本发明专利技术公开了一种汽车防撞安全系统的光电发射接收头及发射接收装置，为了解决现有的发射接收头容易受到干扰，引起系统错误信号的问题，所述光电发射接收头包括至少两个发射管和至少一个接收管，所述发射管和接收管并列固定在支架上，该支架的后端装有盖板，所述盖板上开有槽，所述发射管和接收管之间均设有屏蔽层。所述光电发射接收装置包括底座，所述底座上装有万向球，该万向球上方设有可容纳所述光电发射接收头的外壳，所述外壳上设有控制光电发射接收头工作的控制面板。通过本发明专利技术可实现红外发射接收功能，并限制发射的红外光斑大小与所希望的一致。使用电磁屏蔽材料及隔离设置，避免了光电干扰。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车防撞安全系统的光电发射接收头及发射接收装置。
技术介绍
现有的红外发射接收机构，均采用普通钢材制作，使发射管与接收管之间存在很大的电磁干扰，或使用铜作为制作材料，虽然屏蔽了电磁干扰但是成本过高。发射管与接收管之间没有隔离层，所以之间还存在光干扰。发射、接收透镜用胶粘结在机械机构上，如遇上高温存在胶融化导致透镜脱落的风险。另外，现有市场上存在的用于汽车的红外发射接收装置一般都置于车外，尽管这样可以避免装于车内时红外光穿过汽车前挡风玻璃的衰减，以及由于前挡风玻璃发射而引起信号干扰的问题，但是置于车外，发射接收镜头容易被灰尘、雨雪遮挡，引起系统错误信号。
技术实现思路
为了克服现有的发射接收头容易受到干扰，引起系统接收错误信号的不足，本专利技术旨在提供一种汽车防撞安全系统的光电发射接收头，该发射接收头在实现红外发射接收功能的基础上，可隔离光电干扰。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是所述汽车防撞安全系统的光电发射接收头，其结构特点是，包括至少两个发射管和至少一个接收管，所述发射管和接收管并列固定在支架上，该支架的后端装有盖板，所述盖板上开有容纳发射管和接收管的信号线通过的槽，所述发射管和接收管之间均设有防止信号干扰的屏蔽层。本专利技术所述盖板上开有槽优选为U型槽，方便发射管和接收管的拆卸和维护。进一步地，所述发射管优选为两个，所述接收管优选为一个，且该接收管位于两个发射管之间。所述发射管前端设有光栅，可限制发射出去的红外光斑大小，使得发射的红外光斑大小与所希望的一致。所述发射管和接收管前端设有透镜，该透镜固接在所述支架上，保证其在汽车运行时不至于震动脱落。透镜优选用带螺纹的压圈将其紧紧固定，辅以橡胶垫圈防止挤压过度造成透镜破裂。所述发射管、接收管、支架和盖板由铝合金制成，表面黑色阳极化处理。在发射管和接收管之间设置屏蔽层，将各发射管和接收管隔离开，防止其相互的光干扰，并且这样可以避免光磁对红外发射、接收管的影响。进一步地，为了克服现有发射接收装置的镜头容易被灰尘、雨雪遮挡，弓I起系统误信号，本专利技术还提供了一种汽车防撞安全系统的光电发射接收装置，包括底座，其特点是， 所述底座上装有万向球，该万向球上方设有可容纳上述光电发射接收头的外壳，其中光电发射接收头的发射管和接收管分别装在相应的斜面软套管中，该斜面软套管固定在汽车前挡风玻璃上，所述外壳上设有控制光电发射接收头工作的控制面板。所述万向球下方设有卡板，所述底座上设有与卡板相配合的卡板滑槽，所述卡板滑槽一侧设有限制卡板在卡板滑槽内窜动的限位螺栓。卡板滑进所述滑槽中，由限位螺栓固定。万向球可以调整红外发射接收机构的位置，使其水平，调整好后，由紧固螺栓固定。光电接收头的信号线由万向球中传出，而不影响视觉美观。为了方便驾驶员操作，所述控制面板设在外壳的后端，各控制按钮分别于相应的部件电连接。藉由上述结构，光电发射接收机构通过机械限位红外发射、接收管至聚焦凸透镜之间的距离。为了屏蔽红外发射、接收管之间的光电干扰，在发射、接收管之间设置屏蔽层， 该屏蔽层使用电磁屏蔽材料制成。光电发射接收机构外壳通过带角度的软硅胶套管，可以消除前挡风玻璃的反射光影响。采用万向球作为调节机构及一个小的水平仪，通过调节光电发射接收机构位置，使其达到水平状态。而外壳开模制作，使其外观更加美观。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是通过本专利技术所述的发射接收头可实现红外发射接收功能，并限制发射的红外光斑大小与所希望的一致。使用电磁屏蔽材料及发射、 接收隔离设置，避免了光电干扰。同时将光电发射接收系统固定于车内，减少前挡风玻璃对红外光的影响，安装在车内不影响使用效果，外观美观。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。 附图说明图1是本专利技术所述红外发射接收机构一种实施例的结构示意图； 图2是本专利技术所述红外发射接收机构的外壳结构示意图3是本专利技术所述光电发射接收装置的结构示意图； 图4是是图3中底座的结构示意图。在图中1-发射管；2-接收管；3-支架；4-盖板；5-外壳；6-槽；7-控制面板；8-斜面软套9-U型槽；10-卡板；11-万向球；12-紧固螺栓13-信号线；14-滑槽；15-限位螺栓；16-底座；17-屏蔽层。 具体实施例方式实施例1一种汽车防撞安全系统的光电发射接收头，如图1和2所示，包括两个发射管1和一个接收管2，在发射管1前端设有光栅，所述发射管1和接收管2并列固定在支架3上，该支架 3的后端装有盖板4，所述盖板4上开有容纳发射管1和接收管2的信号线通过的U型槽9， 所述发射管1和接收管2之间均设有防止信号干扰的屏蔽层17。所述发射管1和接收管2 前端设有透镜，该透镜固接在所述支架3上。所述发射管1、接收管2、支架3和盖板4由铝合金制成，表面黑色阳极化处理。如图1所示，红外发射接收头由两个发射管和一个接收管水平排列组成，两侧布置发射管1，中间布置接收管2。透镜装在发射管和接收管前端并以螺纹压紧，保证其在汽车运行时不至震动脱落。红外发射管1、接收管2固定在支架3上，盖板4盖在支架3上，信号线由盖板4上的U型槽走出。支架3的三个腔体将发射、接收管隔离开，这样就避免了光磁对红外发射、接收管的影响。实施例2一种汽车防撞安全系统的光电发射接收装置，如图3和图4所示，包括底座16，所述底座16上装有万向球11，所述万向球11下方设有卡板10，所述底座16上设有与卡板10相配合的卡板滑槽14，所述卡板滑槽14 一侧设有限制卡板10在卡板滑槽14内窜动的限位螺栓15。该万向球11上方设有可容纳上述光电发射接收头的外壳5，其中光电发射接收头的发射管1和接收管2分别装在相应的斜面软套管8中，该斜面软套管8固定在汽车前挡风玻璃上，所述外壳5上设有控制光电发射接收头工作的控制面板7，所述控制面板7设在外壳5的后端。所述红外发射接收装置置于图3所示的外壳5中。红外发射管1、接收管2插入图 3中的斜面软套管8中，斜面软套管8的前端紧紧贴在汽车前挡风玻璃上。小型水平仪置于图3所示的槽14中，用以调平红外发射管1、接收管2的水平位置。操作面板7置于壳体5 的背部，方便驾驶员操作。底座16通过胶固定在汽车驾驶室仪表台上。图3所示卡板10滑进图4所示滑槽 14中，由限位螺栓15固定。万向球11可以调整红外发射接收机构的位置，使其水平，调整好后，由紧固螺栓12固定。信号线13由万向球11中传出，而不影响视觉美观。权利要求1.一种汽车防撞安全系统的光电发射接收头，其特征是，包括至少两个发射管(1)和至少一个接收管(2)，所述发射管(1)和接收管(2)并列固定在支架(3)上，该支架(3)的后端装有盖板(4)，所述盖板(4)上开有容纳发射管(1)和接收管(2)的信号线通过的槽(9)， 所述发射管(1)和接收管(2)之间均设有防止信号干扰的屏蔽层(17)。2.根据权利要求1所述的光电发射接收头，其特征是，所述发射管(1)为两个，所述接收管(2)为一个，且该接收管(2)位于两个发射管(1)之间。3.根据权利要求1或2所述的光电发射接收头，其特征是，所述发射管(1)前端设有光栅。4.根据权利要求1或2所述的光电发射接收头，其特征是，所述发射管(1)和接收管 (2)前端设有透镜，该透镜固接在所述支架(3)上。本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种汽车防撞安全系统的光电发射接收头，其特征是，包括至少两个发射管（１）和至少一个接收管（２），所述发射管（１）和接收管（２）并列固定在支架（３）上，该支架（３）的后端装有盖板（４），所述盖板（４）上开有容纳发射管（１）和接收管（２）的信号线通过的槽（９），所述发射管（１）和接收管（２）之间均设有防止信号干扰的屏蔽层（１７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江和平，任亚文，陈颖，尹望吾，
申请(专利权)人：湖南亮财汽车安全科技有限公司，
类型：发明
国别省市：43
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