一种径向紧凑型车辆风扇调速装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于传动调速领域，具体涉及一种径向紧凑型车辆风扇调速装置。该装置包括包括外毂、活塞、弹簧、油缸、配油套、主轴、轴承、输入齿轮以及由主、被动摩擦片构成的摩擦副。该装置动力通过多摩擦副传递，根据油温或散热器水温反馈信号通过电液反比例阀控制摩擦副的结合程度，从而实现控制离合器的输出转速，由于风扇传动调速装置同时为两个风扇传递动力并调节转速，采用一轴两端输出的模式，不但有效缩减了车辆风扇传动空间尺寸，还使得功率密度得到了提升。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种径向紧凑型车辆风扇调速装置，包括外毂（１）、活塞（４）、弹簧（５）、油缸（６）、配油套（７）、主轴（８）、轴承（９）、输入齿轮（１０）以及由主、被动摩擦片（２、３）构成的摩擦副，所述外毂（１）通过轴承（９）套设于主轴（８）上，所述输入齿轮（１０）与外毂（１）固定连接，所述摩擦副位于外毂（１）与主轴（８）之间，所述活塞（４）套设于主轴（８）上，其特征在于：所述主动摩擦片（２）与外毂（１）内部相连，所述被动摩擦片（３）与主轴（８）相连，所述摩擦副的主、被动摩擦片（２、３）之间填充有粘性油液，所述活塞与摩擦副相对的一侧上连接有弹簧（５），所述活塞通过油缸（６）和配油套（７）与一用于调节操纵油油压的阀组相连，所述阀组包括减压阀和反比例电液比例阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭刘洋，杜明刚，郭杨浏，唐守生，吴超，张鑫，徐鸣，徐宜，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：11