【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车防撞安全系统的主机盒。
技术介绍
有的主机盒是将6块直板通过螺栓连接而成，连接6块直板，需要安装16个螺栓， 这样造成积累误差过大，到最后往往会有一个螺栓安装不上，外观上也不美观。前端钢丝绳孔，直接在直板上钻圆孔，导致维护时拆卸钢丝绳困难。
技术实现思路
为了克服现有的主机盒安装部件太多，安装拆卸困难的不足，本技术旨在提供一种汽车防撞安全系统的主机盒，该主机盒可将刹车电机与主控CPU整合在一起，外观整洁美观，并防尘防水，维修与拆卸方便。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是所述汽车防撞安全系统的主机盒，其结构特点是，包括前面板和后面板，所述前面板左端具有左侧板，前面板右端具有右侧板，所述后面板上端具有上侧板，后面板下端具有下侧板，所述前面板与后面板对应配合组成箱体；所述前面板上开有信号线孔和保险丝孔，在所述前面板底部开有容纳钢丝绳通过的U型槽。所述箱体可以用来容纳电机与主控CPU，使主控CPU与电机安装在一起的，使系统的外露电源、信号线大为减少主机盒除了出线口外密闭，以防水防尘。为了方便拆装，所述前面板和后面板通过紧固件连接在一起，所述前面板和后面板一般由薄板一次冲压成型，系统维护时也可方便的拆下主控CPU进行电路或程序检测。藉由上述结构，电机固定在主机盒内的一侧，电路板固定在主机盒内的另一侧，在电路板的一侧开位置与大小适合的槽引出电缆线及钢丝绳。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术将主控CPU与电机安装在一起，使得系统的外露电源、信号线大为减少，且结构简单，安装拆卸方便，防尘防水。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说...
【技术保护点】
１．一种汽车防撞安全系统的主机盒，其特征是，包括前面板（１０）和后面板（１１），所述前面板（１０）左端具有左侧板（１０ａ），前面板（１０）右端具有右侧板（１０ｂ），所述后面板（１１）上端具有上侧板（１１ａ），后面板（１１）下端具有下侧板（１１ｂ），所述前面板（１０）与后面板（１１）对应配合组成箱体；所述前面板（１０）上开有信号线孔（１，６）和保险丝孔（２），在所述前面板（１０）底部开有容纳钢丝绳通过的Ｕ型槽（３）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞安全系统的主机盒，其特征是，包括前面板(10)和后面板(11)，所述前面板(10)左端具有左侧板(10a)，前面板(10)右端具有右侧板(10b)，所述后面板(11) 上端具有上侧板(11a)，后面板(11)下端具有下侧板(11b)，所述前面板(10)与后...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖，任亚文，江和平，尹望吾，徐志武，符杰，
申请(专利权)人：湖南亮财汽车安全科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43
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