电源装置和配备了电源装置的车辆制造方法及图纸

电源装置，用于对电池进行高效地均衡并有效利用均衡时所产生的功率。其中，变压器(21)配备了能够对构成单元块的电池(11)进行充电的充电用的次级绕线(24)、以及能够对单元块进行放电的放电用的次级绕线(26)，充电用的次级绕线(24)通过次级侧整流输出电路(25)和输出控制开关(22)与各个电池(11)连接；放电用的次级绕线(26)在通过块放电开关(28)与块放电电路连接的同时，使块放电开关(28)被开关控制电路(23)控制，通过由开关控制电路(23)来控制输出控制开关(22)，对构成单元块的各个电池(11)进行均衡；以及通过由开关控制电路(23)来控制块放电开关(28)，来执行各个单元块间的均衡。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种使串联连接的多个电池的输出电压变高的电源装置、以及配备了这样的电源装置的车辆，特别是涉及一种对车辆的行进最适合的电源装置、以及配备了这样的电源装置的车辆。
技术介绍
车辆用的电源装置为了使输出变大，使多个电池串联连接来使电压变高。这样的电源装置用相同的充电电流对串联连接的电池进行充电，还以相同的电流对其进行放电。 因此，如果所有的电池具有完全相同的特性，则不会发生电池电压或剩余容量上的不平衡。 然而，在实际中无法制造完全相同特性的电池。电池的不平衡在反复充放电时会产生电压和剩余容量的不均勻。而且，电池电压的不平衡会成为使特定的电池过量充电或者过量放电的原因。电池不仅会由于过量充电和过量放电而劣化，也会成为电池的安全性降低的原因。为了防止这样的弊病，开发了通过检测出各个电池的电压来消除不平衡的电源装置 (参照专利文献1)。现有技术文献专利文献1 日本特许4(^9351号公报专利文献2 日本特开2003-333762号公报专利文献3 日本特许4244531号公报专利技术所要解决的问题专利文献1所记载的电源装置将构成串联电池组的各个电池与放电电路并联连接。放电电路对电压本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电源装置，具有：通过将多个可充电电池（１１）串联连接而形成的串联电池组（１０）；和通过对构成所述串联电池组（１０）的电池（１１）进行放电或充电，使各个电池（１１）的电特性均衡的单元块均衡电路（２０），所述串联电池组（１０）分割为多个单元块，且与把对构成各个单元块的各个电池（１１）进行均衡的块内均衡电路作为所述单元块均衡电路（２０）连接，所述块内均衡电路具有：把构成单元块的电池（１１）作为电源进行动作的ＤＣ／ＤＣ转换器；将所述ＤＣ／ＤＣ转换器的输出侧与各个电池（１１）连接的输出控制开关（２２）；以及对所述输出控制开关（２２）进行开启／断开控制的开关控制电路（２３），所述ＤＣ／ＤＣ转换器具...

【技术特征摘要】
2010.03.29 JP 2010-0761271.一种电源装置，具有通过将多个可充电电池(11)串联连接而形成的串联电池组(10)；和通过对构成所述串联电池组(10)的电池(11)进行放电或充电，使各个电池(11)的电特性均衡的单元块均衡电路00)，所述串联电池组(10)分割为多个单元块，且与把对构成各个单元块的各个电池(11) 进行均衡的块内均衡电路作为所述单元块均衡电路00)连接， 所述块内均衡电路具有把构成单元块的电池(11)作为电源进行动作的DC/DC转换器； 将所述DC/DC转换器的输出侧与各个电池(11)连接的输出控制开关02)；以及对所述输出控制开关02)进行开启/断开控制的开关控制电路03)， 所述DC/DC转换器具有变压器(21)，该变压器通过初级侧开关元件Gl)将初级侧与构成单元块的串联电池组(10)连接，所述变压器配备了能够对构成所述单元块的电池(11)进行充电的充电用的次级绕线04)和能够对所述单元块进行放电的放电用的次级绕线06)，所述充电用的次级绕线(M)，通过次级侧整流输出电路0 和所述输出控制开关(22)与各个电池(11)连接，所述放电用的次级绕线(26)，通过块放电开关08)与块放电电路连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：古川公彦，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP