高速列车座椅面料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速列车座椅面料，包括面料层和涂覆在面料层背面的胶涂层，所述的胶涂层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层，发泡涂层每平方米的重量为90g～110g。本实用新型专利技术的高速列车座椅面料，涂覆了采用发泡涂层工艺的发泡涂层之后，增加了面料的阻燃性，减轻了发泡涂胶层的重量，节约了材料，使面料更为环保；在涂抹涂胶层的过程中，涂抹得更加均匀、细致，使涂层材料不易渗透到面料中去，保持了面料的平整性和柔软性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速列车座椅面料。
技术介绍
随着科技的发展，我们逐渐步入了高铁生活，对于列车中的安全要求比以往更加严格，对于列车中每个会带来安全隐患、威胁乘客安全的零部件的使用都必须非常谨慎，即使是座椅，都必须达到指定的安全等级。列车中的座椅，为了在发生火灾时能够迅速降低着火的必要条件，都会使用特殊的涂有涂层的座椅面料，而以往的涂层，涂抹的重量较重，每平方米的重量达到了 150克，严重浪费了涂层材料，另外，由于涂层的涂抹很不均勻，涂胶层也很容易渗透到面料中去，降低了面料的合格率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高速列车座椅面料，能够有效解决传统座椅面料阻燃性不高，面料涂层重量较重、浪费涂层材料的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高速列车座椅面料，包括面料层和涂覆在面料层背面的胶涂层，为了提高面料的阻燃性，胶涂层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层；同时，为了保持座椅面料的轻便性、柔软性，从环保、节约资源的角度出发，发泡涂层最适宜的重量为每平方米90g 110g。本技术的有益效果是本技术的高速列车座椅面料，涂覆了采用发泡涂层工艺的发泡涂层，减轻了发泡胶涂层的重量，节约了材料，使面料更为环保；在涂抹发泡胶涂层的过程中，涂抹得更加均勻、细致，保持了面料的平整性和柔软性。胶涂层材料重量的减轻和涂层均勻的涂抹，共同保证了涂层不易渗透到面料中去。以下结合附图和实施方式对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的截面结构示意图。图中1.面料层2.发泡涂层具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的高速列车座椅面料，包括面料层1和涂覆在面料层1背面的涂胶层， 所述的涂胶层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层2，发泡涂层2均勻涂抹在面料层1背面，采用发泡涂层工艺涂覆发泡涂层2时，所涂覆的胶在涂覆过程中不易渗透到面料层1中去，涂抹得更加均勻、细致，保持了面料的平整性和柔软性，同时发泡涂层2的重量为每平方米100g，既减轻了胶涂层的重量，也节约用胶量。 上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。权利要求1.一种高速列车座椅面料，包括面料层(1)和涂覆在面料层(1)背面的胶涂层，其特征是所述的胶涂层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层O)。2.根据权利要求1所述的高速列车座椅面料，其特征是所述的发泡涂层( 每平方米的重量为90g 110g。专利摘要本技术公开了一种高速列车座椅面料，包括面料层和涂覆在面料层背面的胶涂层，所述的胶涂层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层，发泡涂层每平方米的重量为90g～110g。本技术的高速列车座椅面料，涂覆了采用发泡涂层工艺的发泡涂层之后，增加了面料的阻燃性，减轻了发泡涂胶层的重量，节约了材料，使面料更为环保；在涂抹涂胶层的过程中，涂抹得更加均匀、细致，使涂层材料不易渗透到面料中去，保持了面料的平整性和柔软性。文档编号B32B5/18GK201998473SQ20112006761公开日2011年10月5日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日专利技术者吴双全, 承永刚, 田心杰, 臧红, 马建华, 龚旭东 申请人:江苏旷达汽车织物集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高速列车座椅面料，包括面料层（１）和涂覆在面料层（１）背面的胶涂层，其特征是：所述的胶涂层为采用发泡涂层工艺涂覆的发泡涂层（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：臧红，承永刚，龚旭东，马建华，田心杰，吴双全，
申请(专利权)人：江苏旷达汽车织物集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32