【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及弹簧钢盘条用连铸坯的生产方法，具体属于弹簧钢盘条用连铸坯脱碳的控制方法，其适用于任何成分的弹簧钢盘条用连铸坯的生产。
技术介绍
近年来，随着汽车的轻量化及高性能化，对汽车用弹簧钢盘条的质量要求越来越高。脱碳是弹簧钢主要的表面缺陷，弹簧通常承受交变负荷或随机变动负荷，疲劳损伤或疲劳断裂是其主要的失效形式，弹簧钢的表面脱碳将严重损害弹簧的疲劳性能，特别是表面出现铁素体的全脱碳，使弹簧疲劳极限可降低50%，而且，随着表面脱碳层深度增加，使疲劳寿命下降。这主要是由于在后道淬火工序中，表面脱碳层达不到所要求的硬度及力学强度，在交变应力作用下容易产生裂纹，使弹簧过早疲劳失效。另外，还由于表面层不同部位淬火时膨胀系数不同而产生的应力，致使全脱碳层与部分脱碳层之间的过度区产生微裂纹，并作为裂纹继续发展的起源，最终引起弹簧的失效或断裂，导致需要及时更换，造成费时费力效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前不足，提供一种提高弹簧的使用周期，适用于任何成分的弹簧盘条用连铸坯脱碳的控制方法。实现上述目的的技术措施，其步骤1)进行冶炼、连铸成坯，并进行连铸坯表面的清理；2)对连铸坯进行分段加热，并在还原气氛下进行，自开始预热至出炉的加热时间控制在120 200分钟；各阶段温度控制预热段的炉温控制在彡7300C ；一加热段的炉温控制在1000 1080°C，加热时间控制在45分钟以内；二加热段的炉温控制在1080 1120°C ；均热段的炉温控制在1050 1100°C，均热时间控制在80分钟以内；所述的还原气氛为煤气与空气的混合气体，其在一加热段至均热段的空...
【技术保护点】
１．一种弹簧钢盘条用连铸坯脱碳的控制方法，其步骤：１）进行冶炼、连铸成坯，并进行连铸坯表面的清理；２）对连铸坯进行分段加热，并在还原气氛下进行，自开始预热至出炉的加热时间控制在１２０～２００分钟；各阶段温度控制：预热段的炉温控制在≤７３０℃；一加热段的炉温控制在１０００～１０８０℃，加热时间控制在４５分钟以内；二加热段的炉温控制在１０８０～１１２０℃；均热段的炉温控制在１０５０～１１００℃，均热时间控制在８０分钟以内；所述的还原气氛为煤气与空气的混合气体，其在一加热段至均热段的空气过剩系数为：一加热段的空气过剩系数为：１～１．０５；二加热段的空气过剩系数为：０．９５～１；均热段的空气过剩系数为：０．９３～０．９８；３）进行轧制，控制开轧钢坯温度在９６０～１０１０℃；４）进行冷却并至室温，控制在奥氏体及铁素体两相区内的冷却速度至少为１５℃／分钟。
【技术特征摘要】
1. 一种弹簧钢盘条用连铸坯脱碳的控制方法，其步骤1)进行冶炼、连铸成坯，并进行连铸坯表面的清理；2)对连铸坯进行分段加热，并在还原气氛下进行，自开始预热至出炉的加热时间控制在120 200分钟；各阶段温度控制 预热段的炉温控制在彡7300C ；一加热段的炉温控制在1000 1080°C，加热时间控制在45分钟以内； 二加热段的炉温控制在1080 1120°C ；均热段的炉温控制在10...
【专利技术属性】
技术研发人员：李长胜，熊建良，程先舟，褚双学，盛光兴，蒋跃东，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：发明
国别省市：83
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