【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车领域，特别涉及一种轮毂驱动装置和采用该装置的轮毂驱动电动车。
技术介绍
现有技术中的电动车普遍采用单电机纯电动驱动技术，其需要通过驱动装置和传动装置来驱动电动车，其中的驱动装置一般为电池和电机，而传动装置则包括曲轴、离合器、变速箱、传动轴、后桥、差速箱和半轴等机械部件。在这种方式下，驱动装置提供的动力需要经过传动装置来驱动电动车，而传动装置包括的机械部件过多过复杂，使得1.传动部件大多占据车盘底部空间，使得车盘底部布置复杂；2.传动效率低、能源消耗大；3.传动装置的机械部件需要相应的养护、维修，因此增加了对电动车的养护和维修成本。
技术实现思路
为克服现有技术中的上述缺陷，本技术提供一种轮毂驱动装置，该轮毂驱动装置直接驱动驱动轮，省去了传动装置，大大简化了整车结构，空出了大部分的底盘空间， 提高了传动效率，降低了养护和维修成本；本技术还同时提供了一种轮毂驱动电动车， 由于该电动车采用了上述轮毂驱动装置，因此能够获得同样有益的技术效果。技术方案一种轮毂驱动装置，其特征在于，包括依次电连接的电池、功率转换器和电机，还包括与所述电机机械连接的减速器，所述减速器...
【技术保护点】
１．一种轮毂驱动装置，其特征在于，包括依次电连接的电池、功率转换器和电机，还包括与所述电机机械连接的减速器，所述减速器用于安装在车辆的驱动轮的轮毂上。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂驱动装置，其特征在于，包括依次电连接的电池、功率转换器和电机，还包括与所述电机机械连接的减速器，所述减速器用于安装在车辆的驱动轮的轮毂上。2.根据权利要求1所述的轮毂驱动装置，其特征在于，所述减速器的输出轴与所述驱动轮的轮毂的中心位置处相螺接或通过花键相连接。3.根据权利要求2所述的轮毂驱动装置，其特征在于，所述轮毂驱动装置包括有一个或多个电机和与电机等数量的一个或多个减速器，其中每个电机分别与一个减速器相连， 且所有的电机均与所述功率转换器相连。4.根据权利要求1或2或3所述的轮毂驱...
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