【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮毂电机
，尤其涉及一种电动汽车盘式双磁系电机轮毂总成。
技术介绍
目前电动汽车上广泛采用轮毂电机，轮毂电机一般有交流电机、磁阻开关电机、直流电机、永磁无刷电机等多种类型，目前直驱式外转子存在着起步转矩不够，产生抖动，且尺寸空间的影响，结构比较复杂，整车安装不便，电动汽车的电机和轮毂、轮辋、制动、以及悬架、减震的安装不合理，占用大量空间，造成电动汽车的轮毂电机的结构不紧凑，整体功率密度低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电动汽车盘式双磁系电机轮毂总成，该轮毂总成充分利用有效空间，结构简单紧凑，整体功率密度高，安装方便，综合效率高。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种电动汽车盘式双磁系电机轮毂总成，安装于轮辋与悬架羊角之间，包括用于固定安装在电动汽车悬架羊角上的定子轴，所述定子轴上固定有定子总成，所述定子总成的外周环绕有转子总成，所述转子总成固定安装于所述轮辋上，所述的定子总成包括固定安装在定子轴上的支架，所述支架的两侧分别安装有第一线圈绕组和第二线圈绕组；所述的转子总成包括外转子、外端盖和内端盖， 所述外端盖和内端盖分别固...
【技术保护点】
１．电动汽车盘式双磁系电机轮毂总成，安装于轮辋与悬架羊角之间，包括用于固定安装在电动汽车悬架羊角上的定子轴，所述定子轴上固定有定子总成，所述定子总成的外周环绕有转子总成，所述转子总成固定安装于所述轮辋上，其特征在于：所述的定子总成包括固定安装在定子轴上的支架，所述支架的两侧分别安装有第一线圈绕组和第二线圈绕组；所述的转子总成包括外转子、外端盖和内端盖，所述外端盖和内端盖分别固定在外转子的两侧，所述外端盖和内端盖均转动安装在所述定子轴上，所述外端盖固定安装于所述轮辋上，所述外端盖上固定有与第一线圈绕组相对应的第一磁钢，所述内端盖上固定有与第二线圈绕组相对应的第二磁钢。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉洁，
申请(专利权)人：潍坊帅克新能源汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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