突的交通流方向信号灯变红，还可以保持其他不与之冲突的车辆继续放行。为了达到上述设计目的，本技术采用的技术方案如下一种特种车辆的优先放行系统由远程请求装置及与之无线通讯连接的中心控制装置组成；远程请求装置至少包括键入模块、编码模块、无线信息发送模块，其键入模块采集指令，并将其采集到的指令发送到编码模块，编码模块对传输的指令进行编辑后传输到无线信息发送模块，通过无线信息发送模块将信息发送到中心控制装置。中心控制装置至少包括有无线信息接...
【技术保护点】
１．一种特种车辆的优先放行系统，其特征在于，该系统由远程请求装置及与之无线通讯连接的中心控制装置组成；远程请求装置至少包括键入模块、编码模块、无线信息发送模块，其键入模块采集指令，并将其采集到的指令发送到编码模块，编码模块对传输的指令进行编辑后传输到无线信息发送模块，通过无线信息发送模块将信息发送到中心控制装置；中心控制装置至少包括有无线信息接收模块、处理模块、指令模块，其无线信息接收模块通讯接收前述无线信息发送模块所发送的信息，并将信息传递至处理模块，处理模块对信息进行解析后通过指令模块对交通灯进行控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周凡，张超，孟祥燕，
申请(专利权)人：无锡智科传感网技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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