【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路或其它类似构筑物铺面的铺筑、修复用的机器、工具或辅助设备
，具体涉及到一种单钢轮振动压路机。
技术介绍
普通全液压单钢轮振动压路机是依靠发动机驱动液压泵，由液压能驱动液压马达，然后再驱动车轮行驶。由于振动轮在道路上的行驶性能较差，且振动轮不能减震，致使驾驶舱减震效果差，而且全液压单钢轮振动压路机最高行驶速度大约在8km/h。现有的单钢轮振动压路机普遍存在在非工作状态行驶速度低、通过性差、减震性能差等缺陷。
技术实现思路
技术所要解决的技术问题在于克服上述全液压单钢轮振动压路机的缺陷，提供一种设计合理、结构简单、效率高、可高速行驶、通过性好、减震性能好的可高速行驶的单钢轮振动压路机。解决上述技术问题所采用的技术方案是在振动压路机的机架前端设置安装有振动轮的振动轮架，振动压路机的机架上设置有驱动装置、液压系统，振动压路机的机架后部设置有行走轮，在振动轮架两侧设置有下端安装有辅助胶轮的辅助胶轮架，振动轮架两侧设置有下端与辅助胶轮架相联接的辅助胶轮油缸。技术的液压系统为行走液压泵通过管道与行走液压马达相联通，振动液压泵通过设置在管道上的控制阀与振动液压马...
【技术保护点】
１．一种可高速行驶的单钢轮振动压路机，在振动压路机（１）的机架前端设置安装有振动轮（６）的振动轮架（７），振动压路机（１）的机架上设置有驱动装置、液压系统（２），振动压路机（１）的机架后部设置有行走轮（３），其特征在于：在振动轮架（７）两侧设置有下端安装有辅助胶轮（５）的辅助胶轮架（８），振动轮架（７）两侧设置有下端与辅助胶轮架（８）相联接的辅助胶轮油缸（４）。
【技术特征摘要】
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