童车制造技术

技术编号:6619938 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种童车,包括推车车架、前轮组件、后轮组件、锁定机构、座位机构,推车车架包括侧支架、连接架,座位机构设置于两侧的侧支架之间,每侧的侧支架包括前支架、与前支架相滑动且相转动地设置的后支架、与前支架相转动地连接的座位架,座位架与后支架相滑动且相转动地设置,锁定机构包括支架锁定机构、座位架锁定机构。当座位架锁定机构锁定而支架锁定机构解锁后,可以通过后支架的上端部与前支架相滑动以便调节前轮组件与后轮组件之间的距离,可以在座位架上设置一个或者两个座位机构,功能较多;当支架锁定机构锁定而座位架锁定机构解锁后,使得座位架相对后支架滑动,使得前支架与后支架相靠拢,从而推车车架折叠。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供婴幼儿乘坐并能够推行的童车
技术介绍
现有技术中的童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下部的轮组件、设置于所述的推车车架上的座位机构、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构。现有的推车车架的种类繁多,推车车架的杆件的数目不同,各杆件之间连接关系、连接位置不同,从而折叠原理与折叠方式各不相同。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种童车。为了解决上述技术问题,本技术采用的一种技术方案是一种童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件、后轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构,所述的推车车架包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接架,所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间,每侧的所述的侧支架包括前支架,所述的前轮组件设置于所述的前支架的下部;后支架,所述的后支架的上端部沿着所述的前支架的长度方向与所述的前支架相滑动且绕第一转轴相转动地设置,所述的后轮组件设置于所述的后支架的下部;座位架,所述的座位架的前部与所述的前支架通过第二转轴相转动地连接,所述的座位架沿着所述的后支架的长度方向与所述的后支架相滑动且绕第三转轴相转动地设置,所述的第三转轴位于所述的第二转轴的后方,所述的锁定机构包括用于禁止所述的后支架的上端部与所述的前支架之间滑动的支架锁定机构、用于禁止所述的座位架与所述的后支架之间滑动的座位架锁定机构。在某些实施方式中,每侧的所述的侧支架还包括前座杆,所述的前座杆沿着所述的座位架的前后方向与所述的座位架的前部相滑动地设置,所述的前座杆与所述的座位架之间设置有座杆锁定机构,所述的座位机构有两个,所述的前座杆相对所述的座位架具有双人座位置与单人座位置,当所述的前座杆处于双人座位置下,两个所述的座位机构中的其中一个设置于所述的前座杆上,其中另一个设置于所述的座位架的后部,当所述的前座杆处于单人座位置下,两个所述的座位机构中仅仅只有一个设置于所述的前座杆或所述的座位架的后部。在某些进一步实施方式中,当所述的前座杆处于双人座位置下所述的前座杆与所述的座位架之间的总长度,大于当所述的前座杆处于单人座位置下所述的前座杆与所述的座位架之间的总长度。在某些又一进一步实施方式中,每侧的所述的座位架的后部设置有第二连接部, 所述的第二连接部与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。在某些再进一步实施方式中,每侧的所述的第二连接部与相应的所述的座位架之间以所述的座位架为转动轴相转动连接。在某些再一进一步实施方式中,所述的前座杆上具有第一连接部,所述的第一连接部与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。在某些实施方式中,所述的座位架通过所述的第三转轴转动连接有下滑动件,所述的下滑动件沿着所述的后支架的长度方向与所述的后支架相滑动地设置,所述的座位架锁定机构设置于所述的下滑动件与所述的后支架之间。在某些实施方式中,所述的后支架的上端部通过所述的第一转轴转动地连接有上滑动件,所述的上滑动件与所述的前支架相滑动地设置,所述的支架锁定机构设置于所述的上滑动件与所述的前支架之间。在某些进一步实施方式中,所述的前支架的上端部设置有防止所述的上滑动件与所述的前支架相脱离的上限位部。在某些又一进一步实施方式中,所述的前支架的大至中部设置有当所述的上滑动件向下滑至极限位置时相抵触的下限位部。在某些实施方式中,所述的支架锁定机构为能够将所述的后支架的上端部与所述的前支架之间锁定于两个相对位置的支架锁定机构。在某些实施方式中,所述的连接架为固定设置于两侧的所述的侧支架之间的多根横杆。在某些实施方式中,每侧的所述的侧支架还包括推杆,所述的推杆沿着所述的前支架的长度方向与所述的前支架相滑动地设置,所述的推杆与所述的前支架之间设置有推杆锁定机构。以上所涉到的上、下、前、后等方位词是在推车车架处于展开位置下作定义的,前轮组件所在的位置为前,后轮组件所在的位置为后。本技术的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案寸。由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有下列优点当座位架锁定机构锁定而支架锁定机构解锁后,可以通过后支架的上端部与前支架相滑动以便调节前轮组件与后轮组件之间的距离,使用者可以依据自身需求在座位架上设置一个或者两个座位机构,功能较多;当支架锁定机构锁定而座位架锁定机构解锁后,使得座位架相对后支架滑动,使得前支架与后支架相靠拢,从而推车车架折叠。附图说明附图1为本技术的主视图(推车车架位于展开位置下,前座杆上设置有座位机构);附图2为本技术的立体图(推车车架位于展开位置下);附图3为本技术的主视图(推车车架位于展开位置转换至折叠位置的过程中);附图4为本技术的主视图(推车车架位于折叠位置下);附图5为本技术的立体图(推车车架位于展开位置下,前座杆在由单人座位置转换至双人座位置过程中);附图6为本技术的主视图(推车车架位于展开位置下,前座杆位于双人座位置下,前座杆与座位架上均设置有座位机构);附图7为本技术的主视图(推车车架位于展开位置下,前座杆位于双人座位置下,前座杆与座位架上均未设置有座位机构);附图8为本技术的立体图(推车车架位于展开位置下,前座杆位于双人座位置下,前座杆与座位架上均设置有座位机构)。其中1、推车车架;2、前轮组件;3、后轮组件;4、前支架;5、后支架;6、第一转轴; 7、座位架;8、第二转轴;9、第三转轴;10、前座杆;11、第一座位机构;12、第二座位机构; 13、第一连接部;14、第二连接部;15、推杆;16、下滑动件;17、上滑动件;18、上限位部;19、 下限位部。具体实施方式如各附图所示,一种童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架1、前轮组件 2、后轮组件3、将所述的推车车架1锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构,所述的推车车架1包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接架, 所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间,所述的连接架为固定设置于两侧的所述的侧支架之间的多根横杆,因而推车车架1在左右方向之间不能够折叠,刚性较好。如各附图所示,每侧的所述的侧支架包括前支架4,所述的前轮组件2设置于所述的前支架4的下部;后支架5,所述的后支架5的上端部沿着所述的前支架4的长度方向与所述的前支架4相滑动且绕第一转轴6相转动地设置,所述的后轮组件3设置于所述的后支架5的下部;座位架7,所述的座位架7的前部与所述的前支架4通过第二转轴8相转动地连接,所述的座位架7沿着所述的后支架5的长度方向与所述的后支架5相滑动且绕第三转轴9相转动地设置,所述的第三转轴9位于所述的第二转轴8的后方,所述的锁定机构包括用于禁止所述的后支架5的上端部与所述的前支架4之间滑动的支架锁定机构、用于禁止所述的座位架7与所述的后支架5之间滑动的座位架锁定机构。如附图2、附图5、附图8所示,所述的座位架7通过所述的第三转轴9转动连接有下滑动件16,所述的下滑动件16沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
)之间滑动的座位架锁定机构。支架(5)相滑动且绕第三转轴(9)相转动地设置,所述的第三转轴(9)位于所述的第二转轴(8)的后方,所述的锁定机构包括用于禁止所述的后支架(5)的上端部与所述的前支架(4)之间滑动的支架锁定机构、用于禁止所述的座位架(7)与所述的后支架(5相滑动且绕第一转轴(6)相转动地设置,所述的后轮组件(3)设置于所述的后支架(5)的下部;座位架(7),所述的座位架(7)的前部与所述的前支架(4)通过第二转轴(8)相转动地连接,所述的座位架(7)沿着所述的后支架(5)的长度方向与所述的后架,所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间,其特征在于:每侧的所述的侧支架包括前支架(4),所述的前轮组件(2)设置于所述的前支架(4)的下部;后支架(5),所述的后支架(5)的上端部沿着所述的前支架(4)的长度方向与所述的前支架(4)1. 一种童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架(1)、前轮组件(2)、后轮组件(3)、将所述的推车车架(1)锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构,所述的推车车架(1)包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马福生
申请(专利权)人:好孩子儿童用品有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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