多极锥形转子电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够平衡高、低速极的磁拉力，满足正常制动与运行的多极锥形转子电机。包括定子铁芯，所述定子铁芯与转子铁芯的相应端的端面相互平齐、对应于转子轴的轴台肩的台面与平面轴承内挡的相应端的端面相互接触连接。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多极锥形转子电机。
技术介绍
轴向锥形转子电机在静止状态下，是自身制动的，通电后产生的轴向磁拉力先克服弹簧压力，把转子拉到定、转子铁心对齐，刹车盘打开，电机正常运行。而多极锥形转子电机不同极数，其磁拉力相差很大，高速极磁拉力小，低速极磁拉力大，要么刹车盘打不开，要么定、转子相擦，电机无法正常运行。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种多极锥转子电机， 该锥形转子电机能够平衡高、低速极的磁拉力，满足多极锥形转子电机的正常制动要求的同时确保其运行的正常。本技术的技术方案包括定、转子铁芯，平面轴承内挡，与所述平面轴承内挡相对应的转子轴的轴台肩，所述转子轴的轴台肩的台面与相应的平面轴承内挡的端面，定子铁芯与转子铁芯的相应端的端面分别相互对应。所述定子铁芯与转子铁芯的相应端的端面相互平齐或处于同一径向平面上、对应于转子轴的轴台肩的台面与平面轴承内挡的相应端的端面相互接触连接或处于同一径向平面上。本技术多极锥形转子电机通过磁拉力的平衡，确保多极锥形转子电机多极切换、运行的正常，能够很好的解决多极锥形转子电机设计中的正常制动与运行的问题，装配制造更简单。附图说明图1为本技术多极锥形转子电机结构示意图。图2为本技术的转子轴与平面轴承内档在多极锥形转子电机运行状态时相互配合的结构示意图。图3为本技术的转子轴与平面轴承内档在多极锥形转子电机静止状态时相互配合的结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，转子轴1上设有与套设于转子轴1上的平面轴承内挡3相对应的轴台肩2，轴台肩2的台(端)面与平面轴承内挡3的相应端的端面3a在定子铁芯4和转子铁芯5的相应端的端面如和fe相互平齐(即定子铁芯4和转子铁芯5两者的端面如和fe 处于同一径向平面上)时相互接触连接；利用平面轴承内挡3通过转子轴1的轴台肩2对转子进行限位，使多极锥形转子电机在运行时不至于因低速极磁拉力过大而造成定、转子相擦。这样，在多极锥形转子电机设计时只须考虑高速极磁拉力克服弹簧压力打开刹车盘， 断电能产生足够制动力即可。由图2可以看出，在电机运行工作时，转子轴1的轴台肩2的台面(端面)与平面轴承内挡3的相应端的端面3a相互接触，定子铁芯4和转子铁芯5的端面如和fe处于同一径向平面上。如图3所示，在电机非工作状态(静止)时，转子轴1的轴台肩2的台面(端面)与平面轴承内挡3的相应端的端面3a相互处于非接触状态，即相互具有一定间距。本技术利用平面轴承内挡和转子轴的轴台肩的相互配合对运行状态下的电机转子进行限位，对电机轴向磁拉力进行平衡，控制电机转子沿转子的小直径端方向的移动，避免转、定子在运转时可能产生的相互摩擦，彻底解决了多极锥形转子电机设计、制造中的制动与运行之间的难以协调的矛盾。权利要求1.一种多极锥形转子电机，包括定、转子铁芯，平面轴承内挡，与所述平面轴承内挡相对应的转子轴的轴台肩，其特征是所述转子轴的轴台肩的台面与相应的平面轴承内挡的端面，定子铁芯与转子铁芯的相应端的端面分别相互对应。2.根据权利要求1所述多极锥形转子电机，其特征是所述定子铁芯与转子铁芯的相应端的端面相互平齐或处于同一径向平面上、对应于转子轴的轴台肩的台面与平面轴承内挡的相应端的端面相互接触连接或处于同一径向平面上。专利摘要本技术公开了一种能够平衡高、低速极的磁拉力，满足正常制动与运行的多极锥形转子电机。包括定子铁芯，所述定子铁芯与转子铁芯的相应端的端面相互平齐、对应于转子轴的轴台肩的台面与平面轴承内挡的相应端的端面相互接触连接。文档编号H02K1/22GK201985641SQ20112001541公开日2011年9月21日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日专利技术者彭慧英, 易桂庚, 艾金勇 申请人:江西特种电机股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种多极锥形转子电机，包括定、转子铁芯，平面轴承内挡，与所述平面轴承内挡相对应的转子轴的轴台肩，其特征是所述转子轴的轴台肩的台面与相应的平面轴承内挡的端面，定子铁芯与转子铁芯的相应端的端面分别相互对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭慧英，艾金勇，易桂庚，
申请(专利权)人：江西特种电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36