一种用于风洞大振幅滚转振动试验的测量装置制造方法及图纸

一种用于风洞大振幅滚转振动试验的测量装置。电机通过减速器与双正弦机构支座相连，U型块固定在滑块上，滑轨固定在支座的上下框架上。减速器输出轴前端设有偏心轮，偏心轮插入U型块的后滑道中；天平支杆后端也设有偏心轮，偏心轮插入U型块的前滑道中。本实用新型专利技术是一种新型的大振幅滚转振动试验测量装置，通过设计特殊的“双正弦滚转振动”机构形式，可以实现飞行器的大幅度滚转振动，并通过支杆前端的六分量天平测量飞型器大幅滚转振动的动态气动特性，能够满足风洞试验要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是滚转振动装置，具体说就是能够测量飞行器大幅滚转振动时气动特性的一种用于风洞大振幅滚转振动试验的测量装置。属于航空气动力风洞试验

技术介绍
现代战斗机为了适应近距格斗和全方位实施攻击的要求，突出地追求超机动性和敏捷性，前者主要与大幅度、大角速率运动形态有关，后者主要指飞行器快速地从一种飞行状态转为另一种状态的瞬态响应能力。这二者给飞行器设计带来的主要问题是这两者都与气动力的非定常、非线性有密切关系，在特定的飞行状态下，气动力的非定常和非线性影响占统治地位。因此，为了把握现代战斗机的空气动力特性，解决关键气动力问题，在风洞中开展模型大振幅动态试验研制是十分必要和迫切的。在风洞前期试验中发现，用程序控制伺服电机自身的往复运动的方式来驱动模型滚转振动，在设定小角度振幅和频率时，电机输出扭矩还是可以满足需求的，模型实际振幅角度误差也在接受范围之内；但当电机设定角度达到大振幅滚转试验所要求的角度和频率时，由于模型转动惯量过大，电机的输出扭矩难以满足模型做正弦滚转振动的要求。现有的滚转设备难以满足试验需要。
技术实现思路
本技术是为了解决上述大振幅滚转试验中出现的问题，而设计一套本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于风洞大振幅滚转振动试验的测量装置，包括电机（１）、减速器（２）、振动机构、Π型支架（９）、天平支杆（１１）、六分量天平（１２）；所述的振动机构包括支座（８）、上滑轨（４）、下滑轨（１５）、上滑块（５）、下滑块（１６）、Ｕ型块（６），所述的电机（１）输出轴与减速器（２）连接，通过减速器（２）壳体前端与支座（８）固定连接，支座（８）的前端与Π型支架（９）的后端固定连接，天平支杆（１１）的前端与六分量天平（１２）固定连接，天平支杆（１１）后端插入Π型支架（９）内腔中，并由第一轴承（１０）和第二轴承（１７）予以支撑，Ｕ型块（６）固定在上、下滑块（５）、（１６）上，上、下滑轨（４）、（１５）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，潘金柱，李勇，江春茂，崔青，白云龙，
申请(专利权)人：中国航空工业第一集团公司沈阳空气动力研究所，
类型：实用新型
国别省市：89